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"111+222-6" Fotos

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Die Railadventure (RADVE) 111 222-6 passiert am 25.11.2023 mit einem langen Überführungszug von Krefeld nach Nürnberg den Würzburger Hbf. Eingereiht in den Zug waren neben einer neuen sechsteiligen Nightjet-Garnitur, vier Kuppelwagen (2x Fährboot Habfis, 2x Dmz) und vier revisionierte ICE1-Waggons (1x 2.Kl., 1x Bordrestaurant, 2x 1.Kl.). Der Nightjet-Zug war in den letzten Wochen zur Personalschulung in Norddeutschland, bevor er ab Fahrplanwechsel (10.12.2023) auf der Linie Hamburg - Wien/Innsbruck eingesetzt wird. Die ICE1-Waggons hingegen wurden in Krefeld umfassend für den weiteren Betriebseinsatz fit gemacht.
Die Railadventure (RADVE) 111 222-6 passiert am 25.11.2023 mit einem langen Überführungszug von Krefeld nach Nürnberg den Würzburger Hbf. Eingereiht in den Zug waren neben einer neuen sechsteiligen Nightjet-Garnitur, vier Kuppelwagen (2x Fährboot Habfis, 2x Dmz) und vier revisionierte ICE1-Waggons (1x 2.Kl., 1x Bordrestaurant, 2x 1.Kl.). Der Nightjet-Zug war in den letzten Wochen zur Personalschulung in Norddeutschland, bevor er ab Fahrplanwechsel (10.12.2023) auf der Linie Hamburg - Wien/Innsbruck eingesetzt wird. Die ICE1-Waggons hingegen wurden in Krefeld umfassend für den weiteren Betriebseinsatz fit gemacht.
Matthias Kümmel

Die Railadventure (RADVE) 111 222-6 passiert am 25.11.2023 mit einem langen Überführungszug von Krefeld nach Nürnberg den Würzburger Hbf. Eingereiht in den Zug waren neben einer neuen sechsteiligen Nightjet-Garnitur, vier Kuppelwagen (2x Fährboot Habfis, 2x Dmz) und vier revisionierte ICE1-Waggons (1x 2.Kl., 1x Bordrestaurant, 2x 1.Kl.), die in Krefeld umfassend für den weiteren Betriebseinsatz fit gemacht wurden.
Die Railadventure (RADVE) 111 222-6 passiert am 25.11.2023 mit einem langen Überführungszug von Krefeld nach Nürnberg den Würzburger Hbf. Eingereiht in den Zug waren neben einer neuen sechsteiligen Nightjet-Garnitur, vier Kuppelwagen (2x Fährboot Habfis, 2x Dmz) und vier revisionierte ICE1-Waggons (1x 2.Kl., 1x Bordrestaurant, 2x 1.Kl.), die in Krefeld umfassend für den weiteren Betriebseinsatz fit gemacht wurden.
Matthias Kümmel

Nachschuss im Hp Zscherben auf 111 222-6, die kalt am Ende eines ICE-4-Überführungszuges Richtung Halle Rosengarten mitgezogen wurde. Ihren Rollgeräuschen nach hatte sie ziemliche Flachstellen.

🧰 RailAdventure GmbH
🕓 6.11.2022 | 13:47 Uhr
Nachschuss im Hp Zscherben auf 111 222-6, die kalt am Ende eines ICE-4-Überführungszuges Richtung Halle Rosengarten mitgezogen wurde. Ihren Rollgeräuschen nach hatte sie ziemliche Flachstellen. 🧰 RailAdventure GmbH 🕓 6.11.2022 | 13:47 Uhr
Clemens Kral

Zwei vierachsige Kuppelwagen mit der Bezeichnung  Habfis , dahinter 111 222-6, angehängt in einer Überführung eines ICE 4 an der Blockstelle Zscherben Richtung Halle Rosengarten.

🧰 RailAdventure GmbH
🕓 6.11.2022 | 13:46 Uhr
Zwei vierachsige Kuppelwagen mit der Bezeichnung "Habfis", dahinter 111 222-6, angehängt in einer Überführung eines ICE 4 an der Blockstelle Zscherben Richtung Halle Rosengarten. 🧰 RailAdventure GmbH 🕓 6.11.2022 | 13:46 Uhr
Clemens Kral

Eines sonnigen November-Tages überführte 183 500-8 (Siemens ES64U4-B) sechs Mittelwagen des ICE-4-Triebzugs 9034 entlang der Blockstelle Zscherben Richtung Halle Rosengarten. Mit dabei hatte sie noch einige Kuppelwagen sowie 111 222-6 am Zugende.

🧰 RailAdventure GmbH
🕓 6.11.2022 | 13:46 Uhr
Eines sonnigen November-Tages überführte 183 500-8 (Siemens ES64U4-B) sechs Mittelwagen des ICE-4-Triebzugs 9034 entlang der Blockstelle Zscherben Richtung Halle Rosengarten. Mit dabei hatte sie noch einige Kuppelwagen sowie 111 222-6 am Zugende. 🧰 RailAdventure GmbH 🕓 6.11.2022 | 13:46 Uhr
Clemens Kral

RailAdventure GmbH, München mit ihrer  111 222-6  (NVR:  91 80 6111 222-6 D-RADVE ) und dem täglichen Ukraine-Flüchtlingszug am 08.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
RailAdventure GmbH, München mit ihrer "111 222-6" (NVR: "91 80 6111 222-6 D-RADVE") und dem täglichen Ukraine-Flüchtlingszug am 08.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Lothar Stöckmann

Nachdem sich der Herbstnebel am Morgen des 24.09.2022 gelichtet hatte, kam railadventure 111 222-6 mit sechs nagelneuen „Viaggio Next Level“ (Siemens Mobility) am bekannten „Fotobaum“ zwischen Retzbach und Himmelstadt im Maintal vorbei gerollt. Der Zug bestand aus je einem, 230 km/h schnellen Nightjet-Steuer- (Bfmpz), Multifunktions- (ABbmpvz) und Liegewagen (Bcmz) mit 28 „Mini Cabins“, sowie zwei Railjet-Multifunktions- (Bbmpvz) und einem Nightjet-Schlafwagen (WLAmz). Die Überführungsfahrt ging von Österreich nach Wegberg-Wildenrath zum Prüf- und Validationcenter (PCW), dem Eisenbahn-Testring von Siemens Mobility.
Nachdem sich der Herbstnebel am Morgen des 24.09.2022 gelichtet hatte, kam railadventure 111 222-6 mit sechs nagelneuen „Viaggio Next Level“ (Siemens Mobility) am bekannten „Fotobaum“ zwischen Retzbach und Himmelstadt im Maintal vorbei gerollt. Der Zug bestand aus je einem, 230 km/h schnellen Nightjet-Steuer- (Bfmpz), Multifunktions- (ABbmpvz) und Liegewagen (Bcmz) mit 28 „Mini Cabins“, sowie zwei Railjet-Multifunktions- (Bbmpvz) und einem Nightjet-Schlafwagen (WLAmz). Die Überführungsfahrt ging von Österreich nach Wegberg-Wildenrath zum Prüf- und Validationcenter (PCW), dem Eisenbahn-Testring von Siemens Mobility.
Matthias Kümmel

In Thüngersheim ist mir die Railadventur 111 222-6 mit zwei Schutzwagen gen Würzburg fahrend vors Objektiv geraten.  Dienstag den 19.7.2022
In Thüngersheim ist mir die Railadventur 111 222-6 mit zwei Schutzwagen gen Würzburg fahrend vors Objektiv geraten. Dienstag den 19.7.2022
Andreas Strobel

RailAdventure GmbH, München mit  111 222-6  (NVR:  91 80 6111 222-6 D-RADVE ) und firmeneigenen Schutzwagen auf dem Weg zum nächsten Überführungsauftrag am 01.06.22 Durchfahrt Bf. Magdeburg Neustadt.
RailAdventure GmbH, München mit "111 222-6" (NVR: "91 80 6111 222-6 D-RADVE") und firmeneigenen Schutzwagen auf dem Weg zum nächsten Überführungsauftrag am 01.06.22 Durchfahrt Bf. Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

Hennigsdorf b. Berlin 8.8.2021. Lok 111 222-6 von Railadventure rangiert an den bereitstehenden Zug zur  Überführung des neuen schwedischen Triebwagenzuges  VT  (steht für Västtrafik) nach Minden. Dort sind Untersuchungen an der Klimaanalge vorgesehen. Aufnahme vom Regionalbahnsteig aus, der direkt neben der Wagenübergabe zu Bombardier (neuerdings Alstom, früher auch mal AEG bzw. LEW) liegt.
Hennigsdorf b. Berlin 8.8.2021. Lok 111 222-6 von Railadventure rangiert an den bereitstehenden Zug zur Überführung des neuen schwedischen Triebwagenzuges "VT" (steht für Västtrafik) nach Minden. Dort sind Untersuchungen an der Klimaanalge vorgesehen. Aufnahme vom Regionalbahnsteig aus, der direkt neben der Wagenübergabe zu Bombardier (neuerdings Alstom, früher auch mal AEG bzw. LEW) liegt.
Andreas Bogott

Nachschuss auf RADVE 183 500-8, als diese am Nachmittag des 25.05.2020 zusammen mit 4185 011-1 am Schluss eines langen Leerzuges von 111 222-6 hing und hier bei Hügelheim über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Basel rollte. Außerdem lief in der Mitte des Zuges auch die 111 210-1 als Wagenlok mit.
Nachschuss auf RADVE 183 500-8, als diese am Nachmittag des 25.05.2020 zusammen mit 4185 011-1 am Schluss eines langen Leerzuges von 111 222-6 hing und hier bei Hügelheim über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Basel rollte. Außerdem lief in der Mitte des Zuges auch die 111 210-1 als Wagenlok mit.
Tobias Schmidt

Seitenportrait von RADVE 111 210-1, als diese am Nachmittag des 25.05.2020 als Wagenlok in einem langen Leerzug von 111 222-6 mitlief, als sie südlich von Buggingen über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Schweiz rollte. Am Zugschluss lief auch noch die 4185 011-1 und die 183 500-8 kalt mit.
Seitenportrait von RADVE 111 210-1, als diese am Nachmittag des 25.05.2020 als Wagenlok in einem langen Leerzug von 111 222-6 mitlief, als sie südlich von Buggingen über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Schweiz rollte. Am Zugschluss lief auch noch die 4185 011-1 und die 183 500-8 kalt mit.
Tobias Schmidt

Am 25.05.2020 fuhr RADVE 111 222-6 mit vielen Kuppelwagen und 111 210-1, 4185 011-1 und 183 500-8 südlich von Buggingen über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Basel.
Am 25.05.2020 fuhr RADVE 111 222-6 mit vielen Kuppelwagen und 111 210-1, 4185 011-1 und 183 500-8 südlich von Buggingen über die Rheintalbahn durchs Markgräflerland in Richtung Basel.
Tobias Schmidt

RailAdventure GmbH, München [D] mit  111 222-6  [NVR-Nummer: 91 80 6111 222-6 D-RADVE] kam heute überraschend als Überführungslok eines SPENO Schienenschleifzuges (Schienenschleifeinheit SPENO RR 32 M-2) zum Einsatz und fuhr Richtung Frankfurt/Oder, 26.11.20 Berlin-Hirschgarten.
RailAdventure GmbH, München [D] mit "111 222-6" [NVR-Nummer: 91 80 6111 222-6 D-RADVE] kam heute überraschend als Überführungslok eines SPENO Schienenschleifzuges (Schienenschleifeinheit SPENO RR 32 M-2) zum Einsatz und fuhr Richtung Frankfurt/Oder, 26.11.20 Berlin-Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

Portrait von Worbla Be 4/10 02, als dieser am Morgen des 11.09.2018 im Dbz 89001 (Müllheim (Baden) - Lehrte West) von RADVE 111 210-1 und 111 222-6 eingereiht war und zur InnoTrans nach Berlin überführt wurde und hier kurz nach dem Startbahnhof gen Freiburg (Breisgau) gezogen wurde.
Portrait von Worbla Be 4/10 02, als dieser am Morgen des 11.09.2018 im Dbz 89001 (Müllheim (Baden) - Lehrte West) von RADVE 111 210-1 und 111 222-6 eingereiht war und zur InnoTrans nach Berlin überführt wurde und hier kurz nach dem Startbahnhof gen Freiburg (Breisgau) gezogen wurde.
Tobias Schmidt

Portrait von SOB Traverso ET 201 (RABe 526 201-9), als dieser am Morgen des 11.09.2018 im Dbz 89001 (Müllheim (Baden) - Lehrte West) von RADVE 111 210-1 und 111 222-6 eingereiht war und zur InnoTrans nach Berlin überführt wurde und hier kurz nach dem Startbahnhof gen Freiburg (Breisgau) gezogen wurde.
Portrait von SOB Traverso ET 201 (RABe 526 201-9), als dieser am Morgen des 11.09.2018 im Dbz 89001 (Müllheim (Baden) - Lehrte West) von RADVE 111 210-1 und 111 222-6 eingereiht war und zur InnoTrans nach Berlin überführt wurde und hier kurz nach dem Startbahnhof gen Freiburg (Breisgau) gezogen wurde.
Tobias Schmidt

Am Morgen des 11.09.2018 fuhr RADVE 111 210-1 zusammen mit RADVE 111 222-6 mit dem Dbz 89001 (Müllheim (Baden) - Lehrte West) nur wenige Meter nach dem Startbahnhof bei Hügelheim durchs Rheintal in Richtung Freiburg im Breisgau. Im Überführungszug wurde Mälartåg 005 (701 605-6 / 701 105-7), SOB Traverso ET 201 (RABe 526 201-9), Worbla Be 4/10 02 und das Universal-Instandhaltungsfahrzeug der SBB Xem 181 013-5  Biasca  zur InnoTrans 2018 nach Berlin überführt.
Am Morgen des 11.09.2018 fuhr RADVE 111 210-1 zusammen mit RADVE 111 222-6 mit dem Dbz 89001 (Müllheim (Baden) - Lehrte West) nur wenige Meter nach dem Startbahnhof bei Hügelheim durchs Rheintal in Richtung Freiburg im Breisgau. Im Überführungszug wurde Mälartåg 005 (701 605-6 / 701 105-7), SOB Traverso ET 201 (RABe 526 201-9), Worbla Be 4/10 02 und das Universal-Instandhaltungsfahrzeug der SBB Xem 181 013-5 "Biasca" zur InnoTrans 2018 nach Berlin überführt.
Tobias Schmidt

BR 111 222-6 war am 23.12.2019 in Düsseldorf abgestellt.
BR 111 222-6 war am 23.12.2019 in Düsseldorf abgestellt.
Axel Kreher

Am späten Nachmittag des 10.09.2018 stand RADVE 111 222-6 vor ihrem Überführungszug mit dem Mälartåg 005 (701 605-6 / 701 105-7) auf dem Überholgleis von Müllheim (Baden) abgestellt.
Am späten Nachmittag des 10.09.2018 stand RADVE 111 222-6 vor ihrem Überführungszug mit dem Mälartåg 005 (701 605-6 / 701 105-7) auf dem Überholgleis von Müllheim (Baden) abgestellt.
Tobias Schmidt

Lokportrait von RADVE 111 222-6, als diese am späten Nachmittag des 10.09.2018 vor einem Überführungszug mit dem Mälartåg 005 (701 605-6 / 701 105-7) auf dem Überholgleis in Müllheim (Baden) abgestellt stand. Am nächsten Tag fuhr sie gemeinsam mit ihrem und dem Überführungszug von 111 210-1 von Müllheim (Baden) zur Innotrans nach Berlin.
Lokportrait von RADVE 111 222-6, als diese am späten Nachmittag des 10.09.2018 vor einem Überführungszug mit dem Mälartåg 005 (701 605-6 / 701 105-7) auf dem Überholgleis in Müllheim (Baden) abgestellt stand. Am nächsten Tag fuhr sie gemeinsam mit ihrem und dem Überführungszug von 111 210-1 von Müllheim (Baden) zur Innotrans nach Berlin.
Tobias Schmidt

Nachschuss auf Mälartåg 005 (701 105-7/701 605-6), als dieser am 10.09.2018 zwischen Adapterwagen und mit der RADVE 111 222-6 auf dem Überholgleis in Müllheim (Baden) abgestellt standen. Am nächsten Tag kam ein weiterer Railadventure-Überfuhrungszug nach Müllheim und beide fuhren anschließend gemeinsam nach Berlin zur Innotrans.
Nachschuss auf Mälartåg 005 (701 105-7/701 605-6), als dieser am 10.09.2018 zwischen Adapterwagen und mit der RADVE 111 222-6 auf dem Überholgleis in Müllheim (Baden) abgestellt standen. Am nächsten Tag kam ein weiterer Railadventure-Überfuhrungszug nach Müllheim und beide fuhren anschließend gemeinsam nach Berlin zur Innotrans.
Tobias Schmidt

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