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"118+757-4" Fotos

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Press 118 757 und Press 118 719 zusammen in Lübbenau Süd am 22.05.2024 um 18:18 Uhr

Lok Nvr Nummer: 92 80 1 118 719-4 D-PRESS
                92 80 1 118 757-4 D-PRESS
Press 118 757 und Press 118 719 zusammen in Lübbenau Süd am 22.05.2024 um 18:18 Uhr Lok Nvr Nummer: 92 80 1 118 719-4 D-PRESS 92 80 1 118 757-4 D-PRESS
Fabian Radegast

Der exPRESSzugreisen-Sonderzug DPE 1820/1821 Dresden - Wernigerode u. z. wurde am 31.10.2024 mit drei verschiedenen Lokomotiven befördert. Von Dresden bis Zwickau/Sachsen war Lok Nr. 1 die Elektrolok PRESS 145 030-7 eingeteilt. In der westsächsischen Industriestadt erfolgte der Lok- und Traktionswechsel von Elektro- auf Dampf- und Dieseltraktion. Die Loks Nr. 2 Dampflok PRESS 01 0509-8 mit Zusatztender und Nr. 3 Diesellok PRESS 118 757-4 beförderten den Sonderzug bis ans Ziel am nördlichen Harzrand und konnten kurz vor Gößnitz/Thüringen fotografiert werden. Die Diesellok am Zugschluss war notwendig, um den gesamten Zug für die Rückfahrt in Halberstadt über das Gleisdreieck zu drehen. Das Fehlen einer funktionsfähigen Drehscheibe in Wernigerode und Umgebung erforderte diesen Aufwand.
Der exPRESSzugreisen-Sonderzug DPE 1820/1821 Dresden - Wernigerode u. z. wurde am 31.10.2024 mit drei verschiedenen Lokomotiven befördert. Von Dresden bis Zwickau/Sachsen war Lok Nr. 1 die Elektrolok PRESS 145 030-7 eingeteilt. In der westsächsischen Industriestadt erfolgte der Lok- und Traktionswechsel von Elektro- auf Dampf- und Dieseltraktion. Die Loks Nr. 2 Dampflok PRESS 01 0509-8 mit Zusatztender und Nr. 3 Diesellok PRESS 118 757-4 beförderten den Sonderzug bis ans Ziel am nördlichen Harzrand und konnten kurz vor Gößnitz/Thüringen fotografiert werden. Die Diesellok am Zugschluss war notwendig, um den gesamten Zug für die Rückfahrt in Halberstadt über das Gleisdreieck zu drehen. Das Fehlen einer funktionsfähigen Drehscheibe in Wernigerode und Umgebung erforderte diesen Aufwand.
Matthias Kümmel

Der exPRESSzugreisen-Sonderzug DPE 1820/1821 Dresden - Wernigerode u. z. wurde am 31.10.2024 mit drei verschiedenen Lokomotiven befördert. Von Dresden bis Zwickau/Sachsen war Lok Nr. 1 die Elektrolok PRESS 145 030-7 eingeteilt. In der westsächsischen Industriestadt erfolgte der Lok- und Traktionswechsel von Elektro- auf Dampf- und Dieseltraktion. Die Loks Nr. 2 Dampflok PRESS 01 0509-8 mit Zusatztender und Nr. 3 Diesellok PRESS 118 757-4 beförderten den Sonderzug bis ans Ziel am nördlichen Harzrand und konnten kurz vor Gößnitz/Thüringen fotografiert werden. Die Diesellok am Zugschluss war notwendig, um den gesamten Zug für die Rückfahrt in Halberstadt über das Gleisdreieck zu drehen. Das Fehlen einer funktionsfähigen Drehscheibe in Wernigerode und Umgebung erforderte diesen Aufwand.
Der exPRESSzugreisen-Sonderzug DPE 1820/1821 Dresden - Wernigerode u. z. wurde am 31.10.2024 mit drei verschiedenen Lokomotiven befördert. Von Dresden bis Zwickau/Sachsen war Lok Nr. 1 die Elektrolok PRESS 145 030-7 eingeteilt. In der westsächsischen Industriestadt erfolgte der Lok- und Traktionswechsel von Elektro- auf Dampf- und Dieseltraktion. Die Loks Nr. 2 Dampflok PRESS 01 0509-8 mit Zusatztender und Nr. 3 Diesellok PRESS 118 757-4 beförderten den Sonderzug bis ans Ziel am nördlichen Harzrand und konnten kurz vor Gößnitz/Thüringen fotografiert werden. Die Diesellok am Zugschluss war notwendig, um den gesamten Zug für die Rückfahrt in Halberstadt über das Gleisdreieck zu drehen. Das Fehlen einer funktionsfähigen Drehscheibe in Wernigerode und Umgebung erforderte diesen Aufwand.
Matthias Kümmel

Der exPRESSzugreisen-Sonderzug DPE 1820/1821 Dresden - Wernigerode u. z. wurde am 31.10.2024 mit drei verschiedenen Lokomotiven befördert. Von Dresden bis Zwickau/Sachsen war Lok Nr. 1 die Elektrolok PRESS 145 030-7, hier beim Halt in Chemnitz Hbf, eingeteilt. In der westsächsischen Industriestadt erfolgte der Lok- und Traktionswechsel von Elektro- auf Dampf- und Dieseltraktion. Die Loks Nr. 2 Dampflok PRESS 01 0509-8 mit Zusatztender und Nr. 3 Diesellok PRESS 118 757-4 beförderten den Sonderzug dann bis ans Ziel am nördlichen Harzrand. Die Diesellok am Zugschluss war notwendig, um den gesamten Zug für die Rückfahrt in Halberstadt über das Gleisdreieck zu drehen. Das Fehlen einer funktionsfähigen Drehscheibe in Wernigerode und Umgebung erforderte diesen Aufwand.
Der exPRESSzugreisen-Sonderzug DPE 1820/1821 Dresden - Wernigerode u. z. wurde am 31.10.2024 mit drei verschiedenen Lokomotiven befördert. Von Dresden bis Zwickau/Sachsen war Lok Nr. 1 die Elektrolok PRESS 145 030-7, hier beim Halt in Chemnitz Hbf, eingeteilt. In der westsächsischen Industriestadt erfolgte der Lok- und Traktionswechsel von Elektro- auf Dampf- und Dieseltraktion. Die Loks Nr. 2 Dampflok PRESS 01 0509-8 mit Zusatztender und Nr. 3 Diesellok PRESS 118 757-4 beförderten den Sonderzug dann bis ans Ziel am nördlichen Harzrand. Die Diesellok am Zugschluss war notwendig, um den gesamten Zug für die Rückfahrt in Halberstadt über das Gleisdreieck zu drehen. Das Fehlen einer funktionsfähigen Drehscheibe in Wernigerode und Umgebung erforderte diesen Aufwand.
Matthias Kümmel

Press 118 757-4 ( 9280 1228 757-1 D-PRESS ) mit einem Theaterzug in Gera am 1.7.2024
Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Diesellok 118 757-4 rollt am 01.10.2023 mit dem Sonderzug der Pressnitztalbahn (PRESS) und Dampflok 01 509-8 am Zugschluss an den zahlreichen Fotografen vorbei die Schiefe Ebene von Marktschorgast nach Neuenmarkt-Wirsberg hinunter.
Jubiläum 175 Jahre Schiefe Ebene: Diesellok 118 757-4 rollt am 01.10.2023 mit dem Sonderzug der Pressnitztalbahn (PRESS) und Dampflok 01 509-8 am Zugschluss an den zahlreichen Fotografen vorbei die Schiefe Ebene von Marktschorgast nach Neuenmarkt-Wirsberg hinunter.
Matthias Kümmel

Dunkle Wolken über Marktschorgast: Am 30.09. & 01.10.2023 feierte das DDM Deutsches Dampflokomotiv Museum (Deutsches Dampflokomotivmuseum) in Neuenmarkt-Wirsberg das Jubiläum  175 Jahre Schiefe Ebene . Zu diesem Anlass reisten fünf Sonderzüge an. Einer davon war am Sonntag die PRESS, die mit ihrer 01 509-8 und der dicken Babelsbergerin 118 757-4 anreiste.
Hier meine Bilder von der Rückfahrt, als sich die beiden am Abend mit vereinten Kräften die Schiefe Ebene nach Marktschorgast hoch gequält haben.
Dunkle Wolken über Marktschorgast: Am 30.09. & 01.10.2023 feierte das DDM Deutsches Dampflokomotiv Museum (Deutsches Dampflokomotivmuseum) in Neuenmarkt-Wirsberg das Jubiläum "175 Jahre Schiefe Ebene". Zu diesem Anlass reisten fünf Sonderzüge an. Einer davon war am Sonntag die PRESS, die mit ihrer 01 509-8 und der dicken Babelsbergerin 118 757-4 anreiste. Hier meine Bilder von der Rückfahrt, als sich die beiden am Abend mit vereinten Kräften die Schiefe Ebene nach Marktschorgast hoch gequält haben.
Matthias Kümmel

Dunkle Wolken über Marktschorgast: Am 30.09. & 01.10.2023 feierte das DDM Deutsches Dampflokomotiv Museum (Deutsches Dampflokomotivmuseum) in Neuenmarkt-Wirsberg das Jubiläum  175 Jahre Schiefe Ebene . Zu diesem Anlass reisten fünf Sonderzüge an. Einer davon war am Sonntag die PRESS, die mit ihrer 01 509-8 und der dicken Babelsbergerin 118 757-4 anreiste.
Hier meine Bilder von der Rückfahrt, als sich die beiden am Abend mit vereinten Kräften die Schiefe Ebene hoch gequält haben. In Marktschorgast durften sich die Maschinen erstmal ausruhen und die Zugkreuzung mit dem planmäßigen Regionalexpress nach Bamberg abwarten. Der kam übrigens hinter mir bereits eine Minute VOR!!! Plan auf Gleis 1 eingefahren (siehe Hp 1 am Signal P1) und brachte mich dann auch pünktlich heim.
Dunkle Wolken über Marktschorgast: Am 30.09. & 01.10.2023 feierte das DDM Deutsches Dampflokomotiv Museum (Deutsches Dampflokomotivmuseum) in Neuenmarkt-Wirsberg das Jubiläum "175 Jahre Schiefe Ebene". Zu diesem Anlass reisten fünf Sonderzüge an. Einer davon war am Sonntag die PRESS, die mit ihrer 01 509-8 und der dicken Babelsbergerin 118 757-4 anreiste. Hier meine Bilder von der Rückfahrt, als sich die beiden am Abend mit vereinten Kräften die Schiefe Ebene hoch gequält haben. In Marktschorgast durften sich die Maschinen erstmal ausruhen und die Zugkreuzung mit dem planmäßigen Regionalexpress nach Bamberg abwarten. Der kam übrigens hinter mir bereits eine Minute VOR!!! Plan auf Gleis 1 eingefahren (siehe Hp 1 am Signal P1) und brachte mich dann auch pünktlich heim.
Matthias Kümmel

Zum größten Weinfest in Mitteldeutschland, dem Freyburger Winzerfest, kam am 09.09.2023 die PRESS 118 757-4 mit einem schönen Wagenpark aus Zwickau (Sachs) Hbf ins Unstruttal und fährt hier in Laucha (Unstrut) in die Abstellung nach Karsdorf.
Zum größten Weinfest in Mitteldeutschland, dem Freyburger Winzerfest, kam am 09.09.2023 die PRESS 118 757-4 mit einem schönen Wagenpark aus Zwickau (Sachs) Hbf ins Unstruttal und fährt hier in Laucha (Unstrut) in die Abstellung nach Karsdorf.
Frank Thomas

PRESS 118 757-4 mit dem DPE 1820 von Zwickau (Sachs) Hbf nach Karsdorf, am 09.09.2023 bei Nißmitz. Der Sonderzug verkehrte zum Winzerfest in Freyburg.
PRESS 118 757-4 mit dem DPE 1820 von Zwickau (Sachs) Hbf nach Karsdorf, am 09.09.2023 bei Nißmitz. Der Sonderzug verkehrte zum Winzerfest in Freyburg.
Frank Thomas

118 757-4 - Meuselbach-Schwarzmühle 23.08.20
118 757-4 - Meuselbach-Schwarzmühle 23.08.20
Benjamin Ludwig

228 757-1 (118 757-4 | 118 357-3 | DR V 180 357) dieselt mit einigen leeren Flachwagen in Halle (Saale), Dieselstraße/Europachaussee, Richtung Bft Halle Gbf Süd.
Aufgenommen von der Dieselbrücke.

🧰 Erfurter Bahnservice GmbH (EBS)
🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580)
🕓 31.3.2021 | 16:43 Uhr
228 757-1 (118 757-4 | 118 357-3 | DR V 180 357) dieselt mit einigen leeren Flachwagen in Halle (Saale), Dieselstraße/Europachaussee, Richtung Bft Halle Gbf Süd. Aufgenommen von der Dieselbrücke. 🧰 Erfurter Bahnservice GmbH (EBS) 🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580) 🕓 31.3.2021 | 16:43 Uhr
Clemens Kral

118 757-4 mit einem Kesselzug von Tröglitz-Altenburg bei Altenburg 25.2.21
118 757-4 mit einem Kesselzug von Tröglitz-Altenburg bei Altenburg 25.2.21
Andreas Hackenjos

118 757-4 mit einem Kesselzug von Tröglitz-Altenburg bei Molbitz 25.2.21
118 757-4 mit einem Kesselzug von Tröglitz-Altenburg bei Molbitz 25.2.21
Andreas Hackenjos

Sonderzug mit 118 757-4 - Sitzendorf-Unterweißbach 23.08.20
Sonderzug mit 118 757-4 - Sitzendorf-Unterweißbach 23.08.20
Benjamin Ludwig

Am 23.08.20 fuhr 118 757-4 (PRESS) einen Sonderzug (1820) von Chemnitz Hbf nach Katzhütte. Hier ist der Zug in Remschütz zu sehen.
Am 23.08.20 fuhr 118 757-4 (PRESS) einen Sonderzug (1820) von Chemnitz Hbf nach Katzhütte. Hier ist der Zug in Remschütz zu sehen.
Alexander Hertel

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