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"139+132-5" Fotos

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139 132-5 mit leeren Autotransportwagen in Fahrtrichtung Seelze. Aufgenommen am 23.07.2014 bei Dedensen-Gümmer.
139 132-5 mit leeren Autotransportwagen in Fahrtrichtung Seelze. Aufgenommen am 23.07.2014 bei Dedensen-Gümmer.
Jens Baumhauer

139 132-5 DB Schenker Rail Deutschland AG mit einem Kalizug in Bienenbüttel und fuhr weiter in Richtung Uelzen. 04.09.2015
139 132-5 DB Schenker Rail Deutschland AG mit einem Kalizug in Bienenbüttel und fuhr weiter in Richtung Uelzen. 04.09.2015
Stephan Kemnitz

DB 139 132-5 am 26.08.15  13:18 nördlich von Salzderhelden am BÜ 75,1 in Richtung Göttingen
DB 139 132-5 am 26.08.15 13:18 nördlich von Salzderhelden am BÜ 75,1 in Richtung Göttingen
Walter Eckhardt

139 132-5 fuhr am 05.06.2015 mit einem Autozug von Emden in Richtung Osnabrück, hier bei Petkum.
139 132-5 fuhr am 05.06.2015 mit einem Autozug von Emden in Richtung Osnabrück, hier bei Petkum.
Andreas Eckmann

139 132-5 zieht am 17.07.2015 einen Stahlzug aus Beddingen Richtung Westen. Aufgenommen zwischen Vechelde und Peine.
139 132-5 zieht am 17.07.2015 einen Stahlzug aus Beddingen Richtung Westen. Aufgenommen zwischen Vechelde und Peine.
Felix Höhne

DB 139 132-5 am 4.7.2015 in Ratingen Lintorf
DB 139 132-5 am 4.7.2015 in Ratingen Lintorf
Benedikt Dohmen

139 132-5 fuhr am 07.05.2015 mit einem Güterzug nach Emden, hier bei Veenhusen.
139 132-5 fuhr am 07.05.2015 mit einem Güterzug nach Emden, hier bei Veenhusen.
Andreas Eckmann

139 132-5 fuhr am 10.04.2015 mit einem Autozug nach Emden, hier bei Veenhusen.
139 132-5 fuhr am 10.04.2015 mit einem Autozug nach Emden, hier bei Veenhusen.
Andreas Eckmann

139 132-5 rangiert in Köln-Gremberg. Aufnahme vom 14/08/2009.
139 132-5 rangiert in Köln-Gremberg. Aufnahme vom 14/08/2009.
Dieter Schumacher

Hier 155 202-5 und im Hintergrund 139 132-5, diese beiden Loks standen am 7.2.2014 in Angermünde.
Hier 155 202-5 und im Hintergrund 139 132-5, diese beiden Loks standen am 7.2.2014 in Angermünde.
Alexander

Hier links ausfahrend 928 409 als RB66 (RB5814) von Angermünde nach Szczecin Glowny, in der Mitte ebenfalls ausfahrend 112 108 mit einem RE3 (RE18314) von Elsterwerda nach Stralsund Hbf. und rechts 139 132-5. (Angermünde, 7.2.2014)
Hier links ausfahrend 928 409 als RB66 (RB5814) von Angermünde nach Szczecin Glowny, in der Mitte ebenfalls ausfahrend 112 108 mit einem RE3 (RE18314) von Elsterwerda nach Stralsund Hbf. und rechts 139 132-5. (Angermünde, 7.2.2014)
Alexander

Hier links 139 132-5 und rechts 120 102-9 mit IC2355 von Frankfurt(Main) Flughafen Fernbahnhof nach Ostseebad Binz. (Angermünde, 7.2.2014)
Hier links 139 132-5 und rechts 120 102-9 mit IC2355 von Frankfurt(Main) Flughafen Fernbahnhof nach Ostseebad Binz. (Angermünde, 7.2.2014)
Alexander

Die 139 132-5 mit Müllzug nach Traunstein, aufgenommen am 08.11.2013
Die 139 132-5 mit Müllzug nach Traunstein, aufgenommen am 08.11.2013
Fritz Keitel

Lokportrait der 139 132-5 am regnerischen Nachmittag des 10.10.2013, als sie auf dem Bh Offenburg auf ihren nächsten Einsatz wartet. Sie stand zwischen den Loks 185 066-8 und der 185 345-6.
Lokportrait der 139 132-5 am regnerischen Nachmittag des 10.10.2013, als sie auf dem Bh Offenburg auf ihren nächsten Einsatz wartet. Sie stand zwischen den Loks 185 066-8 und der 185 345-6.
Tobias Schmidt

Eine 139er zwischen zwei modernen Nachfolgerinnen: Am regnerischen 10.10.2013 standen 185 066-8, 139 132-5 und 185 345-6 zusammen auf dem Bh Offenburg und warteten auf ihre nächsten Einsätze.
Eine 139er zwischen zwei modernen Nachfolgerinnen: Am regnerischen 10.10.2013 standen 185 066-8, 139 132-5 und 185 345-6 zusammen auf dem Bh Offenburg und warteten auf ihre nächsten Einsätze.
Tobias Schmidt

Ein Generationsübergreifendes Bild mit Zahlenspiel: 185 185-6 mit der Wagenlok 139 132-5 und gemischtem Gz in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen am 02.03.2013 in Eichenberg.
Ein Generationsübergreifendes Bild mit Zahlenspiel: 185 185-6 mit der Wagenlok 139 132-5 und gemischtem Gz in Fahrtrichtung Norden. Aufgenommen am 02.03.2013 in Eichenberg.
Jens Baumhauer

Ob wir sie jemals (im Saarland) wieder sehen?

Ab dem 01.03.2013 wird ein anderer Betreiber die Loks für den Suppenzug stellen.
Das ist wohl auch das Aus für 139 132-5, die in den letzten Wochen fast ausschließlich an der Suppe war.
DB Schenker wird die Loks nicht mehr stellen, in Völklingen steht schon ein FRET(chen) BB 4 37022 bereit um die Suppe zu übernehmen. Die Lok ist in SNCF Lackierung und gehört der Tochter Akiem.

139 132-5 hat von der Suppe abgekuppelt und setzt nun um, denn sie muß wieder leere Torpedowagen zum Befüllen nach Dillingen zum Hochofen transportieren.

Völklingen - 28.02.2013
Ob wir sie jemals (im Saarland) wieder sehen? Ab dem 01.03.2013 wird ein anderer Betreiber die Loks für den Suppenzug stellen. Das ist wohl auch das Aus für 139 132-5, die in den letzten Wochen fast ausschließlich an der Suppe war. DB Schenker wird die Loks nicht mehr stellen, in Völklingen steht schon ein FRET(chen) BB 4 37022 bereit um die Suppe zu übernehmen. Die Lok ist in SNCF Lackierung und gehört der Tochter Akiem. 139 132-5 hat von der Suppe abgekuppelt und setzt nun um, denn sie muß wieder leere Torpedowagen zum Befüllen nach Dillingen zum Hochofen transportieren. Völklingen - 28.02.2013
Ivonne Pitzius

Ob wir sie jemals (im Saarland) wieder sehen?

Ab dem 01.03.2013 wird ein anderer Betreiber die Loks für den Suppenzug stellen.
Das ist wohl auch das Aus für 139 132-5, die in den letzten Wochen fast ausschließlich an der Suppe war.
DB Schenker wird die Loks nicht mehr stellen, in Völklingen steht schon ein FRET(chen) BB 4 37022 bereit um die Suppe zu übernehmen. Die Lok ist in SNCF Lackierung und gehört der Tochter Akiem.

139 132-5 hat von der Suppe abgekuppelt und setzt nun um, denn sie muß wieder leere Torpedowagen zum Befüllen nach Dillingen zum Hochofen transportieren.

Völklingen - 28.02.2013
Ob wir sie jemals (im Saarland) wieder sehen? Ab dem 01.03.2013 wird ein anderer Betreiber die Loks für den Suppenzug stellen. Das ist wohl auch das Aus für 139 132-5, die in den letzten Wochen fast ausschließlich an der Suppe war. DB Schenker wird die Loks nicht mehr stellen, in Völklingen steht schon ein FRET(chen) BB 4 37022 bereit um die Suppe zu übernehmen. Die Lok ist in SNCF Lackierung und gehört der Tochter Akiem. 139 132-5 hat von der Suppe abgekuppelt und setzt nun um, denn sie muß wieder leere Torpedowagen zum Befüllen nach Dillingen zum Hochofen transportieren. Völklingen - 28.02.2013
Ivonne Pitzius

28.02.2013. 139 132-5 der letzte Tag an der Suppe!

Ab dem 01.03.2013 wird ein anderer Betreiber die Loks für den Suppenzug stellen.
Das ist wohl auch das Aus für 139 132-5, die in den letzten Wochen fast ausschließlich an der Suppe war.
DB Schenker wird die Loks nicht mehr stellen, in Völklingen steht schon ein FRET(chen) BB 4 37022 bereit um die Suppe zu übernehmen. Die Lok ist in SNCF Lackierung und gehört der Tochter Akiem.
KBS 685 - Bous-Saar
28.02.2013. 139 132-5 der letzte Tag an der Suppe! Ab dem 01.03.2013 wird ein anderer Betreiber die Loks für den Suppenzug stellen. Das ist wohl auch das Aus für 139 132-5, die in den letzten Wochen fast ausschließlich an der Suppe war. DB Schenker wird die Loks nicht mehr stellen, in Völklingen steht schon ein FRET(chen) BB 4 37022 bereit um die Suppe zu übernehmen. Die Lok ist in SNCF Lackierung und gehört der Tochter Akiem. KBS 685 - Bous-Saar
Ivonne Pitzius

Und jetzt aber auf nach Völklingen.....

Nach zwei Minuten Wartezeit am Rot zeigenden Ausfahrtsignal ging es dann endlich los, die  Suppe  setzte sich nach Völklingen in Bewegung.

Die Gerüchteküche verbreitet, dass ab 01.03.2013 der Mietvertrag der Loks bei DB Schenker gekündigt wurde und ein neuer Partner die Suppenzüge befördern wird.
Das gab es schon einmal, 5 Jahre hatte SBB Cargo die Suppe gefahren.

139 132-5 mit Suppenzug beim Abzweig Dillingen/Hütte.
10.02.2013
Und jetzt aber auf nach Völklingen..... Nach zwei Minuten Wartezeit am Rot zeigenden Ausfahrtsignal ging es dann endlich los, die "Suppe" setzte sich nach Völklingen in Bewegung. Die Gerüchteküche verbreitet, dass ab 01.03.2013 der Mietvertrag der Loks bei DB Schenker gekündigt wurde und ein neuer Partner die Suppenzüge befördern wird. Das gab es schon einmal, 5 Jahre hatte SBB Cargo die Suppe gefahren. 139 132-5 mit Suppenzug beim Abzweig Dillingen/Hütte. 10.02.2013
Ivonne Pitzius

Begegnung am Abend.

Viele mit dem Auto auch über Feldwege hin und her wieselnde Fotografen geben einem immer zu denken, denn wir waren nur sporadisch an der frischen Luft.
Seitdem verkündet wurde, dass nur noch im Februar 2013 die Baureihe 139 am Suppenzug sei, pilgern die Fotokollegen an die Strecke Dillingen/Saar - Völklingen.

139 132-5 hat Rot, denn sie muß den RE nach Merzig in Form von 425 127-8 vorbei lassen bevor sie los kann und dann auf dem falschen Gleis bis zum Saarlouiser Hbf. fährt.

10.02.2013 Dillingen-Süd - KBS 685 Anschluß Dillingen Hütte.

Im Hintergrund trifft es auch die beiden 151er die mit ihrem Kohleleerzug Dillingen/Hütte Zentralkokerei nach Oberhausen den RE vorbei lassen müssen.
Begegnung am Abend. Viele mit dem Auto auch über Feldwege hin und her wieselnde Fotografen geben einem immer zu denken, denn wir waren nur sporadisch an der frischen Luft. Seitdem verkündet wurde, dass nur noch im Februar 2013 die Baureihe 139 am Suppenzug sei, pilgern die Fotokollegen an die Strecke Dillingen/Saar - Völklingen. 139 132-5 hat Rot, denn sie muß den RE nach Merzig in Form von 425 127-8 vorbei lassen bevor sie los kann und dann auf dem falschen Gleis bis zum Saarlouiser Hbf. fährt. 10.02.2013 Dillingen-Süd - KBS 685 Anschluß Dillingen Hütte. Im Hintergrund trifft es auch die beiden 151er die mit ihrem Kohleleerzug Dillingen/Hütte Zentralkokerei nach Oberhausen den RE vorbei lassen müssen.
Ivonne Pitzius

139 132-5 brachte am 20.04.2012 einen Kalizug in Richtung Süden. Aufgenommen in Eschwege West.
139 132-5 brachte am 20.04.2012 einen Kalizug in Richtung Süden. Aufgenommen in Eschwege West.
Jens Baumhauer

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