Blick auf einen klimatisierten Liegewagen der 2. Klasse (ex City Night Line) der Bauart "Bvcmz 248.1" (61 80 50-71 128-1 D-DB), der ebenfalls in der Überführungsfahrt von Potsdam Wildpark nach Koblenz-Lützel Nord eingereiht ist und von 140 423-5 durch Naumburg (Saale) gezogen wird.
🧰 DB Museum Nürnberg (Standort Koblenz)
🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580)
🕓 16.6.2021 | 12:53 Uhr Clemens Kral
Blick in Naumburg (Saale) auf den Kanzlerwagen der Bauart "WGSmz 853" (61 80 89-90 001-2 D-DB), der mit 140 423-5 von Potsdam Wildpark nach Koblenz-Lützel Nord fährt.
🧰 DB Museum Nürnberg (Standort Koblenz)
🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580)
🕓 16.6.2021 | 12:53 Uhr Clemens Kral
140 423-5 unternahm am 14.6.2021 eine Reise nach Potsdam, um einen Eilzugwagen der Bauart "B4ye" (50 80 28-43 270-7 | 73633 Nür) abzuholen. Zwei Tage später ging es damit zurück ins DB Museum Koblenz. In Naumburg (Saale) konnte die pünktliche Fuhre aufgenommen werden.
🧰 DB Museum Nürnberg (Standort Koblenz)
🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580)
🕓 16.6.2021 | 12:53 Uhr Clemens Kral
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Blau-beiges Doppel:
111 001-4 führt die Museumsüberführung nach Nürnberg an. Dahinter läuft 140 423-5 kalt mit. Zusammen fahren sie mit einigen weiteren Loks und Wagen durch die Saale-Elster-Aue an der Steinlache bei Kollenbey (Schkopau).
🧰 DB Museum Nürnberg (Standort Koblenz)
🚝 Lr 91340 Halle (Saale)–Nürnberg Rbf
🚩 Bahnstrecke Halle–Bebra (KBS 580)
🕓 5.5.2021 | 9:22 Uhr Clemens Kral
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Blick auf 140 423-5, die in der Überführungsfahrt des DB Museums Koblenz zum DB Museum Halle (Saale) eingereiht ist und von 111 001-4 durch Braschwitz gezogen wird.
🧰 DB Museum Nürnberg (Standort Koblenz)
🚝 Lr 91340 Koblenz-Lützel–Halle (Saale)
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 3.5.2021 | 17:01 Uhr Clemens Kral
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Großer Fotografenauflauf herrschte in einigen Teilen der Republik, als 111 001-4 mit historischen Anhang vom DB Museum Koblenz zum Museumsstandort in Halle (Saale) fuhr. Dort wurden dann noch zwei Loks für die neue Ausstellung im Hauptstandort in Nürnberg mitgenommen. Nach bereits neun Stunden Fahrt erwartete ich die Museumsfuhre in Braschwitz, wo sie ihre letzten Kilometer bis zum Ziel zurücklegte.
Eingereiht sind im Einzelnen:
● 140 423-5
● ein klimatisierter Liegewagen der 2. Klasse (ex City Night Line) der Gattung "Bvcmz 248.1" (61 80 50-71 128-1 D-DB)
● der Kanzlerwagen der Gattung "WGSmz 853" (61 80 89-90 001-2 D-DB)
● zwei UIC-X-Wagen (DB) der Gattung "Bm 235" (51 80 22-90 489-1 D-DB | 51 80 22-90 639-1 D-DB)
● 212 372-7 (V 100 2372 | DB V 100.20)
🧰 DB Museum Nürnberg (Standort Koblenz)
🚝 Lr 91340 Koblenz-Lützel–Halle (Saale)
🚩 Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340)
🕓 3.5.2021 | 17:01 Uhr Clemens Kral
GROSSER BAHNHOF SINGEN HOHENTWIEL AM 5. NOVEMBER 2017
DB/SBB: Zur Weiterfahrt nach Schaffhausen bereit: 140 423-5 mit dem Salonwagen von DB Museum Koblenz, 2 Bm und der Ce 6/8 III 14305 von SBB Historic leicht erkennbar am Schluss des Zuges.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Nachschuss auf NeSa 218 105-5, welche am 18.06.2016 am Zugschluss vom Pendelzug (Koblenz Lützel Museum - Koblenz Hbf - Koblenz Lützel Museum) von 140 423-5 für das Sommerfest hing und in den Rangierbahnhof von Koblenz Lützel einfuhren. Tobias Schmidt
Einfahrt am 18.06.2016 von 140 423-5 mit dem Pendelzug (Koblenz Lützel Museum - Koblenz Hbf - Koblenz Lützel Museum) und der NeSa 218 105-5 am Zugschluss für das Sommerfest des DB Museum in den Rangierbahnhof von Koblenz Lützel. Tobias Schmidt
Ausfahrt am 18.06.2016 von NeSa 218 105-5 zusammen mit dem Pendelzug (Koblenz Lützel Museum - Koblenz Hbf - Koblenz Lützel Museum) und der 140 423-5 als Wagenlok am Zugschluss aus dem Rangierbahnhof in Richtung Hauptbahnhof. Tobias Schmidt
Nachschuss auf NeSa 218 105-5, welche am 18.06.2016 während dem Sommerfest den Pendelzug (Koblenz Lützel - Koblenz Hbf - Koblenz Lützel) zusammen mit der 140 423-5 an der Zugspitze vom Museumsgelände in den Rangierbahnhof, um weniger später in RIchtung Hauptbahnhof zu fahren. Tobias Schmidt
Ausfahrt am 18.06.2016 von 140 423-5 mit dem Pendelzug und der 218 105-5 am Zugschluss vom Musuemsgelände in Richtung Rangierbahnhof, um kurze Zeit später in Richtung Koblenz Hbf fahren zu können. Da keine Oberleitung über dem Anschlussgleis vom Museum hängt, wurde die 140er durch die 218er in den Rangierbahnhof geschoben. Tobias Schmidt
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