DABpbzfa 762.0 mit Schublok 143 350-7 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37759 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf wechselt in der Saaleaue bei Angersdorf auf die Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
Als Zielanzeige dient lediglich ein Pappschild.
[2.6.2020 | 18:59 Uhr] Clemens Kral
143 350-7 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37754 (S7) von Halle(Saale)Hbf nach Halle-Nietleben fährt durch die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
[2.6.2020 | 18:35 Uhr] Clemens Kral
DABpbzfa 762.0 mit Schublok 143 350-7 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37755 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf überquert die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
[2.6.2020 | 17:59 Uhr] Clemens Kral
Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle(Saale)Hbf im Startbahnhof Halle-Trotha auf Gleis 1.
[7.9.2019 | 18:31 Uhr] Clemens Kral
Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht DABbuzfa 760 von DB Regio Baden-Württemberg mit Zuglok 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle(Saale)Hbf im Startbahnhof Halle-Trotha auf Gleis 1.
[7.9.2019 | 18:30 Uhr] Clemens Kral
Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
[7.9.2019 | 18:13 Uhr] Clemens Kral
Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht DABbuzfa 760 von DB Regio Baden-Württemberg mit Schublok 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
[7.9.2019 | 18:08 Uhr] Clemens Kral
Aus der Heimat entflohen:
143 350-7 von DB Regio Südost rangiert in der Abstellgruppe des Bahnhofs Berlin-Lichtenberg unter der Brücke der B 1, der einzige nicht verdeckte Punkt am Standort.
Seit diesem Tag ist die Lok, welche eigentlich in Halle (Saale) stationiert ist, laut Lok-Datenbank an die Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) in Potsdam vermietet.
Aufgenommen von Bahnsteig 19/20.
[19.7.2019 | 14:33 Uhr] Clemens Kral
Handy-Nachschuss auf 143 350-7 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37751 (S7) von Halle-Nietleben, die ihren Endbahnhof Halle(Saale)Hbf Gl. 13a erreicht.
Aufgenommen von Bahnsteig 12/13.
[12.3.2019 | 17:15 Uhr] Clemens Kral
Handy-Aufnahme von DABbuzfa 760 mit Schublok 143 350-7 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37751 (S7) von Halle-Nietleben, die ihren Endbahnhof Halle(Saale)Hbf Gl. 13a erreicht.
Aufgenommen von Bahnsteig 12/13.
[12.3.2019 | 17:15 Uhr] Clemens Kral
Und es gibt doch noch welche die wieder aktiv eingesetzt werden sollen, der DB Lokzug gezogen von 143 350-7 (91 80 6143 350-7 D-DB) mit den Schwesterloks 143 926-4 (91 80 6143 926-4 D-DB) + 143 837-3 (91 80 6143 837-3 D-DB) + 143 651-8 (91 80 6143 651-8 D-DB) + 143 316-8 (91 80 6143 316-8 D-DB) am 28.01.19 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin-Schönefeld. Lothar Stöckmann
Teleaufnahme von der Freiburger 143 350-7, als sie am 30.03.2016 die HVZ-RB (Neuenburg (Baden) - Freiburg (Brsg) Hbf) in kürze an den Bahnsteig von Müllheim (Baden) rollen wird. Tobias Schmidt
Nachschuss am 30.03.2016, als die Freiburger 143 350-7 ihre HVZ-RB (Neuenburg (Baden) - Freiburg (Brsg) Hbf) in kürze an den Bahnsteig von Müllheim (Baden) fuhr. Tobias Schmidt
143 364-8; 143 640-1; 143 350-7; 143 055-2; 143 332-5 und 143 972-8 als T 62761 (Freiburg(Brsg)Hbf-Halle(S)Hbf) bei Kolmarsreute 16.12.16 Andreas Hackenjos
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![DABpbzfa 762.0 mit Schublok 143 350-7 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37759 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf wechselt in der Saaleaue bei Angersdorf auf die Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
Als Zielanzeige dient lediglich ein Pappschild.
[2.6.2020 | 18:59 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--personenwagen--steuerwagen--doppelstock-steuerwagen-3-generation8195761-762-1211677.jpg "DABpbzfa 762.0 mit Schublok 143 350-7 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37759 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf wechselt in der Saaleaue bei Angersdorf auf die Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
Als Zielanzeige dient lediglich ein Pappschild.
[2.6.2020 | 18:59 Uhr]")
![143 350-7 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37754 (S7) von Halle(Saale)Hbf nach Halle-Nietleben fährt durch die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
[2.6.2020 | 18:35 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--konventionell--682011438195br-14382018201dr-243-1211495.jpg "143 350-7 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37754 (S7) von Halle(Saale)Hbf nach Halle-Nietleben fährt durch die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
[2.6.2020 | 18:35 Uhr]")
![DABpbzfa 762.0 mit Schublok 143 350-7 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37755 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf überquert die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
[2.6.2020 | 17:59 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--personenwagen--steuerwagen--doppelstock-steuerwagen-3-generation8195761-762-1211369.jpg "DABpbzfa 762.0 mit Schublok 143 350-7 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37755 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf überquert die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
[2.6.2020 | 17:59 Uhr]")
![Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle(Saale)Hbf im Startbahnhof Halle-Trotha auf Gleis 1.
[7.9.2019 | 18:31 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--konventionell--682011438195br-14382018201dr-243-1197618.jpg "Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle(Saale)Hbf im Startbahnhof Halle-Trotha auf Gleis 1.
[7.9.2019 | 18:31 Uhr]")
![Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht DABbuzfa 760 von DB Regio Baden-Württemberg mit Zuglok 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle(Saale)Hbf im Startbahnhof Halle-Trotha auf Gleis 1.
[7.9.2019 | 18:30 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--s-bahnen-und-regionalstadtbahnen--s-bahn-mitteldeutschland-1197617.jpg "Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht DABbuzfa 760 von DB Regio Baden-Württemberg mit Zuglok 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle(Saale)Hbf im Startbahnhof Halle-Trotha auf Gleis 1.
[7.9.2019 | 18:30 Uhr]")
![Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
[7.9.2019 | 18:13 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--konventionell--682011438195br-14382018201dr-2438195lokportraits-1189899.jpg "Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
[7.9.2019 | 18:13 Uhr]")
![Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht DABbuzfa 760 von DB Regio Baden-Württemberg mit Schublok 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
[7.9.2019 | 18:08 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-f---k--halle-saale-hbf8195lh-1189898.jpg "Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht DABbuzfa 760 von DB Regio Baden-Württemberg mit Schublok 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
[7.9.2019 | 18:08 Uhr]")
![Aus der Heimat entflohen:
143 350-7 von DB Regio Südost rangiert in der Abstellgruppe des Bahnhofs Berlin-Lichtenberg unter der Brücke der B 1, der einzige nicht verdeckte Punkt am Standort.
Seit diesem Tag ist die Lok, welche eigentlich in Halle (Saale) stationiert ist, laut Lok-Datenbank an die Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) in Potsdam vermietet.
Aufgenommen von Bahnsteig 19/20.
[19.7.2019 | 14:33 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-a---e--berlin-lichtenberg-1163810.jpg "Aus der Heimat entflohen:
143 350-7 von DB Regio Südost rangiert in der Abstellgruppe des Bahnhofs Berlin-Lichtenberg unter der Brücke der B 1, der einzige nicht verdeckte Punkt am Standort.
Seit diesem Tag ist die Lok, welche eigentlich in Halle (Saale) stationiert ist, laut Lok-Datenbank an die Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG (WFL) in Potsdam vermietet.
Aufgenommen von Bahnsteig 19/20.
[19.7.2019 | 14:33 Uhr]")
![Handy-Nachschuss auf 143 350-7 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37751 (S7) von Halle-Nietleben, die ihren Endbahnhof Halle(Saale)Hbf Gl. 13a erreicht.
Aufgenommen von Bahnsteig 12/13.
[12.3.2019 | 17:15 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-f---k--halle-saale-hbf8195lh-1151377.jpg "Handy-Nachschuss auf 143 350-7 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37751 (S7) von Halle-Nietleben, die ihren Endbahnhof Halle(Saale)Hbf Gl. 13a erreicht.
Aufgenommen von Bahnsteig 12/13.
[12.3.2019 | 17:15 Uhr]")
![Handy-Aufnahme von DABbuzfa 760 mit Schublok 143 350-7 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37751 (S7) von Halle-Nietleben, die ihren Endbahnhof Halle(Saale)Hbf Gl. 13a erreicht.
Aufgenommen von Bahnsteig 12/13.
[12.3.2019 | 17:15 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-f---k--halle-saale-hbf8195lh-1151376.jpg "Handy-Aufnahme von DABbuzfa 760 mit Schublok 143 350-7 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37751 (S7) von Halle-Nietleben, die ihren Endbahnhof Halle(Saale)Hbf Gl. 13a erreicht.
Aufgenommen von Bahnsteig 12/13.
[12.3.2019 | 17:15 Uhr]")
