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"151+002-3" Fotos

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151 002-3, 151 129-4, 101 001-6 und ein unerkannt gebliebener 648 stehen am 04. August 2023 in Andernach. Die beiden 151er werden sich in 20min mit dem „Andernacher“ auf den Weg Richtung Oberhausen machen. Mittlerweile ist der Einsatz der Baureihe 151 bei DB Cargo zu Ende und die Aufnahme somit historisch.
151 002-3, 151 129-4, 101 001-6 und ein unerkannt gebliebener 648 stehen am 04. August 2023 in Andernach. Die beiden 151er werden sich in 20min mit dem „Andernacher“ auf den Weg Richtung Oberhausen machen. Mittlerweile ist der Einsatz der Baureihe 151 bei DB Cargo zu Ende und die Aufnahme somit historisch.
Leonhard Groß

DB Cargo AG mit der Railpool Lok  151 002-3  (NVR:  91 80 6151 002-3 D-Rpool ) kommt aus Richtung Hamburger Hafen, nachdem sie einige Zeit zuvor einen Containerzug hinbrachte, zurück, am 13.06.23 Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg-Harburg.
DB Cargo AG mit der Railpool Lok "151 002-3" (NVR: "91 80 6151 002-3 D-Rpool") kommt aus Richtung Hamburger Hafen, nachdem sie einige Zeit zuvor einen Containerzug hinbrachte, zurück, am 13.06.23 Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg-Harburg.
Lothar Stöckmann

Die an die DB Cargo AG vermietete Railpool 151 002-3 (91 80 6151 002-3 D- Rpool) fährt mit einem gemischten Güterzug am 11.05.2023 durch Niederschelden (hier beim Bü 343 – km 112,183 der Siegstrecke) in Richtung Siegen.

Die Lok wurde 1973 von Krupp in Essen unter der Fabriknummer 5174, der elektrische Teil ist von AEG unter Fabriknummer 8820, gebaut, und an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Bis zum 31.12.2016 gehörte sie zur DB Cargo AG. Zum 01.01.2017 wurden je 100 sechsachsige elektrische Altbau-Lokomotiven der Baureihen 151 und 155 an ein Konsortium aus dem Lokvermieter Railpool verkauft. Die DB Cargo mietet daraufhin 100 Loks von Railpool wieder an. Die anderen Maschinen werden dem freien Markt angeboten.

Diese sechsachsigen Loks (Co’Co’) sind immer noch starke Zugpferde, und so manche moderne Lok hat nicht diese Leistungsfähigkeit. Mit einer Stundenleistung von 6.288 kW (8.550 PS) bei 92 km/h und einer Anfahrzugkraft von 395 kN können diese Loks 3.000 t Züge bei 3 ‰ Steigung noch mit einer Dauergeschwindigkeit 75 km/h ziehen, bei 2.000 t Zügen sind es 100 km/h.
Die an die DB Cargo AG vermietete Railpool 151 002-3 (91 80 6151 002-3 D- Rpool) fährt mit einem gemischten Güterzug am 11.05.2023 durch Niederschelden (hier beim Bü 343 – km 112,183 der Siegstrecke) in Richtung Siegen. Die Lok wurde 1973 von Krupp in Essen unter der Fabriknummer 5174, der elektrische Teil ist von AEG unter Fabriknummer 8820, gebaut, und an die Deutsche Bundesbahn geliefert. Bis zum 31.12.2016 gehörte sie zur DB Cargo AG. Zum 01.01.2017 wurden je 100 sechsachsige elektrische Altbau-Lokomotiven der Baureihen 151 und 155 an ein Konsortium aus dem Lokvermieter Railpool verkauft. Die DB Cargo mietet daraufhin 100 Loks von Railpool wieder an. Die anderen Maschinen werden dem freien Markt angeboten. Diese sechsachsigen Loks (Co’Co’) sind immer noch starke Zugpferde, und so manche moderne Lok hat nicht diese Leistungsfähigkeit. Mit einer Stundenleistung von 6.288 kW (8.550 PS) bei 92 km/h und einer Anfahrzugkraft von 395 kN können diese Loks 3.000 t Züge bei 3 ‰ Steigung noch mit einer Dauergeschwindigkeit 75 km/h ziehen, bei 2.000 t Zügen sind es 100 km/h.
Armin Schwarz

151 002-3 in Lindhorst am 22.01.22
151 002-3 in Lindhorst am 22.01.22
Konstantin Krötz

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

235 1200x800 Px, 24.01.2022

Ex DB 151 141-9 & 151 002-3, die jetzt in Besitz von Railpool sind, aber immer noch für DB Cargo fahren, rauschten am 07.04.19 am HP Duisburg Bissingheim mit einem schweren Coilzug nach Andernach vorbei.
Ex DB 151 141-9 & 151 002-3, die jetzt in Besitz von Railpool sind, aber immer noch für DB Cargo fahren, rauschten am 07.04.19 am HP Duisburg Bissingheim mit einem schweren Coilzug nach Andernach vorbei.
Zwangsbremsung

Das sieht man nicht alle Tage! 151 031-2, 151 032-0 und Schub 151 002-3 mit (51624) am 19.10.17 in Lauenstein.
Das sieht man nicht alle Tage! 151 031-2, 151 032-0 und Schub 151 002-3 mit (51624) am 19.10.17 in Lauenstein.
Alexander Hertel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

405 1200x705 Px, 20.10.2017


Die 151 002-3 (91 80 6151 002-3 D-DB) der DB Schenker Rail Deutschland AG als Lz am 27.09.2014 in Kreuztal. 

Die Lok wurde 1973 von Krupp unter der Fabriknummer 5174 gebaut, der elektrische Teil ist von AEG (Fabriknummer 8820).
Die 151 002-3 (91 80 6151 002-3 D-DB) der DB Schenker Rail Deutschland AG als Lz am 27.09.2014 in Kreuztal. Die Lok wurde 1973 von Krupp unter der Fabriknummer 5174 gebaut, der elektrische Teil ist von AEG (Fabriknummer 8820).
Armin Schwarz

Schneetreiben im Sommer bei 35 Grad? Nein das ist nur der Pollenflug an der KBS 465 bei Erpel am Rhein.Die 151 002-3 wirbelt mit ihrer Güterfracht mächtig viel Pollen beim vorbeifahren auf. Bildlich festgehalten im Juli 2013.
Schneetreiben im Sommer bei 35 Grad? Nein das ist nur der Pollenflug an der KBS 465 bei Erpel am Rhein.Die 151 002-3 wirbelt mit ihrer Güterfracht mächtig viel Pollen beim vorbeifahren auf. Bildlich festgehalten im Juli 2013.
Stefan Jakab

155 006-0 DB + 151 002-3 DB in Hochstadt/ Marktzeuln am 03.07.2012.
155 006-0 DB + 151 002-3 DB in Hochstadt/ Marktzeuln am 03.07.2012.
Markus K.

151 002-3 vor gem. Güterzug durch Bonn-Oberkassel - 07.03.2012
151 002-3 vor gem. Güterzug durch Bonn-Oberkassel - 07.03.2012
Rolf Reinhardt

Railion 151 024-7 mit DB 151 002-3 in Limperich am 27.3.2012
Railion 151 024-7 mit DB 151 002-3 in Limperich am 27.3.2012
Daniel Michler

151 002-3 mit gemischtem Güterzug bei Bonn-Oberkassel - 07.03.2012
151 002-3 mit gemischtem Güterzug bei Bonn-Oberkassel - 07.03.2012
Rolf Reinhardt

151 002-3 mit gemischtem Güterzug bei Bonn-Oberkassel - 07.03.2012
151 002-3 mit gemischtem Güterzug bei Bonn-Oberkassel - 07.03.2012
Rolf Reinhardt

151 002-3 in Wuppertal-Oberbarmen (12.11.2011)
151 002-3 in Wuppertal-Oberbarmen (12.11.2011)
Dennis Jaroschek

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