Nach dem Winterchaos von Anfang 2010 wollte man auch im Nordosten für die kommenden Winter besser gerüstet sein.
Da der Anschluss zum Bahnstromwerk, dem Sommerquartier der Stralsunder Räumtechnik, selbst von Verwehungen betroffen sein könnte, sollten der Meiningen-Pflug und die Beilhack-Schneeschleuder künftig für die Wintermonate in der Bahnmeisterei des Hauptbahnhofs in Bereitschaft stehen, um überhaupt ihre Verfügbarkeit sicherzustellen.
Und so ist pünktlich zum meteorologischen Winterbeginn am 01.12.2010 ein GAF damit beschäftigt, SPM418 aus dem Anschluss des Bahnstromwerks zu ziehen, während die durch die MEG angemietete 155 230-6 mit dem umgeleiteten Zementpendel von Rostock-Seehafen nach Rüdersdorf unterwegs ist. Jens-Peter Schlör
MEG 707 (155 230-6) MEG - Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH mit einem Kesselzug in Vietznitz und fuhr in Richtung Friesack weiter. Netten Gruß an den Tf! 10.05.2013 Stephan Kemnitz
KBS 203, MEG 707 (155 230-6) der Mitteldeutschen Eisenbahngesellschaft (MEG) passiert den Bahnübergang bei Klein Ziescht (b. Baruth/Mark) am 13. Oktober 2012. Klaus-P. Dietrich
9.8.2012 Röntgental. Die 3. leere Lok innerhalb von 3 Stunden. MEG 707 (155 230-6) unterwegs nach Angermünde oder Stendell. Z.Zt. wird intensiv der 10 Minuten Takt zwischen Bernau und Buch diskutiert. Auf dem Bild erkennbar, muss bei 2gleisigkeit - nicht nur ein neues sondern auch das alte verschwenkt werden. matthias manske
155 230-6 legt sich mit dem umgeleiteten DGS 59193 von Rostock-Seehafen nach Rüdersdorf am 18.09.2010 elegant in die Kummerower Kurve. Jens-Peter Schlör
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