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"159+102-3" Fotos

16 Bilder
Mal aus ganz anderer Bildperspektive, ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer Eorodual Lok  159 102-3  [NVR-Nummer: 90 80 2159 102-3 D-ITL] und einem Schüttgutwagenzug am  Abend des 27.05.24 Durchfahrt Bhf. Stendal Hbf.
Mal aus ganz anderer Bildperspektive, ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer Eorodual Lok "159 102-3" [NVR-Nummer: 90 80 2159 102-3 D-ITL] und einem Schüttgutwagenzug am Abend des 27.05.24 Durchfahrt Bhf. Stendal Hbf.
Lothar Stöckmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer  159 102-3  [NVR-Nummer: 90 80 2159 102-3 D-ITL] und einem Schüttgutwagenzug fuhr am 28.09.23 durch den Bahnhof Meinsdorf, um dahinter die Lokvor dem Zug umzusetzen und fuhr dann einige Zeit später in die andere Richtung wieder mit dem Zug weiter. Viele Grüße an den Tf. !!!!
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer "159 102-3" [NVR-Nummer: 90 80 2159 102-3 D-ITL] und einem Schüttgutwagenzug fuhr am 28.09.23 durch den Bahnhof Meinsdorf, um dahinter die Lokvor dem Zug umzusetzen und fuhr dann einige Zeit später in die andere Richtung wieder mit dem Zug weiter. Viele Grüße an den Tf. !!!!
Lothar Stöckmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer  159 102-3  [NVR-Nummer: 90 80 2159 102-3 D-ITL] und einem Ganzzug Schüttgutwagen (Sand) am 20.06.23 Durchfahrt Bahnhof Jüterbog.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer "159 102-3" [NVR-Nummer: 90 80 2159 102-3 D-ITL] und einem Ganzzug Schüttgutwagen (Sand) am 20.06.23 Durchfahrt Bahnhof Jüterbog.
Lothar Stöckmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit  159 102-3  [NVR-Nummer: 90 80 2159 102-3 D-ITL] und Schüttgutwagenzug am 16.11.21 Durchfahrt Bf. Golm.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit "159 102-3" [NVR-Nummer: 90 80 2159 102-3 D-ITL] und Schüttgutwagenzug am 16.11.21 Durchfahrt Bf. Golm.
Lothar Stöckmann

Nach langer Wartezeit kann die sich im Strommodus befindliche Hybridlokomotive 159 102-3 endlich abfahren, nachdem der Triebzug VT504 002 am Hauptbahnhof in Neustrelitz angetroffen ist. (Mai 2021)
Nach langer Wartezeit kann die sich im Strommodus befindliche Hybridlokomotive 159 102-3 endlich abfahren, nachdem der Triebzug VT504 002 am Hauptbahnhof in Neustrelitz angetroffen ist. (Mai 2021)
Christian Bremer

Der von der Hybridlokomotive 159 102-3 (im Strommodus) gezogene Güterzug bei der Abfahrt vom Hauptbahnhof in Neustrelitz. (Mai 2021)
Der von der Hybridlokomotive 159 102-3 (im Strommodus) gezogene Güterzug bei der Abfahrt vom Hauptbahnhof in Neustrelitz. (Mai 2021)
Christian Bremer

Das Elektrolokomotivgespann 193 647-5 (X4E-647) und 193 274-8, sowie die Hybridlokomotive 159 102-3 warten mit ihren Güterzügen auf die Weiterfahrt. (Neustrelitz, Mai 2021)
Das Elektrolokomotivgespann 193 647-5 (X4E-647) und 193 274-8, sowie die Hybridlokomotive 159 102-3 warten mit ihren Güterzügen auf die Weiterfahrt. (Neustrelitz, Mai 2021)
Christian Bremer

Die Captrain-Hybridlokomotive 159 102-3 ist gerade mit den in Neubrandenburg entladenen Güterwagen angekommen. (Neustrelitz, Mai 2021)
Die Captrain-Hybridlokomotive 159 102-3 ist gerade mit den in Neubrandenburg entladenen Güterwagen angekommen. (Neustrelitz, Mai 2021)
Christian Bremer

Die Captrain-Hybridlokomotive 159 102-3 kommt gerade mit den in Neubrandenburg entladenen Güterwagen an. (Neustrelitz, Mai 2021)
Die Captrain-Hybridlokomotive 159 102-3 kommt gerade mit den in Neubrandenburg entladenen Güterwagen an. (Neustrelitz, Mai 2021)
Christian Bremer

Herstellerschild an der Captrain-Hybridlokomotive 159 102-3. (Neubrandenburg, Mai 2021)
Herstellerschild an der Captrain-Hybridlokomotive 159 102-3. (Neubrandenburg, Mai 2021)
Christian Bremer

Die Captrain-Hybridlokomotive 159 102-3 wartet auf die Entladung der angehängten offenen Güterwagen. (Neubrandenburg, Mai 2021)
Die Captrain-Hybridlokomotive 159 102-3 wartet auf die Entladung der angehängten offenen Güterwagen. (Neubrandenburg, Mai 2021)
Christian Bremer

Die Captrain-Hybridlokomotive 159 102-3 wartet auf die Entladung der angehängten offenen Güterwagen. (Neubrandenburg, Mai 2021)
Die Captrain-Hybridlokomotive 159 102-3 wartet auf die Entladung der angehängten offenen Güterwagen. (Neubrandenburg, Mai 2021)
Christian Bremer

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit  159 102-3  [NVR-Nummer: 90 80 2159 102-3 D-ITL] und Schüttgutwagenzug (Sand) am 02.09.21 Durchfahrt Bf. Flughafen BER-Terminal 5.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit "159 102-3" [NVR-Nummer: 90 80 2159 102-3 D-ITL] und Schüttgutwagenzug (Sand) am 02.09.21 Durchfahrt Bf. Flughafen BER-Terminal 5.
Lothar Stöckmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit  159 102-3  [NVR-Nummer: 90 80 2159 102-3 D-ITL] und Schüttgutwagenzug am 18.06.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit "159 102-3" [NVR-Nummer: 90 80 2159 102-3 D-ITL] und Schüttgutwagenzug am 18.06.20 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit  159 102-3  [NVR-Nummer: 90 80 2159 102-3 D-ITL] und Schüttgutwagenzug am 14.05.20 Bf. Saarmund.
ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit "159 102-3" [NVR-Nummer: 90 80 2159 102-3 D-ITL] und Schüttgutwagenzug am 14.05.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

Einfach beeindruckend wie ruhig und doch so kraftvoll diese neuen Loks ihre Last ziehen vor allem auch im Vergleich mit einer Class 66, hier ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer   159 102-3  [NVR-Nummer: 90 80 2159 102-3 D-ITL] und einem langen Schüttgutwagenzug am 05.05.20 Bf. Saarmund.
Einfach beeindruckend wie ruhig und doch so kraftvoll diese neuen Loks ihre Last ziehen vor allem auch im Vergleich mit einer Class 66, hier ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, Dresden [D] mit ihrer "159 102-3" [NVR-Nummer: 90 80 2159 102-3 D-ITL] und einem langen Schüttgutwagenzug am 05.05.20 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann





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