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"202+547-6" Fotos

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Berlin, Gesundbrunnen, BUG V 100-BUG-01 Diesellok # 202 547-6 (98 80 3202 547-6 D-BUG) in EGP-Lackierung, mit Bauzug auf den S-Bahn Gleisen der Ringbahn.
24. Oktober 2024
Berlin, Gesundbrunnen, BUG V 100-BUG-01 Diesellok # 202 547-6 (98 80 3202 547-6 D-BUG) in EGP-Lackierung, mit Bauzug auf den S-Bahn Gleisen der Ringbahn. 24. Oktober 2024
Claus Schönbrodt

EGP mit ihrer Lok  „202 547-6“ [NVR-Nummer: 98 80 3202 547-6 D-EGP] und einem Kesselwagenzug bei Rangiertätigkeiten rund um den Hamburger Hafen am 07.06.23 Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg Harburg.
EGP mit ihrer Lok „202 547-6“ [NVR-Nummer: 98 80 3202 547-6 D-EGP] und einem Kesselwagenzug bei Rangiertätigkeiten rund um den Hamburger Hafen am 07.06.23 Vorbeifahrt Bahnhof Hamburg Harburg.
Lothar Stöckmann

Am 23.08.2016 kamen die 202 547-6 und die 140 853-3 von der EGP aus Richtung Stendal und fuhr nach Wittenberge .
Am 23.08.2016 kamen die 202 547-6 und die 140 853-3 von der EGP aus Richtung Stendal und fuhr nach Wittenberge .
Andreas Meier

06.06.2016; 20:18Uhr..... Nachdem ich die 202 547-6 bereits im Mai mit einem Kesselzug in Sternberg angetroffen habe, konnte ich die Maschine heute beim Rangieren in Bad Kleinen ablichten. Sie setzte hier zwei Kesselhalbzüge zusammen. Auf dem Bild zieht sie, am Ra12 vorbei, mit dem einen Halbzug vor.
06.06.2016; 20:18Uhr..... Nachdem ich die 202 547-6 bereits im Mai mit einem Kesselzug in Sternberg angetroffen habe, konnte ich die Maschine heute beim Rangieren in Bad Kleinen ablichten. Sie setzte hier zwei Kesselhalbzüge zusammen. Auf dem Bild zieht sie, am Ra12 vorbei, mit dem einen Halbzug vor.
Uwe W.

Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Bad Kleinen-Blankenberg-Dabel

284 1200x798 Px, 07.06.2016

11.05.2016; 15:58Uhr.... Die 221 136-5 ist vom Typ V200.1. Von 1989 bis 2002 war sie als A 417 auf griechischen Schienenwegen unterwegs. Jetzt fährt sie für die EGP u.a. Biodiesel aus Sternberg ab. 
50 Maschinen dieser Baureihe wurden von 1962 bis 1965 von der DB beschafft. Hersteller war Krauss-Maffai. Bei einer Dauerleistung von 1986 KW und einer Dienstmasse von 78t schafft sie eine Höchstgeschwindigkeit von 140km/h.
 
Wie ihre kleine Schwester, die 202 547-6 kommt sie morgens über Blankenberg mit einem leeren Halbzug?(i.d.R. 12 Kesselwagen) nach Sternberg, rangiert hier den ganzen Tag bei der Beladung und bringt abends den beladenen Zug nach Bad Kleinen. Wie der Weitertransport der Kesselzüge erfolgt, ist mir nicht bekannt. Für eine Info darüber wäre ich dankbar.
11.05.2016; 15:58Uhr.... Die 221 136-5 ist vom Typ V200.1. Von 1989 bis 2002 war sie als A 417 auf griechischen Schienenwegen unterwegs. Jetzt fährt sie für die EGP u.a. Biodiesel aus Sternberg ab. 50 Maschinen dieser Baureihe wurden von 1962 bis 1965 von der DB beschafft. Hersteller war Krauss-Maffai. Bei einer Dauerleistung von 1986 KW und einer Dienstmasse von 78t schafft sie eine Höchstgeschwindigkeit von 140km/h. Wie ihre kleine Schwester, die 202 547-6 kommt sie morgens über Blankenberg mit einem leeren Halbzug?(i.d.R. 12 Kesselwagen) nach Sternberg, rangiert hier den ganzen Tag bei der Beladung und bringt abends den beladenen Zug nach Bad Kleinen. Wie der Weitertransport der Kesselzüge erfolgt, ist mir nicht bekannt. Für eine Info darüber wäre ich dankbar.
Uwe W.

Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Bad Kleinen-Blankenberg-Dabel

616 1200x798 Px, 06.06.2016

04.05.2016; 06:39Uhr..... Augenscheinlich ohne regelmäßige Termine wird Biodiesel von der Sternberger Firma 'ecoMotion', der auch die Bahnstrecke zwischen Blankenberg und Dabel gehört, mit Kesselwagen auf der Schiene abgefahren. Das leistende EVU ist die Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP). Hier verlässt der ankommende Leerzug, gezogen von 202 547-6 am 04.05.2016 um 6:39 die Hauptstrecke in Blankenberg.

1973 als 110 547-7 in Dienst gestellt, wurde diese Lok 1980 mit einem 1200 PS-Motor aufgerüstet und im Januar 1981 in 112 547-5 umnummeriert. Die jetzige Nummer trägt die Maschine seit Januar 1992. Lokinfos: V100-online.de
04.05.2016; 06:39Uhr..... Augenscheinlich ohne regelmäßige Termine wird Biodiesel von der Sternberger Firma 'ecoMotion', der auch die Bahnstrecke zwischen Blankenberg und Dabel gehört, mit Kesselwagen auf der Schiene abgefahren. Das leistende EVU ist die Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP). Hier verlässt der ankommende Leerzug, gezogen von 202 547-6 am 04.05.2016 um 6:39 die Hauptstrecke in Blankenberg. 1973 als 110 547-7 in Dienst gestellt, wurde diese Lok 1980 mit einem 1200 PS-Motor aufgerüstet und im Januar 1981 in 112 547-5 umnummeriert. Die jetzige Nummer trägt die Maschine seit Januar 1992. Lokinfos: V100-online.de
Uwe W.

Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Bad Kleinen-Blankenberg-Dabel

323 1200x798 Px, 06.06.2016

Am 11.10.2014 Bw Feste in Wittenberge stand die 202 547-6 von der EGP .
Am 11.10.2014 Bw Feste in Wittenberge stand die 202 547-6 von der EGP .
Andreas Meier

202 547-6 in Bad Kleinen 9.8.11 Bild entstand aus dem Zug
202 547-6 in Bad Kleinen 9.8.11 Bild entstand aus dem Zug
Andreas Hackenjos

Und wieder gab es eine Neuanschaffung im Bereich H0! Nordbayern-Power jetzt auch auf unserer Anlage: 202 547-6 der NBE von Roco.
Und wieder gab es eine Neuanschaffung im Bereich H0! Nordbayern-Power jetzt auch auf unserer Anlage: 202 547-6 der NBE von Roco.
Jens Baumhauer

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1081 1024x685 Px, 14.03.2010

Hier steht sie im Containerbahnhof. Sie wird in Zukunft die Rangieraufgaben der Privat-Anbieter bedienen. 202 547-6 der NBE von Roco.
Hier steht sie im Containerbahnhof. Sie wird in Zukunft die Rangieraufgaben der Privat-Anbieter bedienen. 202 547-6 der NBE von Roco.
Jens Baumhauer

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1245 1024x685 Px, 14.03.2010

Endlich hat 298 316-1 von Brawa Unterstützung erhalten in Form von 202 547-6 der NBE von Roco. Hier nebeneinander im (unausgestalteten) BW.
Endlich hat 298 316-1 von Brawa Unterstützung erhalten in Form von 202 547-6 der NBE von Roco. Hier nebeneinander im (unausgestalteten) BW.
Jens Baumhauer

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

1386 1024x603 Px, 14.03.2010

202 547-6 am Sonderfahrt-Pendelzug  55 Jahre Seehafen Stralsund .
im Stadthafen Stralsund am 24.11.07
202 547-6 am Sonderfahrt-Pendelzug "55 Jahre Seehafen Stralsund". im Stadthafen Stralsund am 24.11.07
Jörg Trutwig

Nbe 202 547-6 mit einem Bauzug im Bergbahnhof - Amsteg - Laldeln.
Nbe 202 547-6 mit einem Bauzug im Bergbahnhof - Amsteg - Laldeln.
Kai Reinhard

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

979 1024x768 Px, 30.01.2010

In Hagenow wartet die 202 547-6 der EGP mit dem Holzzug vor dem Signal und wird dabei von der RB11 nach Schwerin überholt. Rechts stehen die Triebwagen der WEMEG. 22.12.2008
In Hagenow wartet die 202 547-6 der EGP mit dem Holzzug vor dem Signal und wird dabei von der RB11 nach Schwerin überholt. Rechts stehen die Triebwagen der WEMEG. 22.12.2008
Thomas Welzel

Das Roco Modell der 202 547-6 (Art. Nr.62814) der Nordbayerischen Eisenbahn ist seit wenigen tagen im Handel erhältlich. Für mich eins der besten Modelle von Roco in der letzten zeit. 4.10.2008
Das Roco Modell der 202 547-6 (Art. Nr.62814) der Nordbayerischen Eisenbahn ist seit wenigen tagen im Handel erhältlich. Für mich eins der besten Modelle von Roco in der letzten zeit. 4.10.2008
Michael Berling

Modellbahn / Spur H0 / Neuheiten Triebfahrzeuge

1634 800x533 Px, 05.10.2008

Das Roco Modell der 202 547-6 der Nordbayerischen Eisenbahn. 4.10.2008
Das Roco Modell der 202 547-6 der Nordbayerischen Eisenbahn. 4.10.2008
Michael Berling

Modellbahn / Spur H0 / Neuheiten Triebfahrzeuge

1519 800x533 Px, 05.10.2008

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