Nachschuss auf 203 006-2 (203 005-4 | 202 530-2 | 112 530-1 | 110 530-3 | DR V 100.1) als Tfzf, die den Hp Zscherben auf Gleis 2 Richtung Halle Rosengarten durchfährt.
🧰 STAV GmbH, eingestellt bei der Falkenberger Eisenbahngesellschaft mbH
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 17.9.2020 | 18:07 Uhr Clemens Kral
203 006-2 (203 005-4 | 202 530-2 | 112 530-1 | 110 530-3 | DR V 100.1) als Tfzf durchfährt den Hp Zscherben auf Gleis 2 Richtung Halle Rosengarten.
Aufgenommen im Gegenlicht.
🧰 STAV GmbH, eingestellt bei der Falkenberger Eisenbahngesellschaft mbH
🚩 Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590)
🕓 17.9.2020 | 18:07 Uhr Clemens Kral
Für diesen Sonderzug sprang aufgrund des Ausfalls der eigentlich verplanten Lok die SGL 203 005-4 ein. Aufgenommen am 05.09.2015 in Meiningen. Jens Baumhauer
Am Abend des 01. Dez. 2007, während des Umbaues des Stader Bahnhofes, gelang mir diese Aufnahme. Zu sehen hier ist die: ex 110 569 DR, ex 112 569 DR, ex 202 569 DB mit der jetzigen NVR-Nr.: 92 80 1 203 005-4 D. Gebaut wurde sie 1973 von LEW mit der Fa.-Nr.: 13887. Ingo Wrede
Wiedervereinigung von West und Ost - Zwei V 100 (1x ex DB und 1x ex DR), beide gehören heute der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, abgestellt am 08.06.2012 in Betzdorf (Sieg): Links 212 370-1 (ex DB V100 2370), sie wurde 1965 bei Deutz unter der Fabrik-Nr. 57770 gebaut; Rechts 203 006-2 (ex DR 110 530-3 > DR 112 530-1 > DR 202 530-2 > DB 202 530-2 > 203 005-4), sie wurde 1973 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) unter der Fabrik-Nr. 13569 gebaut. Armin Schwarz
203 006-2 der EfW-Verkehrsgesellschaft mbH, abgestellt am 08.06.2012 in Betzdorf (Sieg). Die V 100.1 (DR) wurde 1973 bei LEW (VEB Lokomotivbau Elektrotechnische Werke „Hans Beimler“ Hennigsdorf) unter der Fabrik-Nr. 13569 gebaut und als 110 530-3 an die DR geliefert. Ein Einbau eines 1200 PS Motor und die Umbezeichnung in 112 530-1 erfolgten 1980/81, dann 1992 die Umbezeichnung in DR 202 530-2, 1994 dann DB 202 530-2, die Ausmusterung erfolgte bei der DB dann 1998. In Stendal wurde die Lok 2002 umgebaut (neuer Motor nun1.877 PS) und um bezeichnet in 203 005-4, im Jahr 2007 erhielt sie die neue Nr. 203 006-2. Im Jahr 2010 wurde sie dann an die EfW verkauft, hier erhielt sie nun die NVR-Nummer 92 80 1203 006-2 D-EFW. Armin Schwarz
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