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"211+365-2" Fotos

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Mit einem Bauzug fuhr am 25.08.2015 die BayernBahn V100 1365 (211 365-2/ex. ÖBB 2048 014-1) durch München Heimeranplatz in Richtung München Laim.
Mit einem Bauzug fuhr am 25.08.2015 die BayernBahn V100 1365 (211 365-2/ex. ÖBB 2048 014-1) durch München Heimeranplatz in Richtung München Laim.
Tobias Schmidt

V100 1365 der Bayernbahn im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum) am 17.05.2008. Öffentlich zugängliches Museumsgelände

Hersteller: Maschinenfabrik Esslingen
Fabriknummer: 5301
Indienststellung: 08.03.1963
Erst-Bw: Kornwestheim
ursprüngl. Fahrzeugnr. V 100 1365
UIC-Nr.: 92 80 1211 365-2 D-BYB
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: V 100 1365
Umzeichnungen: 211 365-2 (01.01.1968); ÖBB 2048 014-1 (?); 92 80 1211 365-2 D-BYB (?)
z-Stellung: 29.05.1988 (DB)
Ausmusterung: 31.12.1988 (DB)
Verbleib: Elisabeth Layritz GmbH, München; ÖBB; BayernBahn
Radsatzfolge: B'B'
Vmax (km/h): 100
Leistung (kW): 810
Dienstmasse (t): 62
Radsatzfahrmasse max. (t): 16
LüP (mm): 12.100
V100 1365 der Bayernbahn im Bw Nördlingen (Bayerisches Eisenbahnmuseum) am 17.05.2008. Öffentlich zugängliches Museumsgelände Hersteller: Maschinenfabrik Esslingen Fabriknummer: 5301 Indienststellung: 08.03.1963 Erst-Bw: Kornwestheim ursprüngl. Fahrzeugnr. V 100 1365 UIC-Nr.: 92 80 1211 365-2 D-BYB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: V 100 1365 Umzeichnungen: 211 365-2 (01.01.1968); ÖBB 2048 014-1 (?); 92 80 1211 365-2 D-BYB (?) z-Stellung: 29.05.1988 (DB) Ausmusterung: 31.12.1988 (DB) Verbleib: Elisabeth Layritz GmbH, München; ÖBB; BayernBahn Radsatzfolge: B'B' Vmax (km/h): 100 Leistung (kW): 810 Dienstmasse (t): 62 Radsatzfahrmasse max. (t): 16 LüP (mm): 12.100
Ingo Konrad Müller

V 100 1365 alias 211 365-2 der BayernBahn fährt am 06.04.2010 mit dem Henkel-Zug Wassertrüdingen-Monheim zwischen Unterschwaningen und Kröttenbach in Richtung Gunzenhausen.
V 100 1365 alias 211 365-2 der BayernBahn fährt am 06.04.2010 mit dem Henkel-Zug Wassertrüdingen-Monheim zwischen Unterschwaningen und Kröttenbach in Richtung Gunzenhausen.
Jens Seidel





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