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"212+249-7" Fotos

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BR 212 249-7//V100 Lokomotion beim Bahnhof Freilassing, geparkt auf den Abstellgleisen neben dem Eingang zur Lokwelt freilassing. Genutzt als Bauzug zur Sanierung des Bahnhofs.
Bild aufgenommen am 26.08.2023
BR 212 249-7//V100 Lokomotion beim Bahnhof Freilassing, geparkt auf den Abstellgleisen neben dem Eingang zur Lokwelt freilassing. Genutzt als Bauzug zur Sanierung des Bahnhofs. Bild aufgenommen am 26.08.2023
Luke Müller

Heute war 212 249-7 von Lokomotion mit einem Sonderzug des Bayerischen Localbahnvereins auf der Kochelseebahn unterwegs. Mit der Benediktenwand im Hintergund konnte ich den Zug, der betrieblich als DPE 74332 bezeichnet wurde, zwischen Benediktbeuern und Bichl bildlich festhalten.

Benediktbeuern, 23. April 2022
Heute war 212 249-7 von Lokomotion mit einem Sonderzug des Bayerischen Localbahnvereins auf der Kochelseebahn unterwegs. Mit der Benediktenwand im Hintergund konnte ich den Zug, der betrieblich als DPE 74332 bezeichnet wurde, zwischen Benediktbeuern und Bichl bildlich festhalten. Benediktbeuern, 23. April 2022
Tim

212 001-2 DB & 212 249-7 Lokomotion in DB Museum Koblenz, am 16.06.2018.
212 001-2 DB & 212 249-7 Lokomotion in DB Museum Koblenz, am 16.06.2018.
Daniel

Sehr langer 218er Lokzug zum Ende der Parade in Koblenz beim Sommerfest am 16.06.18 mit 225 073-6 + 218 499-2 + 218 402-6 + 218 369-0 + 218 387-9 + 218 137-8 + 218 105-5 + 217 014-0 + 215 049-8 + 215 001-9 + 216 224-6 + 212 249-7 + 212 001-2 + 333 068-5 + 280 005-0
Sehr langer 218er Lokzug zum Ende der Parade in Koblenz beim Sommerfest am 16.06.18 mit 225 073-6 + 218 499-2 + 218 402-6 + 218 369-0 + 218 387-9 + 218 137-8 + 218 105-5 + 217 014-0 + 215 049-8 + 215 001-9 + 216 224-6 + 212 249-7 + 212 001-2 + 333 068-5 + 280 005-0
Daniel Oster

DB Museum 212 001-2 und Lokomotion 212 249-7 Clärchen am 16.06.18 in Koblenz Lützel beim Sommerfest von einen Gehweg aus fotografiert
DB Museum 212 001-2 und Lokomotion 212 249-7 Clärchen am 16.06.18 in Koblenz Lützel beim Sommerfest von einen Gehweg aus fotografiert
Daniel Oster

212 001-2 und 212 249-7 bei der Lokparade in Koblenz Lützel 16.6.18
212 001-2 und 212 249-7 bei der Lokparade in Koblenz Lützel 16.6.18
Andreas Hackenjos

Die Dampflokomotive 01 1066-7 donnert mit einer herrlichen Rauchfahne im Gegenlicht bei einer von starken Schleierwolken geprägten Wetterstimmung die Steigung bei Schlachters hoch,Diesellok Clärchen 212 249-7 leistet gute Schubdienste im steigungsreichen Allgäu.Bild 8.3.2015
Die Dampflokomotive 01 1066-7 donnert mit einer herrlichen Rauchfahne im Gegenlicht bei einer von starken Schleierwolken geprägten Wetterstimmung die Steigung bei Schlachters hoch,Diesellok Clärchen 212 249-7 leistet gute Schubdienste im steigungsreichen Allgäu.Bild 8.3.2015
Matti Morelli

Clärchen 212 249-7 eingehüllt von starker Rauchbildung der Dampflok 012 066-7
,der noch unterstützt wird durch das Gegenlicht bei einer von stark geprägten Schleierwolkenbildung,leistet Schubhilfe am Dampfsonderzug aus Singen(Htw) nach München HB
Clärchen 212 249-7 eingehüllt von starker Rauchbildung der Dampflok 012 066-7 ,der noch unterstützt wird durch das Gegenlicht bei einer von stark geprägten Schleierwolkenbildung,leistet Schubhilfe am Dampfsonderzug aus Singen(Htw) nach München HB
Matti Morelli

012 066-7  + 212 249-7 bei Rieden(Allgäu)
Gotthardfahrt vom 4.03.2015 - 8.03.2015
012 066-7 + 212 249-7 bei Rieden(Allgäu) Gotthardfahrt vom 4.03.2015 - 8.03.2015
Wolfgang Schäffer

012 066-7 + 212 249-7 (Clärchen) Einfahrt Buchloe(Allgäu)am 4.03.2015 
Gotthardfahrt vom 4.03.2015-8.03.2015
(Mehrtagesfahrt mit der Dampflok über den Gotthard nach Locarno an den Laggo Maggiore) Ab August 2015 ist es nicht mehr möglich mit einer Dampflok ohne Vorspann einer modernen E-Lok über die Gotthardbahn zu fahren, denn ab August greift die neue Signaltechnik auf der Gotthardbahn und diese neue Technik ist bei einer Dampflok nicht nachzurüsten. Somit ist es die letzte Möglichkeit mit einem Dampfzug alleine über den Gotthard zu fahren.
012 066-7 + 212 249-7 (Clärchen) Einfahrt Buchloe(Allgäu)am 4.03.2015 Gotthardfahrt vom 4.03.2015-8.03.2015 (Mehrtagesfahrt mit der Dampflok über den Gotthard nach Locarno an den Laggo Maggiore) Ab August 2015 ist es nicht mehr möglich mit einer Dampflok ohne Vorspann einer modernen E-Lok über die Gotthardbahn zu fahren, denn ab August greift die neue Signaltechnik auf der Gotthardbahn und diese neue Technik ist bei einer Dampflok nicht nachzurüsten. Somit ist es die letzte Möglichkeit mit einem Dampfzug alleine über den Gotthard zu fahren.
Wolfgang Schäffer

212 249-7 -Lokomotion- verlässt Stralsund in Richtung Rügen.   am 02.09.14
212 249-7 -Lokomotion- verlässt Stralsund in Richtung Rügen. am 02.09.14
Jörg Trutwig

Am 02.05.2013 rangierte die Lokomotion 212 249-7  Clärchen  mit einem Schotterzug im Bahnhof von Kenzingen, an der KBS 703 geliegen, auf das Überholgleis, um dann später in Richtung Freiburg zufahren.
Am 02.05.2013 rangierte die Lokomotion 212 249-7 "Clärchen" mit einem Schotterzug im Bahnhof von Kenzingen, an der KBS 703 geliegen, auf das Überholgleis, um dann später in Richtung Freiburg zufahren.
Tobias Schmidt

Ein umgeleiteter  EKOL-Zug  Richtung München, bespannt mit dem  Lokomotion-Clärchen  212 249-7 und der angemieteten 217 002-5 der BTE, passiert am 20.10.13 Unterschwillach.
Ein umgeleiteter "EKOL-Zug" Richtung München, bespannt mit dem "Lokomotion-Clärchen" 212 249-7 und der angemieteten 217 002-5 der BTE, passiert am 20.10.13 Unterschwillach.
Stephan Möckel

Hier ist der Sonderling Dostos Stw. aus Freiburg bei der Ausfahrt als RE nach Offenburg in Kenzingen. Betriebsnummer D-DB 50 80 86-35 068-5. Auf dem rechten Gleis sieht man den Schotterzug von der Lokomotion 212 249-7. (02.05.2013)
Hier ist der Sonderling Dostos Stw. aus Freiburg bei der Ausfahrt als RE nach Offenburg in Kenzingen. Betriebsnummer D-DB 50 80 86-35 068-5. Auf dem rechten Gleis sieht man den Schotterzug von der Lokomotion 212 249-7. (02.05.2013)
Tobias Schmidt

Am 02.05.2013 kam ChemOil Re 482 028-8 als Tfzf bei der Durchfahrt in Kenzingen. Auf dem Gleis neben der 482er steht Lomo 212 249-7 mit einem Bauzug bei einem Manöver.
Am 02.05.2013 kam ChemOil Re 482 028-8 als Tfzf bei der Durchfahrt in Kenzingen. Auf dem Gleis neben der 482er steht Lomo 212 249-7 mit einem Bauzug bei einem Manöver.
Tobias Schmidt

212 249-7  Clärchen  bei der Abfahrt in Richtung Freiburg in Kenzingen. Komisch ist, dass sie den Bauzug auf dem Gegengleis gen Süden fahren lassen. (02.05.2013)
212 249-7 "Clärchen" bei der Abfahrt in Richtung Freiburg in Kenzingen. Komisch ist, dass sie den Bauzug auf dem Gegengleis gen Süden fahren lassen. (02.05.2013)
Tobias Schmidt

Endlich hat´s geklappt. 212 249-7 beim zurück drücken ihres Bauzuges vom Bahnhof Kenzingen gen Norden, um hinter das Hauptsignal auf dem Überholgleis zu kommen. (02.05.2013)
Endlich hat´s geklappt. 212 249-7 beim zurück drücken ihres Bauzuges vom Bahnhof Kenzingen gen Norden, um hinter das Hauptsignal auf dem Überholgleis zu kommen. (02.05.2013)
Tobias Schmidt

Erster Versuch gescheitert. 212 249-7 von Lokomotion beim zurück drücken ihres Bauzuges auf die Baustelle in Kenzingen. Wegen dem Zugverkehr musste die Abfahrt in Richtung Freiburg verschoben werden. (02.05.2013)
Erster Versuch gescheitert. 212 249-7 von Lokomotion beim zurück drücken ihres Bauzuges auf die Baustelle in Kenzingen. Wegen dem Zugverkehr musste die Abfahrt in Richtung Freiburg verschoben werden. (02.05.2013)
Tobias Schmidt

 Clärchen  Lomo 212 249-7 am 02.05.2013 beim ersten Versuch in Kenzingen, den Bauzug von der Baustelle hinter das Hauptsignal auf dem Überholgleis zu rangieren, um im Anschluss gen Freiburg abfahren zu können.
"Clärchen" Lomo 212 249-7 am 02.05.2013 beim ersten Versuch in Kenzingen, den Bauzug von der Baustelle hinter das Hauptsignal auf dem Überholgleis zu rangieren, um im Anschluss gen Freiburg abfahren zu können.
Tobias Schmidt

212 249-7 in Aschaffenburg am Hafen 22.6.11 Das Bild entstand von einer Straßenbrücke aus.
212 249-7 in Aschaffenburg am Hafen 22.6.11 Das Bild entstand von einer Straßenbrücke aus.
Andreas Hackenjos

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