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"215+086-0" Fotos

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Keine Mühe mit ihrer Last hat 215 086-0, als sie einen SKl am 27.10.2017 durch Lintorf gen Norden schleppt
Keine Mühe mit ihrer Last hat 215 086-0, als sie einen SKl am 27.10.2017 durch Lintorf gen Norden schleppt
Horst Lüdicke

DB: Besonders aufgefallen entlang der DB-Strecke Königswinter - Linz am 24. September 2017.
DB 215 086-0 in Linz abgestellt.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Besonders aufgefallen entlang der DB-Strecke Königswinter - Linz am 24. September 2017. DB 215 086-0 in Linz abgestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Angeführt von 03 1010 schiebt die altrote 215 086-0 den Sonderzug von Türkismühle zurück nach Treysa am 11.06.2017. Hier verlässt der Zug gerade den Bahnhof Ingelheim.
Angeführt von 03 1010 schiebt die altrote 215 086-0 den Sonderzug von Türkismühle zurück nach Treysa am 11.06.2017. Hier verlässt der Zug gerade den Bahnhof Ingelheim.
OMSIJakob LP

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 215 BR 215 DB V 163, Rheinland-Pfalz

386 1200x675 Px, 05.07.2017

Einen Hauch von Bundesbahnflair gab es am 11.06.2017 im Saarland und an der Nahe. Die IG Nationalparkbahn organisierte einen Sonderzug von Treysa nach Türkismühle zum Nationalparkfest am Bostalsee. Am Nachmittag gab es als zusätzliches Schmankerl noch eine kleine Saarlandrundfahrt. 215 086-0 (mit 03 1010) ist nun auf dem Heimweg nach Treysa und hat das Saarland schon wieder verlassen. Hier wird der Hp Hoppstädten Nahe (bei Birkenfeld) durchfahren. Nun beginnt eine der schönsten Streckenabschnitte in Deutschland, immer entlang der Nahe bis Bad Kreuznach. Tunnel und Flußüberquerungen wechseln sich ab, vorbei an Felsformationen oder Weinbergen, ein wirklich sehenswerter Streckenabschnitt. Bahnstrecke 3511 Bingerbrück (Bingen Hbf.) - Saarbrücken.
Einen Hauch von Bundesbahnflair gab es am 11.06.2017 im Saarland und an der Nahe. Die IG Nationalparkbahn organisierte einen Sonderzug von Treysa nach Türkismühle zum Nationalparkfest am Bostalsee. Am Nachmittag gab es als zusätzliches Schmankerl noch eine kleine Saarlandrundfahrt. 215 086-0 (mit 03 1010) ist nun auf dem Heimweg nach Treysa und hat das Saarland schon wieder verlassen. Hier wird der Hp Hoppstädten Nahe (bei Birkenfeld) durchfahren. Nun beginnt eine der schönsten Streckenabschnitte in Deutschland, immer entlang der Nahe bis Bad Kreuznach. Tunnel und Flußüberquerungen wechseln sich ab, vorbei an Felsformationen oder Weinbergen, ein wirklich sehenswerter Streckenabschnitt. Bahnstrecke 3511 Bingerbrück (Bingen Hbf.) - Saarbrücken.
Ivonne Pitzius

Einen Hauch von Bundesbahnflair gab es am 11.06.2017 im Saarland. Die IG Nationalparkbahn organisierte einen Sonderzug von Treysa nach Türkismühle zum Nationalparkfest am Bostalsee.
Am Nachmittag gab es als zusätzliches Schmankerl noch eine kleine Saarlandrundfahrt. 215 086-0 schiebt den Sonderzug nach, vorne läuft 03 1010. Hier passiert der Sonderzug den Hp Schiffweiler in Richtung Neunkirchen Saar. Bahnstrecke 3240 Saarbrücken - Neunkirchen.
Einen Hauch von Bundesbahnflair gab es am 11.06.2017 im Saarland. Die IG Nationalparkbahn organisierte einen Sonderzug von Treysa nach Türkismühle zum Nationalparkfest am Bostalsee. Am Nachmittag gab es als zusätzliches Schmankerl noch eine kleine Saarlandrundfahrt. 215 086-0 schiebt den Sonderzug nach, vorne läuft 03 1010. Hier passiert der Sonderzug den Hp Schiffweiler in Richtung Neunkirchen Saar. Bahnstrecke 3240 Saarbrücken - Neunkirchen.
Ivonne Pitzius

Einige Minuten nachdem die 52 4867 Richtung Limburg dampfte durfte auch die 215 086-0 mit ihrem Teil des Sonderzuges nach Limburg aufbrechen.

Staffel 22.04.2017
Einige Minuten nachdem die 52 4867 Richtung Limburg dampfte durfte auch die 215 086-0 mit ihrem Teil des Sonderzuges nach Limburg aufbrechen. Staffel 22.04.2017
Dennis Fiedler

Blick auf 215 086-0 beim umsetzenvor dem zweiten Teil des Sonderzuge in Form von 4 Euro Expresswagen. Das Bild wurde von einen Parkplatz aus gemacht.

Staffel 22.04.2017
Blick auf 215 086-0 beim umsetzenvor dem zweiten Teil des Sonderzuge in Form von 4 Euro Expresswagen. Das Bild wurde von einen Parkplatz aus gemacht. Staffel 22.04.2017
Dennis Fiedler

Nachschuss auf die 215 086-0 am Zugschluss des Sonderzuges nach Limburg.

Dornburg 22.04.2017
Nachschuss auf die 215 086-0 am Zugschluss des Sonderzuges nach Limburg. Dornburg 22.04.2017
Dennis Fiedler

Nachschuss auf 215 086-0 im zum Haltepunkt degradierten Bahnhof Rotenhain in Richtung Limburg.

Rotenhain 22.04.2017
Nachschuss auf 215 086-0 im zum Haltepunkt degradierten Bahnhof Rotenhain in Richtung Limburg. Rotenhain 22.04.2017
Dennis Fiedler

Nebenbahn, Telegrafenmasten und eine V160 Nebenbahn Feeling pur. Hier dieselt 215 086-0 mit Sonderzug und 52 4867 durch Obererbach.

Obererbach 22.04.2017
Nebenbahn, Telegrafenmasten und eine V160 Nebenbahn Feeling pur. Hier dieselt 215 086-0 mit Sonderzug und 52 4867 durch Obererbach. Obererbach 22.04.2017
Dennis Fiedler

Von Au bis Altenkirchen zog 215 086-0 den Sonderzug über die Oberwesterwaldbahn während die 52 4867 als Schublok am Zugchluss dampfte. Hier fährt der Sonderzug gerade an Niederhausen Richtung Altenkirchen.

Niederhausen 22.04.2017
Von Au bis Altenkirchen zog 215 086-0 den Sonderzug über die Oberwesterwaldbahn während die 52 4867 als Schublok am Zugchluss dampfte. Hier fährt der Sonderzug gerade an Niederhausen Richtung Altenkirchen. Niederhausen 22.04.2017
Dennis Fiedler


Am Samstag den 22. April 2017 fand die Dampflokrundfahrt vom Rhein durch den Westerwald an die Lahn statt. Das Moto war  Mit Volldampf in den Frühling , wobei hier sieht man gerade nicht viel Dampf, da die Loks auf dem Stück nicht arbeiten müssen, aber dafür den Zug in voller Länge. Veranstalter war die Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH (http://www.zugtouren.de).

Hier zieht die Güterzug-Dampflokomotive 52 4867 der HEF (Historische Eisenbahn Frankfurt e.V.), ex GKB 152.4867, ex ÖBB 152.4867, den aus 13 Wagen bestehenden Zug, mit Waggons des Classic Couriers und des legendären Rheingolds, über die Oberwesterwaldbahn in Richtung Hachenburg. Hier kurz vor Hachenburg. Am Zugschluß befindet sich noch als Nachschiebelok die altrote 215 086-0 eigentlich 225 086-8 (92 80 1225 086-8 D-EVG) der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH.
Am Samstag den 22. April 2017 fand die Dampflokrundfahrt vom Rhein durch den Westerwald an die Lahn statt. Das Moto war "Mit Volldampf in den Frühling", wobei hier sieht man gerade nicht viel Dampf, da die Loks auf dem Stück nicht arbeiten müssen, aber dafür den Zug in voller Länge. Veranstalter war die Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH (http://www.zugtouren.de). Hier zieht die Güterzug-Dampflokomotive 52 4867 der HEF (Historische Eisenbahn Frankfurt e.V.), ex GKB 152.4867, ex ÖBB 152.4867, den aus 13 Wagen bestehenden Zug, mit Waggons des Classic Couriers und des legendären Rheingolds, über die Oberwesterwaldbahn in Richtung Hachenburg. Hier kurz vor Hachenburg. Am Zugschluß befindet sich noch als Nachschiebelok die altrote 215 086-0 eigentlich 225 086-8 (92 80 1225 086-8 D-EVG) der Eifelbahn Verkehrsgesellschaft mbH.
Armin Schwarz

215 086-0 kam am 24.07.2015 als Tfzf in Richtung Wunstorf durch Dedensen-Gümmer.
215 086-0 kam am 24.07.2015 als Tfzf in Richtung Wunstorf durch Dedensen-Gümmer.
Jens Baumhauer

218 208-7 mit 215 086-0 durchfahren Koblenz Hbf. 27.7.2016
218 208-7 mit 215 086-0 durchfahren Koblenz Hbf. 27.7.2016
Christian Schürmann

Aufgenommen am 30. April 2016: 215 086-0 der  Rheinischen Eisenbahn GmbH, Linz am Rhein, fährt mit dem Sonderzug  Fahrt in den Frühling  in den Bahnhof Hameln ein.
Aufgenommen am 30. April 2016: 215 086-0 der "Rheinischen Eisenbahn GmbH, Linz am Rhein, fährt mit dem Sonderzug "Fahrt in den Frühling" in den Bahnhof Hameln ein.
Thomas Radzuweit

215 086-0, aufgenommen am 30. April 2016 in Köln Hbf.
215 086-0, aufgenommen am 30. April 2016 in Köln Hbf.
Thomas Radzuweit

Da steht der wartende Pendler am Bahnsteig und statt eines um diese Zeit planmäßig einfahrenden IRE durchfährt überraschend 215 086-0 in zügigem Tempo den Bahnhof von Biberach (Riß). Am 25.04.2016 wurde eiligst die Kamera aus der Tasche geholt und die Richtung Süden fahrende Lok fotografiert.
Da steht der wartende Pendler am Bahnsteig und statt eines um diese Zeit planmäßig einfahrenden IRE durchfährt überraschend 215 086-0 in zügigem Tempo den Bahnhof von Biberach (Riß). Am 25.04.2016 wurde eiligst die Kamera aus der Tasche geholt und die Richtung Süden fahrende Lok fotografiert.
Jürgen Vos

Als MRB 32 nach Mainz Hbf ist der 460 007-7 beim Verlassen von Oberwesel zu sehen,
hier fährt er an den wartenden Dieselloks 215 086-0 und 218 484 vorbei. 8.5.2016
Als MRB 32 nach Mainz Hbf ist der 460 007-7 beim Verlassen von Oberwesel zu sehen, hier fährt er an den wartenden Dieselloks 215 086-0 und 218 484 vorbei. 8.5.2016
Andreas Strobel

In Oberwesel stehen die beiden Dieselloks 215 086-0 und 218 484-4 als Lokzug und warten auf Weiterfahrt. 8.5.2016
In Oberwesel stehen die beiden Dieselloks 215 086-0 und 218 484-4 als Lokzug und warten auf Weiterfahrt. 8.5.2016
Andreas Strobel

215 086-0 fährt im Juli 1985 in den Bahnhof Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg ein
215 086-0 fährt im Juli 1985 in den Bahnhof Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg ein
Horst Lüdicke


Die schöne altrote 215 086-0 (ex 225 086-8) der RE - Rheinische Eisenbahn rangiert am 31.03.2014 im Bahnhof Betzdorf/Sieg.

Die V 163 wurde 1971 bei MaK unter der Fabriknummer 2000091 und an die DB ausgeliefert, 2001 ging sie an die DB Cargo AG und wurde in 225 086-8 umbezeichnet, ob sie die Dampfheizung behaten hat kann ich nicht genau sagen. Mit der Ausmusterung bei der nunmehrigen DB Schenker Rail Deutschland AG im Jahr 2011 erfolgte auch der Verkauf an die RE - Rheinische Eisenbahn, hier wurde sie wieder in den Auslieferungszustand zurückversetzt und trägt nun wieder die Bezeichnung 215 086-0 (NVR-Nummer 92 80 1215 086-0 D-EVG).
Die schöne altrote 215 086-0 (ex 225 086-8) der RE - Rheinische Eisenbahn rangiert am 31.03.2014 im Bahnhof Betzdorf/Sieg. Die V 163 wurde 1971 bei MaK unter der Fabriknummer 2000091 und an die DB ausgeliefert, 2001 ging sie an die DB Cargo AG und wurde in 225 086-8 umbezeichnet, ob sie die Dampfheizung behaten hat kann ich nicht genau sagen. Mit der Ausmusterung bei der nunmehrigen DB Schenker Rail Deutschland AG im Jahr 2011 erfolgte auch der Verkauf an die RE - Rheinische Eisenbahn, hier wurde sie wieder in den Auslieferungszustand zurückversetzt und trägt nun wieder die Bezeichnung 215 086-0 (NVR-Nummer 92 80 1215 086-0 D-EVG).
Armin Schwarz


Bedingt durch Defekts und Hauptuntersuchungen an den eigenen MaK On Rail DH 1004 Loks der WEBA hat die Westerwaldbahn zurzeit die schöne altrote 215 086-0 (ex 225 086-8) von der RE - Rheinische Eisenbahn angemietet. 

Hier fährt die V 163 am 16.05.2014 nach getaner Arbeit von Betzdorf/Sieg zurück zum Betriebshof der Westerwaldbahn GmbH auf der Bindweide, sie hatte einen Übergabezug nach Betzdorf/Sieg gebracht, 

Die V 163 wurde 1971 bei MaK unter der Fabriknummer 2000091 und an die DB ausgeliefert, 2001 ging sie an die DB Cargo AG und wurde in 225 086-8 umgezeichnet. Mit der Ausmusterung bei der nunmehrigen DB Schenker Rail Deutschland AG im Jahr 2011 erfolgte auch der Verkauf an die RE - Rheinische Eisenbahn, hier wurde sie wieder in den Auslieferzustand zurückversetzt und trägt nun wieder die Bezeichnung 215 086-0 (NVR-Nummer 92 80 1215 086-0 D-EVG).
Sie ist für Steilstrecken zugelassen.
Bedingt durch Defekts und Hauptuntersuchungen an den eigenen MaK On Rail DH 1004 Loks der WEBA hat die Westerwaldbahn zurzeit die schöne altrote 215 086-0 (ex 225 086-8) von der RE - Rheinische Eisenbahn angemietet. Hier fährt die V 163 am 16.05.2014 nach getaner Arbeit von Betzdorf/Sieg zurück zum Betriebshof der Westerwaldbahn GmbH auf der Bindweide, sie hatte einen Übergabezug nach Betzdorf/Sieg gebracht, Die V 163 wurde 1971 bei MaK unter der Fabriknummer 2000091 und an die DB ausgeliefert, 2001 ging sie an die DB Cargo AG und wurde in 225 086-8 umgezeichnet. Mit der Ausmusterung bei der nunmehrigen DB Schenker Rail Deutschland AG im Jahr 2011 erfolgte auch der Verkauf an die RE - Rheinische Eisenbahn, hier wurde sie wieder in den Auslieferzustand zurückversetzt und trägt nun wieder die Bezeichnung 215 086-0 (NVR-Nummer 92 80 1215 086-0 D-EVG). Sie ist für Steilstrecken zugelassen.
Armin Schwarz

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