Ein Vergleichsbild des Bahnhofs Winterberg am 05.02.1978 und am 28.11.2023: Viel hat sich inzwischen geändert. Der Bahnhof wurde zurückgebaut, die Gleise führen seit dem 30.05.1992 nicht mehr weiter nach Hallenberg und das Bahnhofsgebäude wurde 2014 durch einen Neubau ersetzt, der 2018 von der "Allianz pro Schiene" zum "Bahnhof des Jahres" gekürt wurde und in dem sich das Bürgerbüro der Stadt Winterberg befindet. Vorbei sind aber die Zeiten, in denen am Wochenende bei entsprechender Schneelage 6 Skifahrersonderzüge aus dem Rheinland und Ruhrgebiet nach Winterberg verkehrten und die Bahnhofsgleise voll belegt waren wie auf der oberen Aufnahme mit von links nach rechts 218 145-1, 218 141-0 und 218 135-2. Nicht selten kam es vor, dass Leerzüge im 15 km entfernten Hallenberg abgestellt werden mussten. Da sich das Umfeld in den letzten 45 Jahren völlig geändert hat, war es schwierig, den damaligen Aufnahmestandort auch nur annähernd wiederzufingen, Anhaltspunkte waren neben dem Bahnhofsgleis das Lichtsignal links und das im Hintergrund zwischen Lok und Bahnhofsgebäude sichtbare Haus. Horst Lüdicke
DB 218 135-2 mit D-216 "Austria Expres"(Klagenfurt Hbf - Amsterdam CS) bei der Abfahrt in Kranenburg am 08.09.1977. Links Stellwerk "Kw". Scanbild 91204, Ilford FP4. Rob Freriks
DB 218 135-2 mit D-216 "Austria Express"(Klagenfurt Hbf - Amsterdam CS) zwischen Nütterden und Frasselt, am 20.09.1977. Hier kann man noch gut die Trasse des ehemaligen 2.Gleises erkennen. Die Strecke Kleve - Nijmegen war früher komplett doppelgleisig. Scanbild 230.0816, Kodak Tri-X pan. Rob Freriks
218 135-2 in City-Bahn Lackierung mit Regionalexpress zwischen Kassel HBF und Hagen. Aufgenommen im Bahnhof Fröndenberg. Ca. 1988. Foto-Scan. Jens Baumhauer
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