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"225+082-7" Fotos

15 Bilder
Gestern geparkt in Mannheim Rheinau: die als 215 082-9 beschriftete 225 082-7. Im Hintergrund steht die als 261 654 beschriftete 363 654-5. Fotografiert von der Rhenania Straße aus. 15.10.2020 ca. 12:00 Uhr.
Gestern geparkt in Mannheim Rheinau: die als 215 082-9 beschriftete 225 082-7. Im Hintergrund steht die als 261 654 beschriftete 363 654-5. Fotografiert von der Rhenania Straße aus. 15.10.2020 ca. 12:00 Uhr.
Jörg Ohlhaver

DB 215 082-9, offiziell 92 80 1 225 082-7 D-AVOLL, in Düsseldorf Hbf, 21.2.18.
DB 215 082-9, offiziell 92 80 1 225 082-7 D-AVOLL, in Düsseldorf Hbf, 21.2.18.
Hermann-Josef Weirich

Die 225 082-7 der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl), ex DB 225 082-7, ex DB 215 082-9, steht am 09.11.2013 beim Siegener Lokschuppen. 

Die V 160 wurde 1971 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 2000087 gebaut und als 215 082-9 an die DB geliefert. Im Jahr 2001 erfolgte der Umbau und Umbezeichnung in 225 082-7. Am 12.01.2009  erfolgte die z-Stellung und am 02.02.2012  die Ausmusterung  bei der DB. Über ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal kam sie dann im Frühjahr 2013 zur Aggerbahn, sie hat die NVR-Nummer 92 80 1225 082-7 D-AVOLL).

Technische Daten der Lok:
Achsformel:  B'B'
Spurweite:  1.435 mm
Länge:  16.400 mm
Drehzapfenabstand:  8.600 mm
Drehgestellachsstand:  2.800 mm
Gesamtradstand: 11.400 mm
Gewicht: 79 Tonnen
Radsatzfahrmasse:  20,0 Tonnen
Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h (90 km/h im Rangiergang) Motorentyp: MTU MA12V956TB11
Motorart: V 12 Zylinder-Dieselmotor mit Abgasturboaufladung und Ladeluftkühlung
Hubraum: 11,47 Liter (956 cl / Zylinder)
Dauerleistung: 2.059 kW (2.800PS) 
Nenndrehzahl: 1500 min-1
Leistungsübertragung: hydraulisch 
Tankinhalte: 3.050 l (Kraftstoff) / 2.850 l (Wasser) / 690 l (Heizöl) / 320 kg Sand
Zugsicherung:  PZB 90
Die 225 082-7 der Aggerbahn (Andreas Voll e.K., Wiehl), ex DB 225 082-7, ex DB 215 082-9, steht am 09.11.2013 beim Siegener Lokschuppen. Die V 160 wurde 1971 bei MaK in Kiel unter der Fabriknummer 2000087 gebaut und als 215 082-9 an die DB geliefert. Im Jahr 2001 erfolgte der Umbau und Umbezeichnung in 225 082-7. Am 12.01.2009 erfolgte die z-Stellung und am 02.02.2012 die Ausmusterung bei der DB. Über ALS - ALSTOM Lokomotiven Service GmbH in Stendal kam sie dann im Frühjahr 2013 zur Aggerbahn, sie hat die NVR-Nummer 92 80 1225 082-7 D-AVOLL). Technische Daten der Lok: Achsformel: B'B' Spurweite: 1.435 mm Länge: 16.400 mm Drehzapfenabstand: 8.600 mm Drehgestellachsstand: 2.800 mm Gesamtradstand: 11.400 mm Gewicht: 79 Tonnen Radsatzfahrmasse: 20,0 Tonnen Höchstgeschwindigkeit: 140 km/h (90 km/h im Rangiergang) Motorentyp: MTU MA12V956TB11 Motorart: V 12 Zylinder-Dieselmotor mit Abgasturboaufladung und Ladeluftkühlung Hubraum: 11,47 Liter (956 cl / Zylinder) Dauerleistung: 2.059 kW (2.800PS) Nenndrehzahl: 1500 min-1 Leistungsübertragung: hydraulisch Tankinhalte: 3.050 l (Kraftstoff) / 2.850 l (Wasser) / 690 l (Heizöl) / 320 kg Sand Zugsicherung: PZB 90
Armin Schwarz

225 082-7 verlässt mit Schotterwagen den Bf Euskirchen -  23.09.2013
225 082-7 verlässt mit Schotterwagen den Bf Euskirchen - 23.09.2013
Rolf Reinhardt

225 082-7 bei Porz(Rhein) am 18.10.2013
225 082-7 bei Porz(Rhein) am 18.10.2013
Martin Morkowsky

225 082-7 + 212 043-4 als Tfzf 93787 Oberhausen West - Dieringhausen in Düsseldorf-Eller am 30.06.13
225 082-7 + 212 043-4 als Tfzf 93787 Oberhausen West - Dieringhausen in Düsseldorf-Eller am 30.06.13
Gilbert C.

225 082-7 mit Schwestermaschiene begegnet mir ihrem leeren Stahlbrammenzug der RBH 808 (Mak 1206 Bj.1998) kurz vor Gelsenkirchen Bismarck. 17.8.07
225 082-7 mit Schwestermaschiene begegnet mir ihrem leeren Stahlbrammenzug der RBH 808 (Mak 1206 Bj.1998) kurz vor Gelsenkirchen Bismarck. 17.8.07
Michael Berling

225 082-7 mit einer weitern 225 und einem mit Stahl beladenen Güterzug bei der Einfahrt nach Oberhausen-Osterfeld-Süd.
225 082-7 mit einer weitern 225 und einem mit Stahl beladenen Güterzug bei der Einfahrt nach Oberhausen-Osterfeld-Süd.
Gandalf

225 082-7 fährt mit einer weiteren 225 im Juli 20007 durch Bokum-NOKIA in Richtung Bochum.
225 082-7 fährt mit einer weiteren 225 im Juli 20007 durch Bokum-NOKIA in Richtung Bochum.
Gandalf

225 082-7 und Schwestermaschiene mit einem kurzen, schwerem und heißen Coilzug. Bochum Nokia 5.6.07
225 082-7 und Schwestermaschiene mit einem kurzen, schwerem und heißen Coilzug. Bochum Nokia 5.6.07
Michael Berling

225 082-7 und Schwesterlok als LZ kurz voe dem Gbf Gelsenkirchen Bismarck. 18.5.07
225 082-7 und Schwesterlok als LZ kurz voe dem Gbf Gelsenkirchen Bismarck. 18.5.07
Michael Berling

Der Revier-Sprinter der HEG begegnet am 31.03.2007 in Oberhausen 225 082-7.
Der Revier-Sprinter der HEG begegnet am 31.03.2007 in Oberhausen 225 082-7.
Klaus Muhs

Begegnung zwischen dem Revier-Sprinter der HEG und 185 054-4 in Oberhausen am 31.03.2007. Rechts im Hintergrund naht 225 082-7 mit Ihrem Zug.
Begegnung zwischen dem Revier-Sprinter der HEG und 185 054-4 in Oberhausen am 31.03.2007. Rechts im Hintergrund naht 225 082-7 mit Ihrem Zug.
Klaus Muhs





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