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"232+280-8" Fotos

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Kaum war in Zscherben der letzte Wagen eines entgegenkommenden Güterzuges weg, kommt 232 280-8 (132 280-9) als Tfzf Richtung Halle (Saale) vorbei. Ein Nachschuss war noch drin. 🧰 DB Cargo 🕓 30.6.2022 | 17:56 Uhr
Kaum war in Zscherben der letzte Wagen eines entgegenkommenden Güterzuges weg, kommt 232 280-8 (132 280-9) als Tfzf Richtung Halle (Saale) vorbei. Ein Nachschuss war noch drin. 🧰 DB Cargo 🕓 30.6.2022 | 17:56 Uhr
Clemens Kral

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 Halle – Nordhausen – Eichenberg (–Kassel) ·Halle-Kasseler-Bahn·, An der Hausstrecke

225 1200x815 Px, 06.07.2022

232 280-8 am Abend des 16.06.2021 in Bebra. Die Anfahrt dieser altbelüfteten Ludmilla war das reinste Ohrenglück (für Eisenbahnfreunde), und erinnerte mich an die vergangene Zeit meiner Kindheit, als um die Jahrtausendwende im BW Bebra noch regelmäßig Ludmillas anzutreffen waren. Leider ist das BW mittlerweile aufgelassen und der Bahnhof hat sehr viel von seinem Bundesbahn-Charme verloren, auch wenn durch den Umbau einige neue Fotostellen entstanden sind.
232 280-8 am Abend des 16.06.2021 in Bebra. Die Anfahrt dieser altbelüfteten Ludmilla war das reinste Ohrenglück (für Eisenbahnfreunde), und erinnerte mich an die vergangene Zeit meiner Kindheit, als um die Jahrtausendwende im BW Bebra noch regelmäßig Ludmillas anzutreffen waren. Leider ist das BW mittlerweile aufgelassen und der Bahnhof hat sehr viel von seinem Bundesbahn-Charme verloren, auch wenn durch den Umbau einige neue Fotostellen entstanden sind.
Lukas F

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

193 1200x750 Px, 13.07.2021

Rechts liegt schon die neue Weiche, die am Nachmittag eingebaut wurde. Und im Hintergrund die bekannte Pirker Autobahnbrücke der A 72. 232 280-8 - Pirk 26.06.20
Rechts liegt schon die neue Weiche, die am Nachmittag eingebaut wurde. Und im Hintergrund die bekannte Pirker Autobahnbrücke der A 72. 232 280-8 - Pirk 26.06.20
Benjamin Ludwig

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

201 1200x800 Px, 25.12.2020

DB Cargo AG mit 232 280-8 [NVR-Nummer: 92 80 1232 280-8 D-DB] und gemischtem Güterzug am 18.03.20 Bf. Magdeburg Neustadt.
DB Cargo AG mit "232 280-8" [NVR-Nummer: 92 80 1232 280-8 D-DB] und gemischtem Güterzug am 18.03.20 Bf. Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

252 1200x679 Px, 08.04.2020

DB Cargo Deutschland AG mit 232 280-8 [NVR-Nummer: 92 80 1232 280-8 D-DB] und PKW-Transportzug (leer) am 18.06.19 Bahnhof Hamburg Harburg.
DB Cargo Deutschland AG mit "232 280-8" [NVR-Nummer: 92 80 1232 280-8 D-DB] und PKW-Transportzug (leer) am 18.06.19 Bahnhof Hamburg Harburg.
Lothar Stöckmann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Güterverkehr / Autotransportzüge, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

216 1200x702 Px, 20.06.2019

Kesselzug mit 232 280-8 DB durchfährt Lutherstadt Wittenberg Hbf in südwestlicher Richtung. [1.8.2018 | 18:21 Uhr]
Kesselzug mit 232 280-8 DB durchfährt Lutherstadt Wittenberg Hbf in südwestlicher Richtung. [1.8.2018 | 18:21 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lutherstadt Wittenberg, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

259 1200x816 Px, 07.02.2019

Das Highlight des Abends bildete ein Kesselzug mit 232 280-8 DB, der Lutherstadt Wittenberg Hbf in südwestlicher Richtung bei perfektem Licht durchfährt. [1.8.2018 | 18:21 Uhr]
Das Highlight des Abends bildete ein Kesselzug mit 232 280-8 DB, der Lutherstadt Wittenberg Hbf in südwestlicher Richtung bei perfektem Licht durchfährt. [1.8.2018 | 18:21 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Lutherstadt Wittenberg, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

230 1200x816 Px, 07.02.2019

Die Altbelüftete 232 280-8 der DBAG zieht einen leeren Autozug durch das Elbtal.
Die Altbelüftete 232 280-8 der DBAG zieht einen leeren Autozug durch das Elbtal.
Richard Häslich

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

203 1200x800 Px, 24.09.2018

Gleisdreieck Lindau - Kurz nach dem Abzweig Lindau-Aeschach befindet sich 232 280-8 mit dem in Ulm übernommenen und von Hamburg-Altenwerder kommenden Containerzug am 07.03.2014 auf der Fahrt nach Lindau-Reutin. Dort wird Zug an eine E-Lok übergeben, die diesen zum Ziel, dem Containerterminal von Wolfurt ziehen wird.
Gleisdreieck Lindau - Kurz nach dem Abzweig Lindau-Aeschach befindet sich 232 280-8 mit dem in Ulm übernommenen und von Hamburg-Altenwerder kommenden Containerzug am 07.03.2014 auf der Fahrt nach Lindau-Reutin. Dort wird Zug an eine E-Lok übergeben, die diesen zum Ziel, dem Containerterminal von Wolfurt ziehen wird.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Die Baureihe 232/233 auf der Südbahn, Bodenseegürtelbahn, württ. Allgäubahn und in Lindau

280 1200x800 Px, 07.01.2017

233 511-5 führt einen Lokzug aus vier Ludmillas an. Hinter ihr laufen 233 285-6, 233 373-0 und am Schluss 232 280-8. Hagelstadt, 28.09.2014 233 511-5 Hersteller: Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad Fabriknummer: 0746 Abnahmedatum: 19.05.1977 Erst-Bw: Wittenberge weitere Beheimatungen: Cottbus, Oberhausen-Osterfeld Süd, Halle (Saale) G, Dresden UIC-Nr.: 92 80 1233 511-5 D-DB EBA-Nr.: EBA 02 B30 A 002 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 233 511-5 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 132 511-7 Umzeichnungen: 232 511-6 (01.01.1992), 233 511-5 (23.05.2002), 92 80 1233 511-5 D-DB (01.01.2007) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Schenker Rail Deutschland, Mainz Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 2.210 Anfahrzugkraft (kN): 294 Dienstmasse (t): 120 Radsatzfahrmasse max. (t): 20 LüP (mm): 20.820 233 285-6 Hersteller: Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad Fabriknummer: 0499 Abnahmedatum: 06.12.1975 Erst-Bw: Erfurt weitere Beheimatungen: Seddin, Falkenberg (Elster), Güsten, Halberstadt, Nordhausen, Magdeburg, Reichenbach (Vogtland), Rostock-Seehafen, Oberhausen-Osterfeld Süd, Halle (Saale) G UIC-Nr.: 92 80 1233 285-6 D-DB EBA-Nr.: EBA 02B30A 006 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 233 285-6 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 132 285-8 Umzeichnungen: 232 285-7 (01.01.1992), 233 285-6 (12.06.2002), 92 80 1233 285-6 D-DB (01.01.2007) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Schenker Rail Deutschland, Mainz 233 373-0 Hersteller: Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad Fabriknummer: 0608 Abnahmedatum: 28.07.1976 Erst-Bw: Schwerin weitere Beheimatungen: Rostock-Seehafen, Halle (Saale) G UIC-Nr.: 92 80 1233 373-0 D-DB EBA-Nr.: EBA 02B30A 031 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 233 373-0 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 132 373-2 Umzeichnungen: 232 373-1 (01.01.1992), 233 373-0 (31.12.2002), 92 80 1233 373-0 D-DB (01.01.2007) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Schenker Rail Deutschland, Mainz 232 280-8 Hersteller: Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad Fabriknummer: 0495 Abnahmedatum: 28.11.1975 Erst-Bw: Hoyerswerda weitere Beheimatungen: Nürnberg Rbf, Seddin, Rostock-Seehafen, Oberhausen-Osterfeld Süd UIC-Nr.: 92 80 1232 280-8 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 232 280-8 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 132 280-9 Umzeichnungen: 232 280-8 (01.01.1992), 92 80 1232 280-8 D-DB (01.01.2007) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Schenker Rail Deutschland, Mainz
233 511-5 führt einen Lokzug aus vier Ludmillas an. Hinter ihr laufen 233 285-6, 233 373-0 und am Schluss 232 280-8. Hagelstadt, 28.09.2014 233 511-5 Hersteller: Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad Fabriknummer: 0746 Abnahmedatum: 19.05.1977 Erst-Bw: Wittenberge weitere Beheimatungen: Cottbus, Oberhausen-Osterfeld Süd, Halle (Saale) G, Dresden UIC-Nr.: 92 80 1233 511-5 D-DB EBA-Nr.: EBA 02 B30 A 002 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 233 511-5 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 132 511-7 Umzeichnungen: 232 511-6 (01.01.1992), 233 511-5 (23.05.2002), 92 80 1233 511-5 D-DB (01.01.2007) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Schenker Rail Deutschland, Mainz Radsatzfolge: Co'Co' Vmax (km/h): 120 Leistung (kW): 2.210 Anfahrzugkraft (kN): 294 Dienstmasse (t): 120 Radsatzfahrmasse max. (t): 20 LüP (mm): 20.820 233 285-6 Hersteller: Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad Fabriknummer: 0499 Abnahmedatum: 06.12.1975 Erst-Bw: Erfurt weitere Beheimatungen: Seddin, Falkenberg (Elster), Güsten, Halberstadt, Nordhausen, Magdeburg, Reichenbach (Vogtland), Rostock-Seehafen, Oberhausen-Osterfeld Süd, Halle (Saale) G UIC-Nr.: 92 80 1233 285-6 D-DB EBA-Nr.: EBA 02B30A 006 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 233 285-6 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 132 285-8 Umzeichnungen: 232 285-7 (01.01.1992), 233 285-6 (12.06.2002), 92 80 1233 285-6 D-DB (01.01.2007) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Schenker Rail Deutschland, Mainz 233 373-0 Hersteller: Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad Fabriknummer: 0608 Abnahmedatum: 28.07.1976 Erst-Bw: Schwerin weitere Beheimatungen: Rostock-Seehafen, Halle (Saale) G UIC-Nr.: 92 80 1233 373-0 D-DB EBA-Nr.: EBA 02B30A 031 Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 233 373-0 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 132 373-2 Umzeichnungen: 232 373-1 (01.01.1992), 233 373-0 (31.12.2002), 92 80 1233 373-0 D-DB (01.01.2007) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Schenker Rail Deutschland, Mainz 232 280-8 Hersteller: Lokomotivfabrik Oktober-Revolution, Woroschilowgrad Fabriknummer: 0495 Abnahmedatum: 28.11.1975 Erst-Bw: Hoyerswerda weitere Beheimatungen: Nürnberg Rbf, Seddin, Rostock-Seehafen, Oberhausen-Osterfeld Süd UIC-Nr.: 92 80 1232 280-8 D-DB Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 232 280-8 ursprüngl. Fahrzeugnr.: 132 280-9 Umzeichnungen: 232 280-8 (01.01.1992), 92 80 1232 280-8 D-DB (01.01.2007) Eigentümer z.Z.d. Aufnahme: DB Schenker Rail Deutschland, Mainz
Ingo Konrad Müller

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 233 BR 233 Umbau DB 232 'Ludmilla', Deutschland / Galerien | Zuggattungen / T, Tfzf, Lz Lokzüge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 930 München – Freising – Landshut – Neufahrn (–Regensburg)

690 1200x800 Px, 28.09.2014

Der 'Roßberger Kieszug' mit 30 Wagen vom Typ Falns, am 23.09.2013 gezogen von 232 280-8, auf der Fahrt nach Friedrichshafen Gbf zwischen Mochenwangen und Niederbiegen.
Der 'Roßberger Kieszug' mit 30 Wagen vom Typ Falns, am 23.09.2013 gezogen von 232 280-8, auf der Fahrt nach Friedrichshafen Gbf zwischen Mochenwangen und Niederbiegen.
Jürgen Vos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 751 Ulm – Aulendorf – Meckenbeuren – Friedrichshafen ·württ. Südbahn·, Deutschland / Güterverkehr / Schotter- und Kieszüge, Der "Roßberger Kieszug", Die Baureihe 232/233 auf der Südbahn, Bodenseegürtelbahn, württ. Allgäubahn und in Lindau

1026 1200x800 Px, 06.12.2013

Der Kieszug aus Friedrichshafen passiert soeben das Einfahrtsignal von Rossberg, hier wird der Zug beladen, anschließend fährt der Zug zurück nach Friedrichshafen, aufgenommen am 17.07.2013, Zuglok war 232 280-8.
Der Kieszug aus Friedrichshafen passiert soeben das Einfahrtsignal von Rossberg, hier wird der Zug beladen, anschließend fährt der Zug zurück nach Friedrichshafen, aufgenommen am 17.07.2013, Zuglok war 232 280-8.
mathias

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Güterverkehr / Güterzüge

781 1024x743 Px, 17.07.2013

Die 232 280-8 als Lokportrait,abgelichtet in Duisburg Wedau im September 2012.
Die 232 280-8 als Lokportrait,abgelichtet in Duisburg Wedau im September 2012.
Stefan Jakab

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 Lokportraits 'Ludmilla'

700 1008x758 Px, 07.10.2012

Soeben hat diese Ludmilla angekuppelt,noch schnell die Ladepapiere checken und dann geht es ab auf Strecke für die 232 280-8. Aufnahme vom 10 September 2012/DU Wedau.
Soeben hat diese Ludmilla angekuppelt,noch schnell die Ladepapiere checken und dann geht es ab auf "Strecke" für die 232 280-8. Aufnahme vom 10 September 2012/DU Wedau.
Stefan Jakab

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

883  4 1024x768 Px, 17.09.2012

232 280-8 mit einigen Containern bei der Durchfahrt durch Buchloe.
232 280-8 mit einigen Containern bei der Durchfahrt durch Buchloe.
Marco Lutz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Buchloe

859 1024x750 Px, 23.08.2012

232 280-8 stand am 18.06.12 im Hbf Zwickau/Sachs.
232 280-8 stand am 18.06.12 im Hbf Zwickau/Sachs.
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 Lokportraits 'Ludmilla'

724 1024x768 Px, 02.07.2012

232 280-8 ist am 11.08.11 von Nürnberg nach Marktredwitz unterwegs, hier zusehen in Neusorg.
232 280-8 ist am 11.08.11 von Nürnberg nach Marktredwitz unterwegs, hier zusehen in Neusorg.
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

530 1024x768 Px, 11.08.2011

232 280-8 steht am 26.05.11 in Marktredwitz und sonnte sich.
232 280-8 steht am 26.05.11 in Marktredwitz und sonnte sich.
Alexander Hertel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 · DR 132 · DR 130.1 Lokportraits 'Ludmilla'

735 1024x768 Px, 28.05.2011

Abstellgruppe mit 185 334-7,155 075-5,232 280-8 und 185 333-9 in Wanne-Eickel 30.3.2011
Abstellgruppe mit 185 334-7,155 075-5,232 280-8 und 185 333-9 in Wanne-Eickel 30.3.2011
Christian Schürmann

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 · DR 250, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

535 1024x683 Px, 30.03.2011

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