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"232+635-3" Fotos

36 Bilder
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BR 232 635-3 auf´s Dach geschaut, auf dem Weg zu einem Röhrenzug in der Abstellgruppe Mülheim (Ruhr) Styrum, aufgenommen von der Siegfriedbrücke am 16.08.2021
BR 232 635-3 auf´s Dach geschaut, auf dem Weg zu einem Röhrenzug in der Abstellgruppe Mülheim (Ruhr) Styrum, aufgenommen von der Siegfriedbrücke am 16.08.2021
Harrys Bahnen

Auch DB-Loks bedienen die Strecke von Duisburg-Hochfeld Süd nach Hüttenheim, hier die 232 635-3 am 18.02.2020 bei der Durchfahrt in Duisburg-Wanheim
Auch DB-Loks bedienen die Strecke von Duisburg-Hochfeld Süd nach Hüttenheim, hier die 232 635-3 am 18.02.2020 bei der Durchfahrt in Duisburg-Wanheim
Horst Lüdicke

DB 232 635-3 mit dem GC 68305 vom Stendell nach Emleben, am 16.01.2020 in Erfurt-Bischleben. Am Zuschluss schiebt die 233 232-8 nach und die Loks sind seit Erfurt Gbf am Zug.
DB 232 635-3 mit dem GC 68305 vom Stendell nach Emleben, am 16.01.2020 in Erfurt-Bischleben. Am Zuschluss schiebt die 233 232-8 nach und die Loks sind seit Erfurt Gbf am Zug.
Frank Thomas

232 635-3 DB als Tfzf fährt in Schkeuditz West auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) Richtung Gröbers. Grüße an den Tf und danke für den Pfiff! [25.3.2018 | 17:45 Uhr]
232 635-3 DB als Tfzf fährt in Schkeuditz West auf der Bahnstrecke Magdeburg–Leipzig (KBS 340) Richtung Gröbers. Grüße an den Tf und danke für den Pfiff! [25.3.2018 | 17:45 Uhr]
Clemens Kral

I stöh in der kölden und wart auf das Brummen von oarm Diesel!( Bei Döf geklaut ) Hier kommt er sogar und zwar die 232 635-3 mit einem Kalkzug aus Rhodenhaus.13.8.2016
I stöh in der kölden und wart auf das Brummen von oarm Diesel!( Bei Döf geklaut ) Hier kommt er sogar und zwar die 232 635-3 mit einem Kalkzug aus Rhodenhaus.13.8.2016
Andreas Strobel

Marschbahnumleiter 2015: Mein allerletztes Umleiterbild zeigt gleich drei Ludmillas auf einem Foto. 232 635-3 an der Spitze zieht EZ 47409 in Richtung Maschen. 233 511-5 und 233 662-6 wurden aus Dänemark gleich mitgebracht. Viele Züge gab es am letzten Umleitertag nicht mehr zu ziehen. Fotografiert am 03.08.2015 in Husum.
Marschbahnumleiter 2015: Mein allerletztes Umleiterbild zeigt gleich drei Ludmillas auf einem Foto. 232 635-3 an der Spitze zieht EZ 47409 in Richtung Maschen. 233 511-5 und 233 662-6 wurden aus Dänemark gleich mitgebracht. Viele Züge gab es am letzten Umleitertag nicht mehr zu ziehen. Fotografiert am 03.08.2015 in Husum.
Christian Geschonneck

Marschbahnumleiter 2015: 232 635-3 mit dem EZ 47412, der in der letzten Woche leider immer vor Plan verkehrte, in Risum-Lindholm. In Kürze wird der Zug den Bahnhof Niebüll erreichen. Fotografiert am 16.07.2015.
Marschbahnumleiter 2015: 232 635-3 mit dem EZ 47412, der in der letzten Woche leider immer vor Plan verkehrte, in Risum-Lindholm. In Kürze wird der Zug den Bahnhof Niebüll erreichen. Fotografiert am 16.07.2015.
Christian Geschonneck

232 635-3 hier in Pechbrunn am 20.02.15.
232 635-3 hier in Pechbrunn am 20.02.15.
Alexander Hertel

232 384-8 und 232 635-3 ziehen am 26. Juni 2014 einen gemischten Güterzug durch Kronach in Richtung Saalfeld.
232 384-8 und 232 635-3 ziehen am 26. Juni 2014 einen gemischten Güterzug durch Kronach in Richtung Saalfeld.
Frankenwaldbahner

Ihren beladenen Kalkzug nach Ulm-Söflingen beschleunigte 232 635-3 am 13.03.14.
Ihren beladenen Kalkzug nach Ulm-Söflingen beschleunigte 232 635-3 am 13.03.14.
Stephan Möckel

In Herrlingen wurde am 13.03.14 die Ulmer 232 635-3 als Lz nach Blaubeuren fotografiert.
In Herrlingen wurde am 13.03.14 die Ulmer 232 635-3 als Lz nach Blaubeuren fotografiert.
Stephan Möckel

Beim Zurückdrücken ihres Kalk-Leezuges wurde 232 635-3 bei der Fa. Eduard Merkle GmbH & Co. KG bei Gerhausen am 13.03.14 beobachtet.
Beim Zurückdrücken ihres Kalk-Leezuges wurde 232 635-3 bei der Fa. Eduard Merkle GmbH & Co. KG bei Gerhausen am 13.03.14 beobachtet.
Stephan Möckel

Die Ulmer 232 635-3 wurde am 13.03.14 neben der Fa. Eduard Merkle GmbH & Co. KG mit einem leeren Kalkzug von Ulm kommend nach Blaubeuren fotografiert. Anschließend schob sie von letztgenanntem Bahnhof diesen Zug für die Kalkbeladung dahin zurück.
Die Ulmer 232 635-3 wurde am 13.03.14 neben der Fa. Eduard Merkle GmbH & Co. KG mit einem leeren Kalkzug von Ulm kommend nach Blaubeuren fotografiert. Anschließend schob sie von letztgenanntem Bahnhof diesen Zug für die Kalkbeladung dahin zurück.
Stephan Möckel

Nur wenige Minuten nach der Abfahrt in Lindau-Reutin mussten die beiden 232er mit ihrem Containerzug am Einfahrsignal von Enzisweiler wieder anhalten und solange warten, bis der auf der eingleisigen Bodenseegürtelbahn entgegenkommende IRE im Bahnhof von Enzisweiler ankam. Im Bild haben 232 635-3 und 232 703-9 freie Fahrt erhalten und am 25.01.2014 die Richtung Lindau stehenden Ausfahrsignale von Enzisweiler passiert.
Nur wenige Minuten nach der Abfahrt in Lindau-Reutin mussten die beiden 232er mit ihrem Containerzug am Einfahrsignal von Enzisweiler wieder anhalten und solange warten, bis der auf der eingleisigen Bodenseegürtelbahn entgegenkommende IRE im Bahnhof von Enzisweiler ankam. Im Bild haben 232 635-3 und 232 703-9 freie Fahrt erhalten und am 25.01.2014 die Richtung Lindau stehenden Ausfahrsignale von Enzisweiler passiert.
Jürgen Vos

232 635-3 und 232 703-9 haben den Containerzug von Wolfurt nach Bremerhaven in Lindau-Reutin übernommen. Am 25.01.2014 wurden die beiden Lokomotiven bei Lindau-Aeschach fotografiert, die die Containerwagen über die fahrdrahtlose Bodenseegürtel- und Südbahn nach Ulm zu ziehen.
232 635-3 und 232 703-9 haben den Containerzug von Wolfurt nach Bremerhaven in Lindau-Reutin übernommen. Am 25.01.2014 wurden die beiden Lokomotiven bei Lindau-Aeschach fotografiert, die die Containerwagen über die fahrdrahtlose Bodenseegürtel- und Südbahn nach Ulm zu ziehen.
Jürgen Vos

232 635-3 mit dem M 62800(?) (Kornwestheim Rbf-Immendingen) bei Möhringen 6.7.13
232 635-3 mit dem M 62800(?) (Kornwestheim Rbf-Immendingen) bei Möhringen 6.7.13
Andreas Hackenjos

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