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"275+833-2" Fotos

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Da kommt der Bahnpendler nach Feierabend zum Bahnhof, um mit dem Zug nach Hause zu fahren und dann ist das Gleis 1, auf dem der Zug planmäßig abfahren sollte, belegt. 275 833-2 von CAPTRAIN am 07.02.2022 im Bahnhof Biberach (Riß).
Da kommt der Bahnpendler nach Feierabend zum Bahnhof, um mit dem Zug nach Hause zu fahren und dann ist das Gleis 1, auf dem der Zug planmäßig abfahren sollte, belegt. 275 833-2 von CAPTRAIN am 07.02.2022 im Bahnhof Biberach (Riß).
Jürgen Vos

Am 31.10.2015 kamen die 1509 von der akiem und die 275 833-2 von der CAPTRAIN aus Richtung Magdeburg nach Niederndodeleben und fuhr weiter in Richtung Braunschweig .
Am 31.10.2015 kamen die 1509 von der akiem und die 275 833-2 von der CAPTRAIN aus Richtung Magdeburg nach Niederndodeleben und fuhr weiter in Richtung Braunschweig .
Andreas Meier

Schotterverladung (|) - Zur Beladung der Schüttgut-Kippwagen zieht eine G 1206 der Captrain Deutschland (275 833-2) Wagen für Wagen nach vorne (Industriegebiet Ulm-Donautal, 17.04.2014).
Schotterverladung (|) - Zur Beladung der Schüttgut-Kippwagen zieht eine G 1206 der Captrain Deutschland (275 833-2) Wagen für Wagen nach vorne (Industriegebiet Ulm-Donautal, 17.04.2014).
Jürgen Vos

Schotterverladung (||) - Anstatt einer Lok der DB übernahm eine G 1206 der Captrain Deutschland die wagenweise Beladung der Schüttgut-Selbstentladewagen. Am 16.04.2014 zog die 275 833-2 im Industriegebiet Ulm-Donautal Wagen für Wagen vor, die in Richtung Zugende mittels Radlader und Förderband mit Schotter beladen wurden.
Schotterverladung (||) - Anstatt einer Lok der DB übernahm eine G 1206 der Captrain Deutschland die wagenweise Beladung der Schüttgut-Selbstentladewagen. Am 16.04.2014 zog die 275 833-2 im Industriegebiet Ulm-Donautal Wagen für Wagen vor, die in Richtung Zugende mittels Radlader und Förderband mit Schotter beladen wurden.
Jürgen Vos





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