Am Mittag des 20.01.2020 fuhr 294 613-5 zusammen mit 363 187-6, welche sie nach Basel Bad Rbf überführte, bei Hügelheim über die Rheintalbahn in Richtung Müllheim (Baden). Tobias Schmidt
Um den Brückenpfeiler gespitzt! Zwischen Völklingen und Dillingen-Saar ist das Netz der Gleisanschlüsse für Firmen und Industriebetriebe noch nicht ganz so dünn wie auf der restlichen Saarstrecke. Daher sieht man hier auch mal eine Übergabe mit der Baureihe 294. Die Rangierdiesel sind in Dillingen stationiert, meistens zwei an der Zahl. Ein weiterer Standort ist Völklingen. Bis zum Jahr 2012 war 294 613-5 in Völklingen stationiert, danach traf man sie öfters im badischen Raum. 2015 hat sie anscheinend das Heimweh gepackt und ist wieder zurück an der Saar. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus bei Dillingen - 07.04.2015 - Danke an den Tf. für den freundlichen Gruß! Erhard Pitzius
Fast eine Stunde musste 294 613-5 auf der alten Strecke nach Wintersdorf warten, bevor sie in den laufenden Verkehr am Rastatter Nadelöhr einfädeln konnte. Auf der Murgbrücke in Rastatt, November 2014. Olli
Fast eine Stunde musste 294 613-5 auf der alten Strecke nach Wintersdorf warten, bevor sie in den laufenden Verkehr am Rastatter Nadelöhr einfädeln konnte. Auf der Murgbrücke in Rastatt, November 2014. Olli
Gleichauf....
In dieser Perspektive sieht man deutlich die unterschiedlichen Konstruktionsmerkmale zwischen den V 90 und der neuen Gravita. Die Gravita wirkt bulliger und wuchtiger. Beim Anblick von Vorne kamen mir die Zylonen aus dem Kampfstern Galactica in der Sinn.
Die 294er wirkt gefälliger und filigraner.
Gravita 261 306-5 (92 80 1261 306-5 D- SRG) und 294 613-5 bei Saarstahl in Völklingen.
294 613 schiebt einen Brammenzug in Richtung Bahnhof Völklingen, die Gravita wird gleich nachziehen und dann fünf Torpedowagen in Richtung bahnhof drücken.
14.06.2012 Erhard Pitzius
Kurz vor der "Wieder"Vereinigung : Blue Cat hat man mich getauft....
Endlich kommt die erwartete Unterstützung, meine West Kollegin der DB, 294 613-5. Früher waren wir ja Konkurrentinnen aus Verschiedenen Systemen, heute spürt man davon Nichts mehr und ich habe mich auch mit Ihnen angefreundet. So, gleich geht es los, die Saarschmiede wartet auf Nachschub.
Übrigens meine Westkollegin ist genau so alt wie ich und wurde bei MaK gebaut und als 290 113-0 in Dienst gestellt.
14.06.2012 Erhard Pitzius
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