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"360+303-2" Fotos

21 Bilder
Anfang September 2021 konnte auf dem Außengelände des Eisenbahnmuseums in Koblenz die Rangierlokomotive 360 303-2 besichtigt werden.
Anfang September 2021 konnte auf dem Außengelände des Eisenbahnmuseums in Koblenz die Rangierlokomotive 360 303-2 besichtigt werden.
Christian Bremer

Anfang September 2021 konnte auf dem Außengelände des Eisenbahnmuseums in Koblenz die Rangierlokomotive 360 303-2 besichtigt werden.
Anfang September 2021 konnte auf dem Außengelände des Eisenbahnmuseums in Koblenz die Rangierlokomotive 360 303-2 besichtigt werden.
Christian Bremer

DB Museum 360 303-2 am 16.06.17 beim Sommerfest in Koblenz von einen Gehweg aus fotografiert
DB Museum 360 303-2 am 16.06.17 beim Sommerfest in Koblenz von einen Gehweg aus fotografiert
Daniel Oster

DB 113 311-5 + 360 303-2 + 110 210-2 am 18.07.2012 abgestellt im DB Museum Koblenz Lützel.
DB 113 311-5 + 360 303-2 + 110 210-2 am 18.07.2012 abgestellt im DB Museum Koblenz Lützel.
Frank Thomas

DB Museum 360 303-2 in Koblenz-Lützel am 19.5.2012
DB Museum 360 303-2 in Koblenz-Lützel am 19.5.2012
Daniel Michler

360 303-2 am 06.04.2012 im Bahnmuseum Ko-Lützel
360 303-2 am 06.04.2012 im Bahnmuseum Ko-Lützel
Christoph Falk

DB 360 303-2 in Koblenz Lützel am 17.12.2011
DB 360 303-2 in Koblenz Lützel am 17.12.2011
Daniel Michler

360 303-2 in Koblenz-Lützel am 4.12.2011
360 303-2 in Koblenz-Lützel am 4.12.2011
Daniel Michler

Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen. 360 303-2.  Die Deutsche Bundesbahn hatte nach dem 2. Weltkrieg einen Mangel an Rangierlokomotiven. Daher wurde unter Beteiligung aller Lokomotiv-Fabriken ab 1951 eine Rangier-Diesellokomotive entwickelt. Das Rennen machte Schließlich der 12 Zylinder Maybach GTO 6 Dieselmotor mit 650 PS. Die Lok hat ein Dienstgewicht von 49t und eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h. Die Rangierdiesellokomotive 360 303 wurde am 19.02.1957 als 260 303 in Dienst gestellt. Hersteller war die Firma Deutz. Während ihrer 44 Dienstjahre im Güterverkehr trug sie drei verschiedene Farbgebungen: weinrot, ozeanblau-beige und verkehrsrot. Nach ihrer Ausmusterung im November 2001 kam sie zunächst im Jahr 2003 zum DB Museum und war bis 2010 in Neumünster Stationiert. Ende 2010 kam sie nach Koblenz.
Lokparade im DB Museum Koblenz-Lützel am 21.05.2011 zu dessen 10 jährigen Bestehen. 360 303-2. "Die Deutsche Bundesbahn hatte nach dem 2. Weltkrieg einen Mangel an Rangierlokomotiven. Daher wurde unter Beteiligung aller Lokomotiv-Fabriken ab 1951 eine Rangier-Diesellokomotive entwickelt. Das Rennen machte Schließlich der 12 Zylinder Maybach GTO 6 Dieselmotor mit 650 PS. Die Lok hat ein Dienstgewicht von 49t und eine Höchstgeschwindigkeit von 60 km/h. Die Rangierdiesellokomotive 360 303 wurde am 19.02.1957 als 260 303 in Dienst gestellt. Hersteller war die Firma Deutz. Während ihrer 44 Dienstjahre im Güterverkehr trug sie drei verschiedene Farbgebungen: weinrot, ozeanblau-beige und verkehrsrot. Nach ihrer Ausmusterung im November 2001 kam sie zunächst im Jahr 2003 zum DB Museum und war bis 2010 in Neumünster Stationiert. Ende 2010 kam sie nach Koblenz."
Jens Baumhauer

DB 360 303-2 auf der Lokparade in Koblenz-Lützel am 21.5.2011
DB 360 303-2 auf der Lokparade in Koblenz-Lützel am 21.5.2011
Daniel Michler

Die 360 303-2 beim 175 Jahre Eisenbahn in Deutschland fest im BW Nürnberg Gostenhof am 19,08,10
Die 360 303-2 beim 175 Jahre Eisenbahn in Deutschland fest im BW Nürnberg Gostenhof am 19,08,10
Daniel Meyer

Die 360 303-2 neben 217 014-0 beim 175 Jahre Eisenbahn in Deutschland fest im BW Nürnberg Gostenhof am 19,08,10
Die 360 303-2 neben 217 014-0 beim 175 Jahre Eisenbahn in Deutschland fest im BW Nürnberg Gostenhof am 19,08,10
Daniel Meyer





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