SBB Re 420 112-5 unterwegs mit IR36 1965 von Basel SBB nach Zürich HB und konnte hier am 07.12.2020 zwischen Frick und Hornussen aufgenommen werden. Yannik Gartmann
SBB Re 420 112-5 zieht ihren EW I Pendel als MAT von Basel nach Bure um später als Militärextrazug wieder nach Basel zu fahren. Hier wurde der Zug am 30.10.2020 kurz nach dem Bahnhof Saint-Ursanne aufgenommen. Yannik Gartmann
Die ehemalige Swiss-Express-Lokomotive Re 4/4 II 11112,
die als erste von diesen acht Lokomotiven den roten Anstrich erhalten hat.
SBB Re 420 112-5 mit einem Messzug bei Wauwil unterwegs am 27. August 2020.
Foto: Walter Ruetsch Walter Ruetsch
Die SBB Re 460 118-3 "Gotthard/Gottardo", die SBB Re 460 011-0 "Léman([franz.]=[schweizerdt.]Genfersee) und die SBB Re 420 112-5 | Re 4/4 II Nr. 11112(Reihenfolge von hinten)fuhren gemeinsam durch Abstellgleisen zum Gleis 18 im HB Zürich. Die Re 4/4 II Nr. 11112 ist aus der 1. Serie der Baureihe Re 420. Die Lokomotiven der ersten Bauserie (11107–11155) weisen nur einen Stromabnehmer auf. Die Loks kommten wahrscheinlich von einem Depot oder einem Abstellgleis und mussten auf ein anderes Depot oder Abstellgleis und konnten nur im HB wenden und das könnte diesen kurzen Besuch auf Gleis 18 im Zürich HB erklären(dies ist eine Vermutung). Die SBB Ee 922 025-2 brachte vom einem Abstellgleis Zusatzwagen für den IR 2178 von Zürich HB nach Bern. Der IR 2178 wurde von der SBB Werbelok Re 460 052-4 mit der Werbung "Gottardo 2016 ABB" angetrieben. Um 16.06 Uhr fuhr der IR 2178 von Gleis 17 im HB nach Bern(Ankunft: 17.26 Uhr). Diese Aufnahme entstand um 16.00 Uhr. Nicolas K.
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![Die SBB Re 460 118-3 Gotthard/Gottardo , die SBB Re 460 011-0 Léman([franz.]=[schweizerdt.]Genfersee) und die SBB Re 420 112-5 | Re 4/4 II Nr. 11112(Reihenfolge von hinten)fuhren gemeinsam durch Abstellgleisen zum Gleis 18 im HB Zürich. Die Re 4/4 II Nr. 11112 ist aus der 1. Serie der Baureihe Re 420. Die Lokomotiven der ersten Bauserie (11107–11155) weisen nur einen Stromabnehmer auf. Die Loks kommten wahrscheinlich von einem Depot oder einem Abstellgleis und mussten auf ein anderes Depot oder Abstellgleis und konnten nur im HB wenden und das könnte diesen kurzen Besuch auf Gleis 18 im Zürich HB erklären(dies ist eine Vermutung). Die SBB Ee 922 025-2 brachte vom einem Abstellgleis Zusatzwagen für den IR 2178 von Zürich HB nach Bern. Der IR 2178 wurde von der SBB Werbelok Re 460 052-4 mit der Werbung Gottardo 2016 ABB angetrieben. Um 16.06 Uhr fuhr der IR 2178 von Gleis 17 im HB nach Bern(Ankunft: 17.26 Uhr). Diese Aufnahme entstand um 16.00 Uhr.](/bilder/thumbs/schweiz--e-loks--91-85--482014208195re-4208195re-44-ii8195sbb-995783.jpg "Die SBB Re 460 118-3 Gotthard/Gottardo , die SBB Re 460 011-0 Léman([franz.]=[schweizerdt.]Genfersee) und die SBB Re 420 112-5 | Re 4/4 II Nr. 11112(Reihenfolge von hinten)fuhren gemeinsam durch Abstellgleisen zum Gleis 18 im HB Zürich. Die Re 4/4 II Nr. 11112 ist aus der 1. Serie der Baureihe Re 420. Die Lokomotiven der ersten Bauserie (11107–11155) weisen nur einen Stromabnehmer auf. Die Loks kommten wahrscheinlich von einem Depot oder einem Abstellgleis und mussten auf ein anderes Depot oder Abstellgleis und konnten nur im HB wenden und das könnte diesen kurzen Besuch auf Gleis 18 im Zürich HB erklären(dies ist eine Vermutung). Die SBB Ee 922 025-2 brachte vom einem Abstellgleis Zusatzwagen für den IR 2178 von Zürich HB nach Bern. Der IR 2178 wurde von der SBB Werbelok Re 460 052-4 mit der Werbung Gottardo 2016 ABB angetrieben. Um 16.06 Uhr fuhr der IR 2178 von Gleis 17 im HB nach Bern(Ankunft: 17.26 Uhr). Diese Aufnahme entstand um 16.00 Uhr.")