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"420+133-1" Fotos

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Ausrangierung der letzten SBB NPZ: Die übrigen noch in der Westschweiz abgestellten RBDe 562 wurden von der Re 4/4 II 11133 | 420 133-1 zusammengesammelt und als Leichenzug nach Zürich überführt. Hinter der Lok ist der RBDe 562 003-4 aus Biel, Bt 953-3 mit RBDe 562 001-8 aus Neuchatel und Bt 951-7 mit RBDe 562 005-9 aus Moutier. Solothurn, 15.01.2020.
Ausrangierung der letzten SBB NPZ: Die übrigen noch in der Westschweiz abgestellten RBDe 562 wurden von der Re 4/4 II 11133 | 420 133-1 zusammengesammelt und als Leichenzug nach Zürich überführt. Hinter der Lok ist der RBDe 562 003-4 aus Biel, Bt 953-3 mit RBDe 562 001-8 aus Neuchatel und Bt 951-7 mit RBDe 562 005-9 aus Moutier. Solothurn, 15.01.2020.
Simon Bütikofer

SBB - Re 4/4  420 133-1 im HB Zürich am 06.07.2019
SBB - Re 4/4 420 133-1 im HB Zürich am 06.07.2019
Hp. Teutschmann

420 133-1 wartet am 5.1.2019 in Singen(Hohentwiel) auf den IC187 von Stuttgart Hauptbahnhof nach Zürich HB.
420 133-1 wartet am 5.1.2019 in Singen(Hohentwiel) auf den IC187 von Stuttgart Hauptbahnhof nach Zürich HB.
Alexander

Wegen des Streiks in Frankreich fielen diverse Internationale TGV's aus. In der Schweiz wurde der TGV 9218 am 05.06.2016 mit dem Dispo Olten ersetzt: Re 420 133-1 (11133, ex. Swiss Express), 3 B EWI, 2 A EWI, 2 B EWI und BDt EWII 50 85 82-33 921-6 in Zürich HB.
Wegen des Streiks in Frankreich fielen diverse Internationale TGV's aus. In der Schweiz wurde der TGV 9218 am 05.06.2016 mit dem Dispo Olten ersetzt: Re 420 133-1 (11133, ex. Swiss Express), 3 B EWI, 2 A EWI, 2 B EWI und BDt EWII 50 85 82-33 921-6 in Zürich HB.
Simon Bütikofer

Wegen des Streiks in Frankreich fielen diverse Internationale TGV's aus. In der Schweiz wurde der TGV 9218 am 05.06.2016 mit dem Dispo Olten ersetzt: BDt EWII 50 85 82-33 921-6, 2 B EWI, 2 B EWI, 2 A EWI, 3 B EWI und die Re 420 133-1 (11133, ex. Swiss Express) in Zürich HB.
Wegen des Streiks in Frankreich fielen diverse Internationale TGV's aus. In der Schweiz wurde der TGV 9218 am 05.06.2016 mit dem Dispo Olten ersetzt: BDt EWII 50 85 82-33 921-6, 2 B EWI, 2 B EWI, 2 A EWI, 3 B EWI und die Re 420 133-1 (11133, ex. Swiss Express) in Zürich HB.
Simon Bütikofer

Heute kam es beim IR 1965 zu einem seltenen Ersatzzug. Zum Einsatz kamen zwei zusammengehängte EWI/II Einschalt Pendel der S-Bahn Basel (wobei der hintere Pendel noch um einen A EWI NPZ verstärkt wurde). Zusätzlich wurde noch eine 3. BoBo überführt;
Re 420 128-1 (11128), 420 133-1 (11133, ex. Swiss Express), 3 B EWI NPZ, AB EWII NPZ, BDt EWI NPZ (50 85 82-33 989-3), Re 420 138-0 (11138), 3 B EWI NPZ, AB EWII NPZ, A EWI NPZ und BDt EWI (50 85 82-33 992-7; Im Bild erreicht der Pendel Baden, 28.05.2016.
Heute kam es beim IR 1965 zu einem seltenen Ersatzzug. Zum Einsatz kamen zwei zusammengehängte EWI/II Einschalt Pendel der S-Bahn Basel (wobei der hintere Pendel noch um einen A EWI NPZ verstärkt wurde). Zusätzlich wurde noch eine 3. BoBo überführt; Re 420 128-1 (11128), 420 133-1 (11133, ex. Swiss Express), 3 B EWI NPZ, AB EWII NPZ, BDt EWI NPZ (50 85 82-33 989-3), Re 420 138-0 (11138), 3 B EWI NPZ, AB EWII NPZ, A EWI NPZ und BDt EWI (50 85 82-33 992-7; Im Bild erreicht der Pendel Baden, 28.05.2016.
Simon Bütikofer





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