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"420+197-6" Fotos

5 Bilder
Am 25.05.2020 schleppt die Re 420 197-6 den Versuchszug ICE S 410 102-6 von Bellinzona zum badischen Bahnhof.
Am 25.05.2020 schleppt die Re 420 197-6 den Versuchszug ICE S 410 102-6 von Bellinzona zum badischen Bahnhof.
Markus Wagner

Am 25.05.2020 schleppt die Re 420 197-6 den Versuchszug ICE S 410 102-6 von Bellinzona zum badischen Bahnhof.
Am 25.05.2020 schleppt die Re 420 197-6 den Versuchszug ICE S 410 102-6 von Bellinzona zum badischen Bahnhof.
Markus Wagner

Gottardo 2016; Diverse Extrazüge verkehrten für die 80'000 Besucher, eingesetzt wurden diverse EWIV Pendel, eine Mehrfachtraktion Flirt, mehrere Dotra BoBo's mit 13 Wagen. Im GBT verkehrten v. a. IC 2000 Pendel. Im Bild erreicht der 13 Wagen lange EXT 30380 mit den führenden Re 420 197-6 (11197) und 420 196-8 (11196) den Bahnhof Airolo, 06.06.2016.
Gottardo 2016; Diverse Extrazüge verkehrten für die 80'000 Besucher, eingesetzt wurden diverse EWIV Pendel, eine Mehrfachtraktion Flirt, mehrere Dotra BoBo's mit 13 Wagen. Im GBT verkehrten v. a. IC 2000 Pendel. Im Bild erreicht der 13 Wagen lange EXT 30380 mit den führenden Re 420 197-6 (11197) und 420 196-8 (11196) den Bahnhof Airolo, 06.06.2016.
Simon Bütikofer

Ostern 2016 am Gotthard; Aufgrund der stark verlängerten Zügen mussten diverse IR mit zwei Re 4/4 II bespannt werden. Bis anhin wurden in der Regel eine Re 460 eingesetzt, in diesem Jahr werden sie jedoch anderweitig gebraucht. So gab es am heiligen Berg noch einmal richtige Züge. Im Dezember wird der neue Basistunnel in Betrieb gehen, dann sind die Lokbespannten IR's Geschichte: Re 4/4 II 11191 und Re 4/4 II 11197 (Re 420 197-6) mit dem IR 2315 bei Einfahrt in Locarno, 25.03.2016.
Ostern 2016 am Gotthard; Aufgrund der stark verlängerten Zügen mussten diverse IR mit zwei Re 4/4 II bespannt werden. Bis anhin wurden in der Regel eine Re 460 eingesetzt, in diesem Jahr werden sie jedoch anderweitig gebraucht. So gab es am heiligen Berg noch einmal richtige Züge. Im Dezember wird der neue Basistunnel in Betrieb gehen, dann sind die Lokbespannten IR's Geschichte: Re 4/4 II 11191 und Re 4/4 II 11197 (Re 420 197-6) mit dem IR 2315 bei Einfahrt in Locarno, 25.03.2016.
Simon Bütikofer

420 197-6 verläßt 1980 den Düsseldorfer Hauptbahnhof. Kurz danach begann der Umbau, u. a. wurden die alten Überdachungen durch eine neue Halle ersetzt
420 197-6 verläßt 1980 den Düsseldorfer Hauptbahnhof. Kurz danach begann der Umbau, u. a. wurden die alten Überdachungen durch eine neue Halle ersetzt
Horst Lüdicke





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