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"420+320-4" Fotos

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Re 420 320-4 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 07.01.2022.
Re 420 320-4 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 07.01.2022.
Markus Wagner

Re 420 320-4 mit einem Postzug bei Cressier am 15. Oktober 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Re 420 320-4 mit einem Postzug bei Cressier am 15. Oktober 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Mittagsgüterzug RBL-Langenthal-RBL vom 20. April 2021 mit der sehr fotogenen Traktion bestehend aus den Re 420 294-1  Cirkus Knie  und Re 420 320-4  Interregio Cargo  bei Rothrist.
Normalerweise verkehrt diese Leistung mit einer Re 620.
Foto: Walter Ruetsch
Mittagsgüterzug RBL-Langenthal-RBL vom 20. April 2021 mit der sehr fotogenen Traktion bestehend aus den Re 420 294-1 "Cirkus Knie" und Re 420 320-4 "Interregio Cargo" bei Rothrist. Normalerweise verkehrt diese Leistung mit einer Re 620. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Mittagsgüterzug RBL-Langenthal-RBL vom 20. April 2021 mit der sehr fotogenen Traktion bestehend aus den Re 420 320-4  Interregio Cargo  und Re 420 294-1  Cirkus Knie  bei Murgenthal.
Normalerweise verkehrt diese Leistung mit einer Re 620.
Foto: Walter Ruetsch
Mittagsgüterzug RBL-Langenthal-RBL vom 20. April 2021 mit der sehr fotogenen Traktion bestehend aus den Re 420 320-4 "Interregio Cargo" und Re 420 294-1 "Cirkus Knie" bei Murgenthal. Normalerweise verkehrt diese Leistung mit einer Re 620. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 420 320-4 bei der Durchfahrt in Pratteln am 12.03.2021.
Re 420 320-4 bei der Durchfahrt in Pratteln am 12.03.2021.
Martin Gobeli

Re 420 mit Werbeanstrich von SBB CARGO NATIONAL.
Re 420 320-4 mit einem Postzug bei Niederbipp am 12. Oktober 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Re 420 mit Werbeanstrich von SBB CARGO NATIONAL. Re 420 320-4 mit einem Postzug bei Niederbipp am 12. Oktober 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Das  MANDARINLI  von SBB CARGO NATIONAL schleppte am 12. August 2020 eine sehr spezielle Baumaschine in Richtung Westen. Die Sonderleistung mit der Re 420 320-4 wurde bei Selzach geknipst.
Foto: Walter Ruetsch
Das "MANDARINLI" von SBB CARGO NATIONAL schleppte am 12. August 2020 eine sehr spezielle Baumaschine in Richtung Westen. Die Sonderleistung mit der Re 420 320-4 wurde bei Selzach geknipst. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 420 320-4 mit Bauzug bei Bettenhausen auf der Fahrt in Richtung Bern am 27. März 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Re 420 320-4 mit Bauzug bei Bettenhausen auf der Fahrt in Richtung Bern am 27. März 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 420 320-4 zusammen mit Re 620 037-2  Sonceboz-Sombeval  als Lokzug unterwegs in den RBL, aufgenommen bei Otelfingen am 11.03.2020.
Re 420 320-4 zusammen mit Re 620 037-2 "Sonceboz-Sombeval" als Lokzug unterwegs in den RBL, aufgenommen bei Otelfingen am 11.03.2020.
Martin Gobeli

Wie Aufnahmen durch das Wetter beeinflusst werden, zeigen die folgenden fünf Bahnbilder vom Morgen des 14. Januar 2020 ab drei verschiedenen Fotostandorten.

1. Güterzug der OeBB mit dem Tem 225 043-9 bei Oensingen um 09:00h bei dichtem Nebel.

2. Güterzug zum Stahlwerk Gerlafingen mit der refit Re 620 009-1  UZWIL  um 09:56h zwischen Solothurn und Biberist. Wärend sich der vordere Teil dieses Zuges an der Sonne präsentiert,  versteckt sich die hintere Hälfte dieses Zuges sowie die Stadt Solothurn und der Jura noch immer im dichten Nebel.

3. Postzug Daillens-Härkingen mit dem  MANDARINLI  Re 420 320-4 von SBB Cargo bei Deitingen um 11:59h vor den Kulissen des Hotel und Kurhaus Weissenstein und dem Balmfluechöpfli.

Endlich doch noch Fotowetter vom Feinsten am 14. Januar 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Wie Aufnahmen durch das Wetter beeinflusst werden, zeigen die folgenden fünf Bahnbilder vom Morgen des 14. Januar 2020 ab drei verschiedenen Fotostandorten. 1. Güterzug der OeBB mit dem Tem 225 043-9 bei Oensingen um 09:00h bei dichtem Nebel. 2. Güterzug zum Stahlwerk Gerlafingen mit der refit Re 620 009-1 "UZWIL" um 09:56h zwischen Solothurn und Biberist. Wärend sich der vordere Teil dieses Zuges an der Sonne präsentiert, versteckt sich die hintere Hälfte dieses Zuges sowie die Stadt Solothurn und der Jura noch immer im dichten Nebel. 3. Postzug Daillens-Härkingen mit dem "MANDARINLI" Re 420 320-4 von SBB Cargo bei Deitingen um 11:59h vor den Kulissen des Hotel und Kurhaus Weissenstein und dem Balmfluechöpfli. Endlich doch noch Fotowetter vom Feinsten am 14. Januar 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Wie Aufnahmen durch das Wetter beeinflusst werden, zeigen die folgenden fünf Bahnbilder vom Morgen des 14. Januar 2020 ab drei verschiedenen Fotostandorten.

1. Güterzug der OeBB mit dem Tem 225 043-9 bei Oensingen um 09:00h bei dichtem Nebel.

2. Güterzug zum Stahlwerk Gerlafingen mit der refit Re 620 009-1  UZWIL  um 09:56h zwischen Solothurn und Biberist. Wärend sich der vordere Teil dieses Zuges an der Sonne präsentiert,  versteckt  sich die hintere Hälfte dieses Zuges sowie die Stadt Solothurn und der Jura noch immer im dichten Nebel.

3. Postzug Daillens-Härkingen mit dem  MANDARINLI  Re 420 320-4 von SBB Cargo bei Deitingen um 11:59h vor den Kulissen des Hotel und Kurhaus Weissenstein und dem Balmfluechöpfli.

Endlich doch noch Fotowetter vom Feinsten am 14. Januar 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Wie Aufnahmen durch das Wetter beeinflusst werden, zeigen die folgenden fünf Bahnbilder vom Morgen des 14. Januar 2020 ab drei verschiedenen Fotostandorten. 1. Güterzug der OeBB mit dem Tem 225 043-9 bei Oensingen um 09:00h bei dichtem Nebel. 2. Güterzug zum Stahlwerk Gerlafingen mit der refit Re 620 009-1 "UZWIL" um 09:56h zwischen Solothurn und Biberist. Wärend sich der vordere Teil dieses Zuges an der Sonne präsentiert, versteckt sich die hintere Hälfte dieses Zuges sowie die Stadt Solothurn und der Jura noch immer im dichten Nebel. 3. Postzug Daillens-Härkingen mit dem "MANDARINLI" Re 420 320-4 von SBB Cargo bei Deitingen um 11:59h vor den Kulissen des Hotel und Kurhaus Weissenstein und dem Balmfluechöpfli. Endlich doch noch Fotowetter vom Feinsten am 14. Januar 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Wie Aufnahmen durch das Wetter beeinflusst werden, zeigen die folgenden fünf Bahnbilder vom Morgen des 14. Januar 2020 ab drei verschiedenen Fotostandorten.

1. Güterzug der OeBB mit dem Tem 225 043-9 bei Oensingen um 09:00h bei dichtem Nebel.

2. Güterzug zum Stahlwerk Gerlafingen mit der refit Re 620 009-1  UZWIL  um 09:56h zwischen Solothurn und Biberist. Wärend sich der vordere Teil dieses Zuges an der Sonne präsentiert,  versteckt sich die hintere Hälfte dieses Zuges sowie die Stadt Solothurn und der Jura noch immer im dichten Nebel.

3. Postzug Daillens-Härkingen mit dem  MANDARINLI  Re 420 320-4 von SBB Cargo bei Deitingen um 11:59h vor den Kulissen des Hotel und Kurhaus Weissenstein und dem Balmfluechöpfli.

Endlich doch noch Fotowetter vom Feinsten am 14. Januar 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Wie Aufnahmen durch das Wetter beeinflusst werden, zeigen die folgenden fünf Bahnbilder vom Morgen des 14. Januar 2020 ab drei verschiedenen Fotostandorten. 1. Güterzug der OeBB mit dem Tem 225 043-9 bei Oensingen um 09:00h bei dichtem Nebel. 2. Güterzug zum Stahlwerk Gerlafingen mit der refit Re 620 009-1 "UZWIL" um 09:56h zwischen Solothurn und Biberist. Wärend sich der vordere Teil dieses Zuges an der Sonne präsentiert, versteckt sich die hintere Hälfte dieses Zuges sowie die Stadt Solothurn und der Jura noch immer im dichten Nebel. 3. Postzug Daillens-Härkingen mit dem "MANDARINLI" Re 420 320-4 von SBB Cargo bei Deitingen um 11:59h vor den Kulissen des Hotel und Kurhaus Weissenstein und dem Balmfluechöpfli. Endlich doch noch Fotowetter vom Feinsten am 14. Januar 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Wie Aufnahmen durch das Wetter beeinflusst werden, zeigen die folgenden fünf Bahnbilder vom Morgen des 14. Januar 2020 ab drei verschiedenen Fotostandorten.

1. Güterzug der OeBB mit dem Tem 225 043-9 bei Oensingen um 09:00h bei dichtem Nebel.

2. Güterzug zum Stahlwerk Gerlafingen mit der refit Re 620 009-1  UZWIL  um 09:56h zwischen Solothurn und Biberist. Wärend sich der vordere Teil dieses Zuges an der Sonne präsentiert,  versteckt sich die hintere Hälfte dieses Zuges sowie die Stadt Solothurn und der Jura noch immer im dichten Nebel.

3. Postzug Daillens-Härkingen mit dem  MANDARINLI  Re 420 320-4 von SBB Cargo bei Deitingen um 11:59h vor den Kulissen des Hotel und Kurhaus Weissenstein und dem Balmfluechöpfli.

Endlich doch noch Fotowetter vom Feinsten am 14. Januar 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Wie Aufnahmen durch das Wetter beeinflusst werden, zeigen die folgenden fünf Bahnbilder vom Morgen des 14. Januar 2020 ab drei verschiedenen Fotostandorten. 1. Güterzug der OeBB mit dem Tem 225 043-9 bei Oensingen um 09:00h bei dichtem Nebel. 2. Güterzug zum Stahlwerk Gerlafingen mit der refit Re 620 009-1 "UZWIL" um 09:56h zwischen Solothurn und Biberist. Wärend sich der vordere Teil dieses Zuges an der Sonne präsentiert, versteckt sich die hintere Hälfte dieses Zuges sowie die Stadt Solothurn und der Jura noch immer im dichten Nebel. 3. Postzug Daillens-Härkingen mit dem "MANDARINLI" Re 420 320-4 von SBB Cargo bei Deitingen um 11:59h vor den Kulissen des Hotel und Kurhaus Weissenstein und dem Balmfluechöpfli. Endlich doch noch Fotowetter vom Feinsten am 14. Januar 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Wie Aufnahmen durch das Wetter beeinflusst werden, zeigen die folgenden fünf Bahnbilder vom Morgen des 14. Januar 2020 ab drei verschiedenen Fotostandorten.

1. Güterzug der OeBB mit dem Tem 225 043-9 bei Oensingen um 09:00h bei dichtem Nebel.

2. Güterzug zum Stahlwerk Gerlafingen mit der refit Re 620 009-1  UZWIL  um 09:56h zwischen Solothurn und Biberist. Wärend sich der vordere Teil dieses Zuges an der Sonne präsentiert,  versteckt sich die hintere Hälfte dieses Zuges sowie Stadt Solothurn und der Jura noch immer im dichten Nebel.

3. Postzug Daillens-Härkingen mit dem  MANDARINLI  Re 420 320-4 von SBB Cargo bei Deitingen um 11:59h vor den Kulissen des Hotel und Kurhaus Weissenstein und dem Balmfluechöpfli.

Endlich doch noch Fotowetter vom Feinsten am 14. Januar 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Wie Aufnahmen durch das Wetter beeinflusst werden, zeigen die folgenden fünf Bahnbilder vom Morgen des 14. Januar 2020 ab drei verschiedenen Fotostandorten. 1. Güterzug der OeBB mit dem Tem 225 043-9 bei Oensingen um 09:00h bei dichtem Nebel. 2. Güterzug zum Stahlwerk Gerlafingen mit der refit Re 620 009-1 "UZWIL" um 09:56h zwischen Solothurn und Biberist. Wärend sich der vordere Teil dieses Zuges an der Sonne präsentiert, versteckt sich die hintere Hälfte dieses Zuges sowie Stadt Solothurn und der Jura noch immer im dichten Nebel. 3. Postzug Daillens-Härkingen mit dem "MANDARINLI" Re 420 320-4 von SBB Cargo bei Deitingen um 11:59h vor den Kulissen des Hotel und Kurhaus Weissenstein und dem Balmfluechöpfli. Endlich doch noch Fotowetter vom Feinsten am 14. Januar 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 420 320-4 ist als Lokzug am 27.12.2019 bei Schinznach-Dorf in Richtung Brugg AG unterwegs.
Re 420 320-4 ist als Lokzug am 27.12.2019 bei Schinznach-Dorf in Richtung Brugg AG unterwegs.
Martin Gobeli

Doppeltraktion, mit den beiden Re 420 295-8 und 420 320-4, durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 18.07.2019.
Doppeltraktion, mit den beiden Re 420 295-8 und 420 320-4, durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 18.07.2019.
Markus Wagner

Mit der baldigen Eröffnung des Ceneri-Basistunnels heisst es Abschied nehmen von der Ceneri Bergstrecke (26 Promille).
Anlässlich der gemütlichen Fotoexkursion mit Peter Ackermann und Horst Lüdicke freute ich mich besonders über die wenigen mit SBB Lokomotiven bespannten Güterzüge.
Im Rangierbahnhof Bellinzona-San Paolo warteten am 6. Mai 2019 zum Zeitpunkt dieser Aufnahme gleich zwei Güterzüge auf die Weiterfahrt in den Süden.
Erkennbar ist die Re 420 320-4 sowie ein  Zänerpäckli/Re 10/10) mit der Re 620 071-7.
Fotostandort: Öffentliche Strasse. Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Mit der baldigen Eröffnung des Ceneri-Basistunnels heisst es Abschied nehmen von der Ceneri Bergstrecke (26 Promille). Anlässlich der gemütlichen Fotoexkursion mit Peter Ackermann und Horst Lüdicke freute ich mich besonders über die wenigen mit SBB Lokomotiven bespannten Güterzüge. Im Rangierbahnhof Bellinzona-San Paolo warteten am 6. Mai 2019 zum Zeitpunkt dieser Aufnahme gleich zwei Güterzüge auf die Weiterfahrt in den Süden. Erkennbar ist die Re 420 320-4 sowie ein "Zänerpäckli/Re 10/10) mit der Re 620 071-7. Fotostandort: Öffentliche Strasse. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Nach dem Einsatz im Zuckerrübenverkehr ab Aarberg steht die Re 420 320-4 wieder im Dienst von SBB CARGO. 
Am 28. Novebember 2018 war sie mit einem kurzen Panzerzug von Bure-Casernes nach Thun unterwegs.
Zug 69951 33 mit zwei beladenen Slmmps (Genie und Minenräumpanzer G/Mirm Pz, Rpe Hägglunds CV 9030) bei Grenchen Nord.
Foto: Walter Ruetsch
Nach dem Einsatz im Zuckerrübenverkehr ab Aarberg steht die Re 420 320-4 wieder im Dienst von SBB CARGO. Am 28. Novebember 2018 war sie mit einem kurzen Panzerzug von Bure-Casernes nach Thun unterwegs. Zug 69951 33 mit zwei beladenen Slmmps (Genie und Minenräumpanzer G/Mirm Pz, Rpe Hägglunds CV 9030) bei Grenchen Nord. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Nach dem Einsatz im Zuckerrübenverkehr ab Aarberg steht die Re 420 320-4 wieder im Dienst von SBB CARGO. 
Am 28. Novebember 2018 war sie mit einem kurzen Panzerzug von Bure-Casernes nach Thun unterwegs.
Zug 69951 33 mit zwei beladenen Slmmps (Genie und Minenräumpanzer G/Mirm Pz, Rpe Hägglunds CV 9030) bei Grenchen Nord.
Foto: Walter Ruetsch
Nach dem Einsatz im Zuckerrübenverkehr ab Aarberg steht die Re 420 320-4 wieder im Dienst von SBB CARGO. Am 28. Novebember 2018 war sie mit einem kurzen Panzerzug von Bure-Casernes nach Thun unterwegs. Zug 69951 33 mit zwei beladenen Slmmps (Genie und Minenräumpanzer G/Mirm Pz, Rpe Hägglunds CV 9030) bei Grenchen Nord. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Doppeltraktion, mit den Loks 420 320-4 und 430 369-9, durchfahren den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 20.06.2018.
Doppeltraktion, mit den Loks 420 320-4 und 430 369-9, durchfahren den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 20.06.2018.
Markus Wagner

Re 420 320-4 zusammen mit ihrer Schwester 11331 am 30.05.2018 in Lenzburg in Richtung Othmarsingen während des heftigen Gewitters mit starkem Regen und Hagel. Auch ich war schon lange nicht mehr so schnell bis auf die Haut durchnässt....
Re 420 320-4 zusammen mit ihrer Schwester 11331 am 30.05.2018 in Lenzburg in Richtung Othmarsingen während des heftigen Gewitters mit starkem Regen und Hagel. Auch ich war schon lange nicht mehr so schnell bis auf die Haut durchnässt....
Martin Gobeli

SBB CARGO: Den zahlreichen Stilllegungen und Verschrottungen von Re 4/4 II Lokomotiven zum Trotz.
Noch ist die fotogene Re II 420 320-4 am Leben.
Mit etwas Fotografenglück wurde sie am 30. Mai 2018 in Deitingen vor passenden Güterwagen verewigt.
Foto: Walter Ruetsch
SBB CARGO: Den zahlreichen Stilllegungen und Verschrottungen von Re 4/4 II Lokomotiven zum Trotz. Noch ist die fotogene Re II 420 320-4 am Leben. Mit etwas Fotografenglück wurde sie am 30. Mai 2018 in Deitingen vor passenden Güterwagen verewigt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB - Lok 420 320-4  mit Güterzug unterwegs im Bahnhof Prattelen am 17.05.2018
SBB - Lok 420 320-4 mit Güterzug unterwegs im Bahnhof Prattelen am 17.05.2018
Hp. Teutschmann

Re 420 320-4 zieht am 23.08.2017 ihren Postzug durch Othmarsingen in Richtung Aarau.
Re 420 320-4 zieht am 23.08.2017 ihren Postzug durch Othmarsingen in Richtung Aarau.
Martin Gobeli

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