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"421+383-1" Fotos

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Rübenkampagne 2022: UTL Re 421 383-1 und 371-6 sind am 25.09.2022 mit einem voll beladenen Rübenzug bei Turgi AG unterwegs nach Islikon.
Rübenkampagne 2022: UTL Re 421 383-1 und 371-6 sind am 25.09.2022 mit einem voll beladenen Rübenzug bei Turgi AG unterwegs nach Islikon.
Martin Gobeli

SBB 421 383-1 übernimmt am 12.12.2020 einen der letzten Eurocitys von München Hbf nach Zürich HB in Lindau.
SBB 421 383-1 übernimmt am 12.12.2020 einen der letzten Eurocitys von München Hbf nach Zürich HB in Lindau.
OMSIJakob LP

Re 421 383-1 hat 5 neue H3 im Schlepp und ist Richtung RBL unterwegs. Aufgenommen in Brugg AG am Nachmittag des 18.12.2021. Folgende H3 sind dabei: CH-ALS 5832 008-7, 002-0, 003-8, 011-1 und 012-9.
Re 421 383-1 hat 5 neue H3 im Schlepp und ist Richtung RBL unterwegs. Aufgenommen in Brugg AG am Nachmittag des 18.12.2021. Folgende H3 sind dabei: CH-ALS 5832 008-7, 002-0, 003-8, 011-1 und 012-9.
Martin Gobeli

Re 421 383-1 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 30.03.2021.
Re 421 383-1 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 30.03.2021.
Markus Wagner

Die letzten Re 421 von SBB Cargo National.
Von den ursprünglichen 26 Re 421 371 bis Re 421 397 stehen nur noch die Re 421 371-6 und Re 421 383-1 im täglichen Einsatz. 
Sie waren für die Führung EuroCity-Züge Zürich–München von SBB Personenverkehr für mehrere Jahre angemietet worden.
Der lange Postzug Daillens-Frauenfeld mit der Re 421 383-1 bei Selzach am 9. Juni 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Die letzten Re 421 von SBB Cargo National. Von den ursprünglichen 26 Re 421 371 bis Re 421 397 stehen nur noch die Re 421 371-6 und Re 421 383-1 im täglichen Einsatz. Sie waren für die Führung EuroCity-Züge Zürich–München von SBB Personenverkehr für mehrere Jahre angemietet worden. Der lange Postzug Daillens-Frauenfeld mit der Re 421 383-1 bei Selzach am 9. Juni 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die letzten Re 421 von SBB Cargo National.
Von den ursprünglichen 26 Re 421 371 bis Re 421 397 stehen nur noch die Re 421 371-6 und Re 421 383-1 im täglichen Einsatz. 
Sie waren für die Führung EuroCity-Züge Zürich–München von SBB Personenverkehr für mehrere Jahre angemietet worden.
Die Re 421 371-6 kurze Zeit nach der Ankunft in Glovelier als Lokzug am 10. Juni 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Die letzten Re 421 von SBB Cargo National. Von den ursprünglichen 26 Re 421 371 bis Re 421 397 stehen nur noch die Re 421 371-6 und Re 421 383-1 im täglichen Einsatz. Sie waren für die Führung EuroCity-Züge Zürich–München von SBB Personenverkehr für mehrere Jahre angemietet worden. Die Re 421 371-6 kurze Zeit nach der Ankunft in Glovelier als Lokzug am 10. Juni 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die letzten Re 421 von SBB Cargo National.
Von den ursprünglichen 26 Re 421 371 bis Re 421 397 stehen nur noch die Re 421 371-6 und Re 421 383-1 im täglichen Einsatz. 
Sie waren für die Führung EuroCity-Züge Zürich–München von SBB Personenverkehr für mehrere Jahre angemietet worden.
Re 421 371-6 auf Rangierfahrt in Glovelier am 10. Juni 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Die letzten Re 421 von SBB Cargo National. Von den ursprünglichen 26 Re 421 371 bis Re 421 397 stehen nur noch die Re 421 371-6 und Re 421 383-1 im täglichen Einsatz. Sie waren für die Führung EuroCity-Züge Zürich–München von SBB Personenverkehr für mehrere Jahre angemietet worden. Re 421 371-6 auf Rangierfahrt in Glovelier am 10. Juni 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die letzten Re 421 von SBB Cargo National.
Von den ursprünglichen 26 Re 421 371 bis Re 421 397 stehen nur noch die Re 421 371-6 und Re 421 383-1 im täglichen Einsatz. 
Sie waren für die Führung EuroCity-Züge Zürich–München von SBB Personenverkehr für mehrere Jahre angemietet worden.
Re 421 371-6 auf Rangierfahrt in Glovelier am 10. Juni 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Die letzten Re 421 von SBB Cargo National. Von den ursprünglichen 26 Re 421 371 bis Re 421 397 stehen nur noch die Re 421 371-6 und Re 421 383-1 im täglichen Einsatz. Sie waren für die Führung EuroCity-Züge Zürich–München von SBB Personenverkehr für mehrere Jahre angemietet worden. Re 421 371-6 auf Rangierfahrt in Glovelier am 10. Juni 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die letzten Re 421 von SBB Cargo National.
Von den ursprünglichen 26 Re 421 371 bis Re 421 397 stehen nur noch die Re 421 371-6 und Re 421 383-1 im täglichen Einsatz. 
Sie waren für die Führung EuroCity-Züge Zürich–München von SBB Personenverkehr für mehrere Jahre angemietet worden.
Die Re 421 371-6 mit bescheidener Güterlast in Glovelier zur Abfahrt bereit nach Delémont wo noch weitere Güterwagen angehängt werden.
Foto: Walter Ruetsch
Die letzten Re 421 von SBB Cargo National. Von den ursprünglichen 26 Re 421 371 bis Re 421 397 stehen nur noch die Re 421 371-6 und Re 421 383-1 im täglichen Einsatz. Sie waren für die Führung EuroCity-Züge Zürich–München von SBB Personenverkehr für mehrere Jahre angemietet worden. Die Re 421 371-6 mit bescheidener Güterlast in Glovelier zur Abfahrt bereit nach Delémont wo noch weitere Güterwagen angehängt werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die letzten Re 421 von SBB Cargo National.
Von den ursprünglichen 26 Re 421 371 bis Re 421 397 stehen nur noch die Re 421 371-6 und Re 421 383-1 im täglichen Einsatz. 
Sie waren für die Führung EuroCity-Züge Zürich–München von SBB Personenverkehr für mehrere Jahre angemietet worden.
Verstärkter Güterzug mit der Re 421 371-6 anlässlich der Bahnhofsausfahrt Delémont am 10. Juni 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Die letzten Re 421 von SBB Cargo National. Von den ursprünglichen 26 Re 421 371 bis Re 421 397 stehen nur noch die Re 421 371-6 und Re 421 383-1 im täglichen Einsatz. Sie waren für die Führung EuroCity-Züge Zürich–München von SBB Personenverkehr für mehrere Jahre angemietet worden. Verstärkter Güterzug mit der Re 421 371-6 anlässlich der Bahnhofsausfahrt Delémont am 10. Juni 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Beide noch im Einsatz stehenden Münchnerinnen waren am am 14. April 2021 mit interessanten Güterzügen bei Deitingen unterwegs.
Die Re 421 383-1 mit einem sehr seltenen Kohlezug von Vigier ab Reuchenette Péry.
Foto: Walter Ruetsch
Beide noch im Einsatz stehenden Münchnerinnen waren am am 14. April 2021 mit interessanten Güterzügen bei Deitingen unterwegs. Die Re 421 383-1 mit einem sehr seltenen Kohlezug von Vigier ab Reuchenette Péry. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Re 421 383-1 mit Getreidezug Sursee-Langenthal bei Egolzwil am 2. März 2021.
Die blaue Lok, die blauen Wagen sowie der wolkenlose blaue Himmel passen farblich optimal zusammen.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 421 383-1 mit Getreidezug Sursee-Langenthal bei Egolzwil am 2. März 2021. Die blaue Lok, die blauen Wagen sowie der wolkenlose blaue Himmel passen farblich optimal zusammen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Werbe Lok 421 383-1 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 25.01.2021.
Werbe Lok 421 383-1 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 25.01.2021.
Markus Wagner

Sehr seltene Doppeltraktion mit Re 421 383-1 und einer nicht erkennbaren Re 430 bei Selzach am 9. Februar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Sehr seltene Doppeltraktion mit Re 421 383-1 und einer nicht erkennbaren Re 430 bei Selzach am 9. Februar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Fotogene Traktionen im Dienste von SBB CARGO NATIONAL.
Re 10 bestehend aus der Re 421 383-1 und der Re 620 031  DULLIKEN  mit einem Kurzgüter bei Cressier am 7. Januar 2021.
Foto: Walter Ruetsh
Fotogene Traktionen im Dienste von SBB CARGO NATIONAL. Re 10 bestehend aus der Re 421 383-1 und der Re 620 031 "DULLIKEN" mit einem Kurzgüter bei Cressier am 7. Januar 2021. Foto: Walter Ruetsh
Walter Ruetsch

Re 421 383-1 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 25.01.2021.
Re 421 383-1 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 25.01.2021.
Markus Wagner

Seit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 arbeiten die ehemaligen  MÜNCHNERINNEN  wieder bei SBB CARGO NATIONAL. Am 22. Dezember 2020 hiess es für die Re 421 383-1 bei strömendem Regen Frauenfeld-Daillens anstatt Zürich-HB - Lindau.
Die Farbenvielfalt der BOBOS ist zur Zeit enorm! 
Foto: Walter Ruetsch
Seit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 arbeiten die ehemaligen "MÜNCHNERINNEN" wieder bei SBB CARGO NATIONAL. Am 22. Dezember 2020 hiess es für die Re 421 383-1 bei strömendem Regen Frauenfeld-Daillens anstatt Zürich-HB - Lindau. Die Farbenvielfalt der BOBOS ist zur Zeit enorm! Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Am 27.11.2020 abgestellt in Lindau - Re 421 383-1, 92 87 4185 011-1 F-RADVE mit zwei Schutzwagen und 218 439-7
Am 27.11.2020 abgestellt in Lindau - Re 421 383-1, 92 87 4185 011-1 F-RADVE mit zwei Schutzwagen und 218 439-7
Jürgen Vos

Frankreich / Dieselloks / 4185 ·DE 18· Private

253 1200x800 Px, 20.12.2020

Am 15.12.2020 aus den Diensten im Personenverkehr zu Cargo zurückgekehrt und bereits im Güterverkehr im Einsatz: Re 421 383-1 macht sich in Kürze vor dem Güterzug nach Luzern bereit, aufgenommen in Wildegg am 16.12.2020.
Am 15.12.2020 aus den Diensten im Personenverkehr zu Cargo zurückgekehrt und bereits im Güterverkehr im Einsatz: Re 421 383-1 macht sich in Kürze vor dem Güterzug nach Luzern bereit, aufgenommen in Wildegg am 16.12.2020.
Martin Gobeli

Am 15.12.2020 aus den Diensten im Personenverkehr zu Cargo zurückgekehrt und bereits im Güterverkehr im Einsatz: Re 421 383-1 macht sich vor dem Güterzug nach Luzern bereit, aufgenommen in Wildegg am 16.12.2020.
Am 15.12.2020 aus den Diensten im Personenverkehr zu Cargo zurückgekehrt und bereits im Güterverkehr im Einsatz: Re 421 383-1 macht sich vor dem Güterzug nach Luzern bereit, aufgenommen in Wildegg am 16.12.2020.
Martin Gobeli

Re 421 383-1, 371-6, 379-9 und 394-8 wurden heute wieder an SBB Cargo übergeben und wurden von Zürich HB in den RBL gefahren. Aufgenommen in Dietikon am 15.12.2020.
Re 421 383-1, 371-6, 379-9 und 394-8 wurden heute wieder an SBB Cargo übergeben und wurden von Zürich HB in den RBL gefahren. Aufgenommen in Dietikon am 15.12.2020.
Martin Gobeli

Re 421 383-1, 371-6, 379-9 und 394-8 wurden heute wieder an SBB Cargo übergeben und wurden von Zürich HB in den RBL gefahren. Aufgenommen in Dietikon am 15.12.2020.
Re 421 383-1, 371-6, 379-9 und 394-8 wurden heute wieder an SBB Cargo übergeben und wurden von Zürich HB in den RBL gefahren. Aufgenommen in Dietikon am 15.12.2020.
Martin Gobeli

Abschied von den EC Zürich-HB  - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie  dem alten Kopfbahnhof  Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020.
Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht.  Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist  bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit den direkten Zügen nicht mehr angefahren wird.
Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück.
Sämtliche Aufnahmen  sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen  inzwischen  bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise  erlaubt,  auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen.

Re 421 383-1 auf Rangierfahrt für die Weiterfahrt nach Zürich-HB. Im Hintergrund erkennbar ist die abgestellte Re 421 371-6.
Foto: Walter Ruetsch
Abschied von den EC Zürich-HB - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie dem alten Kopfbahnhof Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020. Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht. Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit den direkten Zügen nicht mehr angefahren wird. Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück. Sämtliche Aufnahmen sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen inzwischen bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise erlaubt, auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen. Re 421 383-1 auf Rangierfahrt für die Weiterfahrt nach Zürich-HB. Im Hintergrund erkennbar ist die abgestellte Re 421 371-6. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Abschied von den EC Zürich-HB  - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie  dem alten Kopfbahnhof  Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020.
Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht.  Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist  bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit den direkten Zügen nicht mehr angefahren wird.
Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück.
Sämtliche Aufnahmen  sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen  inzwischen  bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise  erlaubt,  auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen.

Kurze Zeit nach der Ankunft des EC München - Zürich befindet sich die SBB Re 421 383-1 auf Rangierfahrt für den Lokwechsel.
Foto: Walter Ruetsch
Abschied von den EC Zürich-HB - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie dem alten Kopfbahnhof Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020. Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht. Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit den direkten Zügen nicht mehr angefahren wird. Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück. Sämtliche Aufnahmen sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen inzwischen bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise erlaubt, auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen. Kurze Zeit nach der Ankunft des EC München - Zürich befindet sich die SBB Re 421 383-1 auf Rangierfahrt für den Lokwechsel. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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