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"425+129-4" Fotos

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Am 12.04.2017 fuhr 425 129-4 als RB71 (Homburg (Saar) Hbf - Trier Hbf) aus dem Völklinger Bahnhof in Richutng Dillingen (Saar) fuhr.
Am 12.04.2017 fuhr 425 129-4 als RB71 (Homburg (Saar) Hbf - Trier Hbf) aus dem Völklinger Bahnhof in Richutng Dillingen (Saar) fuhr.
Tobias Schmidt

425 129-4 ist am sonnigen Ostersonntag auf der Relation Homburg / Saar - Trier unterwegs. Der Triebwagen befindet sich hier zwischen Saarlouis und Dillingen und hat gerade die Autobahn 8 unterquert. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 05.04.2015
425 129-4 ist am sonnigen Ostersonntag auf der Relation Homburg / Saar - Trier unterwegs. Der Triebwagen befindet sich hier zwischen Saarlouis und Dillingen und hat gerade die Autobahn 8 unterquert. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 05.04.2015
Ivonne Pitzius

Fahrgastwechsel - Dort wo das Angebot stimmt fahren die Menschen auch mit dem ÖPNV und der Bahn. Entlang der Saarstrecke zwischen Merzig und Saarbrücken gibt es fast einen 30 Minutentakt, jedenfalls MO-FR. Aber immer wenn man Umsteigen muß, besonders von Bus auf Bahn oder umgekehrt, stößt der Nahverkehr im Saarland an seine Grenzen. 425 129-4 hat als RB 71 Trier - Homburg einen Planhalt in Bous.
Im Hintergrund liegt das Stahlwerk Bous (früher Mannesmann Röhrenwerke), das noch für ein Güteraufkommen sorgt. Der Bahnhof Bous hatte mal zwei Bahnsteige und 4 Bahnsteiggleise. Zwei für die Strecke 3230 Saarbrücken Karthaus und zwei für die Strecke 3232 Saarbrücken - Fürstenhausen - Hostenbach - Bous über die linke Saarstrecke. Diese Verbindung wurde durch die Sprengung der Eisenbahnbrücke über die Saar bei Bous im Jahre 1945 unterbrochen und nicht wieder aufgebaut. 04.07.2013 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Fahrgastwechsel - Dort wo das Angebot stimmt fahren die Menschen auch mit dem ÖPNV und der Bahn. Entlang der Saarstrecke zwischen Merzig und Saarbrücken gibt es fast einen 30 Minutentakt, jedenfalls MO-FR. Aber immer wenn man Umsteigen muß, besonders von Bus auf Bahn oder umgekehrt, stößt der Nahverkehr im Saarland an seine Grenzen. 425 129-4 hat als RB 71 Trier - Homburg einen Planhalt in Bous. Im Hintergrund liegt das Stahlwerk Bous (früher Mannesmann Röhrenwerke), das noch für ein Güteraufkommen sorgt. Der Bahnhof Bous hatte mal zwei Bahnsteige und 4 Bahnsteiggleise. Zwei für die Strecke 3230 Saarbrücken Karthaus und zwei für die Strecke 3232 Saarbrücken - Fürstenhausen - Hostenbach - Bous über die linke Saarstrecke. Diese Verbindung wurde durch die Sprengung der Eisenbahnbrücke über die Saar bei Bous im Jahre 1945 unterbrochen und nicht wieder aufgebaut. 04.07.2013 Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus
Erhard Pitzius

Weil ich ein Herz für Quietschies habe....muß ich zum Abschluß der Serie aus Bous auch noch mal diese Fahrzeuggattung würdigen.
425 129-4 ist als RE zwischen Trier und Kaiserslautern unterwegs, eigentlich schon keine Relation für einen Regionalzug!
Vor der Kulisse des Kraftwerk Ensdorf legt er sich vor Bous in die Kurve, danach folgt bis zum bahnhof Bous eine lange Gerade.
Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 18.02.2014
Weil ich ein Herz für Quietschies habe....muß ich zum Abschluß der Serie aus Bous auch noch mal diese Fahrzeuggattung würdigen. 425 129-4 ist als RE zwischen Trier und Kaiserslautern unterwegs, eigentlich schon keine Relation für einen Regionalzug! Vor der Kulisse des Kraftwerk Ensdorf legt er sich vor Bous in die Kurve, danach folgt bis zum bahnhof Bous eine lange Gerade. Bahnstrecke 3230 Saarbrücken - Karthaus am 18.02.2014
Erhard Pitzius

425 129-4  - RE 60 - auf dem Weg nach Kaiserslautern beim Kraftwerk Ensdorf. 
An meinem Standort führten früher zwei Anschlußgleise ins Kraftwerk
Heute gibt es nur noch ein Gleis (vorne im Gestrüpp) das ins Kraftwerk führt 
und das außen um das Kraftwerk herum.
Dort wo die Güterwagen am Prellbock stehen verlief früher das Anschlußgleis zur Grube Griesborn weiter. Durch Überbauung mit der B51neu und einigen Märkten ist von dieser Grubenbahntrasse nicht mehr viel zu sehen.

KBS 685 - 10.09.2012
425 129-4 - RE 60 - auf dem Weg nach Kaiserslautern beim Kraftwerk Ensdorf. An meinem Standort führten früher zwei Anschlußgleise ins Kraftwerk Heute gibt es nur noch ein Gleis (vorne im Gestrüpp) das ins Kraftwerk führt und das außen um das Kraftwerk herum. Dort wo die Güterwagen am Prellbock stehen verlief früher das Anschlußgleis zur Grube Griesborn weiter. Durch Überbauung mit der B51neu und einigen Märkten ist von dieser Grubenbahntrasse nicht mehr viel zu sehen. KBS 685 - 10.09.2012
Erhard Pitzius





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