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"540+060-1" Fotos

17 Bilder
RBe im Einsatz als Lok: RBe 540 060-1 anstelle einer Re 4/4 II am IC 10770 bei Durchfahrt in Pfäffikon SZ, 12.11.2014.
RBe im Einsatz als Lok: RBe 540 060-1 anstelle einer Re 4/4 II am IC 10770 bei Durchfahrt in Pfäffikon SZ, 12.11.2014.
Simon Bütikofer

RBe 540 060-1 fährt am 19.09.2014 beim Bahnhof Muttenz ein.
RBe 540 060-1 fährt am 19.09.2014 beim Bahnhof Muttenz ein.
Markus Wagner

SBB - Nachschuss des Fussballextrazug Zürich - Neuchatel mit dem Triebwagen RBe 540 060-1 am Schluss im HB Zürich am 21.09.2014
SBB - Nachschuss des Fussballextrazug Zürich - Neuchatel mit dem Triebwagen RBe 540 060-1 am Schluss im HB Zürich am 21.09.2014
Hp. Teutschmann

Am Bözberg verkehrte heute auf einem IR 19xx Umlauf ein RBe Sandwich: RBe 540 060-1, 6 EWI NPZ Wagen und RBe 540 043-7 als Ersatz IR 1971 beim Zwischenhalt in Frick, 18.09.2014.
Am Bözberg verkehrte heute auf einem IR 19xx Umlauf ein RBe Sandwich: RBe 540 060-1, 6 EWI NPZ Wagen und RBe 540 043-7 als Ersatz IR 1971 beim Zwischenhalt in Frick, 18.09.2014.
Simon Bütikofer

Cupspiel Schönbühl-FCZ: Wegen Bauarbeiten zwischen Herzogenbuchsee und Burgdorf musste für den Fussballextrazug eine alternative Route gefunden werden. Am Vormittag verkehrte der Zug via Olten-Solothurn-Zollikofen nach Schönbühl. Während des Matches wurde der Pendel in Bern abgestellt. Bei der Rückfahrt fuhr er ab Schönbühl via Burgdorf, dann nach einer Spitzkehre über die BLS Strecke via Kirchberg-Wiler-Biberist nach Solothurn und anschliessend wieder zurück nach Zürich. Eingesetzt wurde ein um ein B EWI NPZ verlängerter Doppel RBe Pendel. Vorne im Bild ist der RBe 540 060-1, 7 EWI Wagen später ist der RBe 540 043-7, Kirchberg-Alchenflüh, 24.08.2014.
Cupspiel Schönbühl-FCZ: Wegen Bauarbeiten zwischen Herzogenbuchsee und Burgdorf musste für den Fussballextrazug eine alternative Route gefunden werden. Am Vormittag verkehrte der Zug via Olten-Solothurn-Zollikofen nach Schönbühl. Während des Matches wurde der Pendel in Bern abgestellt. Bei der Rückfahrt fuhr er ab Schönbühl via Burgdorf, dann nach einer Spitzkehre über die BLS Strecke via Kirchberg-Wiler-Biberist nach Solothurn und anschliessend wieder zurück nach Zürich. Eingesetzt wurde ein um ein B EWI NPZ verlängerter Doppel RBe Pendel. Vorne im Bild ist der RBe 540 060-1, 7 EWI Wagen später ist der RBe 540 043-7, Kirchberg-Alchenflüh, 24.08.2014.
Simon Bütikofer

RBe 540 043-7 mit 7 EWI und dem RBe 540 060-1 als Extrazug abgestellt in Bern, 24.08.2014.
RBe 540 043-7 mit 7 EWI und dem RBe 540 060-1 als Extrazug abgestellt in Bern, 24.08.2014.
Simon Bütikofer

St 50 85 89-33 900-3 und RBe 540 060-1 als Jail Train bei Durchfahrt in Buchs-Dällikon, 09.07.2014.
St 50 85 89-33 900-3 und RBe 540 060-1 als Jail Train bei Durchfahrt in Buchs-Dällikon, 09.07.2014.
Simon Bütikofer

RBe 540 060-1 mit seinem IR 2286 in Göschenen, 29.06.2014.
RBe 540 060-1 mit seinem IR 2286 in Göschenen, 29.06.2014.
Simon Bütikofer

Tagsüber in Göschenen abgestellt: RBe 540 060-1 mit seinem Doppel RBe Pendel, IR 2263/2286, 29.06.2014.
Tagsüber in Göschenen abgestellt: RBe 540 060-1 mit seinem Doppel RBe Pendel, IR 2263/2286, 29.06.2014.
Simon Bütikofer

Tagsüber in Göschenen abgestellt: RBe 540 060-1 mit seinem Doppel RBe Pendel, IR 2263/2286, 29.06.2014.
Tagsüber in Göschenen abgestellt: RBe 540 060-1 mit seinem Doppel RBe Pendel, IR 2263/2286, 29.06.2014.
Simon Bütikofer

RBe 540 060-1 mit seinem IR 2286 in Göschenen, 29.06.2014.
RBe 540 060-1 mit seinem IR 2286 in Göschenen, 29.06.2014.
Simon Bütikofer

Zwischen Juni und August 2014 wird jeweils Sonntags der IR 2263/2286 Zürich-Göschenen-Zürich mit einem 8-teiligen Doppel RBe 540 Pendel geführt. Dies ist die letzte planmässige Fernverkehrsleistung dieser alten Triebwagen. Schon bald werden sie gar nicht mehr gebraucht. Nach der Ankunft am Morgen in Göschenen wird der Pendel tagsüber abgestellt. RBe 540 036-1, 6 EWI und RBe 540 060-1, 29.06.2014.
Zwischen Juni und August 2014 wird jeweils Sonntags der IR 2263/2286 Zürich-Göschenen-Zürich mit einem 8-teiligen Doppel RBe 540 Pendel geführt. Dies ist die letzte planmässige Fernverkehrsleistung dieser alten Triebwagen. Schon bald werden sie gar nicht mehr gebraucht. Nach der Ankunft am Morgen in Göschenen wird der Pendel tagsüber abgestellt. RBe 540 036-1, 6 EWI und RBe 540 060-1, 29.06.2014.
Simon Bütikofer

Wer hätte gedacht dass kurz vor dem Ende dieser Triebwagen sie noch am  heiligen Berg , dem Gottahrd, eingesetzt werden. Jeweils Sonntags, noch bis Oktober, kommt nun ein Doppel RBe Pendel zu FV Ehren. Am Morgen verkehrt er jeweils als IR 2263 nach Göschenen, am Abend als IR 2286 zurück nach Zürich. Vom Abstellfeld wird der Pendel via Gotthardtunnel in den Bahnhof rangiert. RBe 540 060-1 beim verlassen des Gotthardtunnels, 29.06.2014.
Wer hätte gedacht dass kurz vor dem Ende dieser Triebwagen sie noch am "heiligen Berg", dem Gottahrd, eingesetzt werden. Jeweils Sonntags, noch bis Oktober, kommt nun ein Doppel RBe Pendel zu FV Ehren. Am Morgen verkehrt er jeweils als IR 2263 nach Göschenen, am Abend als IR 2286 zurück nach Zürich. Vom Abstellfeld wird der Pendel via Gotthardtunnel in den Bahnhof rangiert. RBe 540 060-1 beim verlassen des Gotthardtunnels, 29.06.2014.
Simon Bütikofer

Am 01.06.2014 kam es zu einem einmaligen Einsatz zweier RBe 540; der IC 10782 Chur-Zürich wurde ausnahmsweise von 2 RBe 540 anstelle einer Re 4/4 II gezogen. RBe's kommen auf dieser Linie saisonal immer wieder zum Einsatz, gleich 2 ist jedoch äusserst selten. Vorne ist der RBe 540 060-1, dahinter der 540 053-6, zwischen Au und Horgen.
Am 01.06.2014 kam es zu einem einmaligen Einsatz zweier RBe 540; der IC 10782 Chur-Zürich wurde ausnahmsweise von 2 RBe 540 anstelle einer Re 4/4 II gezogen. RBe's kommen auf dieser Linie saisonal immer wieder zum Einsatz, gleich 2 ist jedoch äusserst selten. Vorne ist der RBe 540 060-1, dahinter der 540 053-6, zwischen Au und Horgen.
Simon Bütikofer

Weil der EN 465 am Tag davor vom RBe 540 060-1 nach Buchs befördert wurde und die Re 4/4  11138 mit einem Extrazug aus Genf an der anderen Grenze gestrandet war, gab es am 02.06.2014 vor dem EN 464 Buchs-Zürich diese aussergewöhnliche Traktion. (Aufgenommen in Sargans)
Weil der EN 465 am Tag davor vom RBe 540 060-1 nach Buchs befördert wurde und die Re 4/4" 11138 mit einem Extrazug aus Genf an der anderen Grenze gestrandet war, gab es am 02.06.2014 vor dem EN 464 Buchs-Zürich diese aussergewöhnliche Traktion. (Aufgenommen in Sargans)
Gabriel Hofer

Der RBe 540 060-1 schiebt den Ersatz IR2020 aus Rothrist in Richtung Bern, 02.07.2012.
Der RBe 540 060-1 schiebt den Ersatz IR2020 aus Rothrist in Richtung Bern, 02.07.2012.
Simon Bütikofer

SBB - Triebwagen RBe 4/4  540 060-1 abends um 18.00 im Hauptbahnhof von Zürich am 04.01.2008
SBB - Triebwagen RBe 4/4 540 060-1 abends um 18.00 im Hauptbahnhof von Zürich am 04.01.2008
Hp. Teutschmann





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