Deutsch-Dänische Zusammenarbeit. BR 605 211-1 (Diesel-ICE) hat am 24.05.2010 in Puttgarden das dänische Fährschiff "Prinsesse Benedikte" verlassen und bekommt am Bahnhof Puttgarden mit hilfe von Deutschen und Dänischen Bahnpersonal eine zerbrochene Seitenscheibe notdürftig mit einer Plastikfolie geflickt bevor es weiter nach Hamburg geht. Mario Schürholz
BR 605 211-1 (Diesel-ICE) rollt langsam mit offener Bugklappe in Puttgarden aus dem dänischen Fährschiff "Prinsesse Benedikte" wieder auf festen Boden. Im Bahnhof Puttgarden scheint es sehr mutige Möven zu geben, hier hat eine ihr Nest direkt an der Weiche zwischen Stamm und Abzweiggleis gebaut und fliegt erst im letzten Augenblick vor dem ICE weg. Die Aufnahme wurde am 24.05.2010 vom Bahnsteig gemacht. Mario Schürholz
BR 605 211-1 (Diesel-ICE) verläßt Puttgarden nach Hamburg. Der Bahnhof Puttgarden hat schon bessere Zeiten erlebt und wird seine bedeutung als wichtiger Grenz und Fährbahnhof auf der Vogelfluglinie weiter verlieren wenn es eine feste Verbindung (Brücke) über den Belt nach Dänemark gibt. Der Baubeginn ist für 2011 vorgesehen und die Inbetriebnahme soll 2018 erfolgen. Mario Schürholz
BR 605 211-1 (Diesel-ICE) rollt langsam mit offener Bugklappe in Puttgarden aus dem dänischen Fährschiff "Prinsesse Benedikte" wieder auf festen Boden. Die Aufnahme wurde am 24.05.2010 vom Bahnsteig im Bahnhof Puttgarden gemacht. Mario Schürholz
BR 605 211-1 (Diesel-ICE) rollt langsam mit offener Bugklappe in Puttgarden aus dem dänischen Fährschiff "Prinsesse Benedikte" wieder auf festen Boden. Das Schiff pendelt zwischen Rødby (Dänemark) und Puttgarden auf Fehmarn im 2 Stunden Takt. Die Aufnahme wurde am 24.05.2010 vom Bahnsteig im Bahnhof Puttgarden gemacht. Mario Schürholz
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