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"620+058-8" Fotos

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Re 620 058-8 durchfährt am 21.09.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Re 620 058-8 durchfährt am 21.09.2023 den Bahnhof Rupperswil.
Markus Wagner

Re 620 058-8 durchfährt am 22.12.2022 den Bahnhof Pratteln.
Re 620 058-8 durchfährt am 22.12.2022 den Bahnhof Pratteln.
Markus Wagner

Re 620 058-8 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 05.11.2021.
Re 620 058-8 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 05.11.2021.
Markus Wagner

Re 620 058-8 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 04.11.2021.
Re 620 058-8 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 04.11.2021.
Markus Wagner

Die SBB Re 6/6 11658 (Re 620 058-8)  Auvernier  wartet mit einem Kesselwagenzug in Oensingen auf die Weiterfahrt. 

10. Aug. 2020
Die SBB Re 6/6 11658 (Re 620 058-8) "Auvernier" wartet mit einem Kesselwagenzug in Oensingen auf die Weiterfahrt. 10. Aug. 2020
Stefan Wohlfahrt

Re 620 058-8 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 24.06.2020.
Re 620 058-8 durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 24.06.2020.
Markus Wagner

Re 620 058-8 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 26.06.2020.
Re 620 058-8 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 26.06.2020.
Markus Wagner

Re 620 058-8  Auvernier  mit einem Kesselzug unterwegs nach Basel, aufgenommen am Abend des 25.06.2020 bei Zeihen AG.
Re 620 058-8 "Auvernier" mit einem Kesselzug unterwegs nach Basel, aufgenommen am Abend des 25.06.2020 bei Zeihen AG.
Martin Gobeli

Re 620 058-8 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 19.03.2020.
Re 620 058-8 durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 19.03.2020.
Markus Wagner

Re 620 058-8 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 19.03.2020.
Re 620 058-8 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 19.03.2020.
Markus Wagner

Re 620 058-8 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 19.03.2020.
Re 620 058-8 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 19.03.2020.
Markus Wagner

Re 620 058-8 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 07.02.2020.
Re 620 058-8 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 07.02.2020.
Markus Wagner

Re 620 058-8 schleppt die Am 843 022-5 plus Güterwagen Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2019.
Re 620 058-8 schleppt die Am 843 022-5 plus Güterwagen Richtung Bahnhof Itingen. Die Aufnahme stammt vom 17.07.2019.
Markus Wagner

Re 620 058-8  Auvernier  wartet zusammen mit ihren Kolleginnen 11609  Uzwil  und 11685  Sulgen  am 15.03.2018 in Bülach auf neue Aufgaben.
Re 620 058-8 "Auvernier" wartet zusammen mit ihren Kolleginnen 11609 "Uzwil" und 11685 "Sulgen" am 15.03.2018 in Bülach auf neue Aufgaben.
Martin Gobeli

Der Nothegger-Zug, welcher aus Wels (Österreich) über die Walensee-Linie nach Dietikon und retour geht, verkehrte seit 2015 fast zwei Jahre lang als Zug mit Lademassüberschreitung. Dies führte viele betriebliche Einschränkungen mit sich, wobei der Zug auf mehreren Streckenabschnitten und Bahnhöfen nur ein bestimmtes Gleis mit massiv reduzierter Geschwindigkeit benutzen durfte. Als Beispiel sei der Bahnhof Wädenswil erwähnt, in welchem nur Gleis 1 (normalerweise SOB) und Gleis 4 (Überholgleis) befahren werden durften. Seit einigen Monaten sind diese Einschränkungen jedoch teilweise verschwunden. Am 30.08.2017 fährt frühmorgens die Re 620 058-8 (11658) mit dem Nothegger-Zug soeben an der Ortstafel Wädenswil vorüber.
Der Nothegger-Zug, welcher aus Wels (Österreich) über die Walensee-Linie nach Dietikon und retour geht, verkehrte seit 2015 fast zwei Jahre lang als Zug mit Lademassüberschreitung. Dies führte viele betriebliche Einschränkungen mit sich, wobei der Zug auf mehreren Streckenabschnitten und Bahnhöfen nur ein bestimmtes Gleis mit massiv reduzierter Geschwindigkeit benutzen durfte. Als Beispiel sei der Bahnhof Wädenswil erwähnt, in welchem nur Gleis 1 (normalerweise SOB) und Gleis 4 (Überholgleis) befahren werden durften. Seit einigen Monaten sind diese Einschränkungen jedoch teilweise verschwunden. Am 30.08.2017 fährt frühmorgens die Re 620 058-8 (11658) mit dem Nothegger-Zug soeben an der Ortstafel Wädenswil vorüber.
Patrick

Re 620 058-8 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 10.10.2017.
Re 620 058-8 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 10.10.2017.
Markus Wagner

Und wieder im Doppelpack: Re 620 058-8  Auvernier  und Re 6/6 11617  Heerbrugg  ziehen vereint ihren Güterzug am 25.09.2017 bei Turgi über die Reuss in Richtung Basel.
Fotostandort auf Fahrrad-/Wanderweg parallel zu den Gleisen auf der Brücke verlaufend.
Und wieder im Doppelpack: Re 620 058-8 "Auvernier" und Re 6/6 11617 "Heerbrugg" ziehen vereint ihren Güterzug am 25.09.2017 bei Turgi über die Reuss in Richtung Basel. Fotostandort auf Fahrrad-/Wanderweg parallel zu den Gleisen auf der Brücke verlaufend.
Martin Gobeli

Re 620 058-8 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 16.05.207.
Re 620 058-8 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 16.05.207.
Markus Wagner

Die SBB Re 620 058-8 | SBB Re 6/6 11658  Auvernier  durchfährt im Bild am 24.3.17 mit einem Kieszug mit vielen leeren HASTAG AG Waggons die 93 Meter lange Wildbachbrücke bei Embrach, welche 1950 durch einen Neubau ersetzt wurde. Der Kieszug fuhr von Winterthur zum Bahnhof Embrach-Rorbas, wo der Kieszug eine kurze Zeit lang auf eine S41 wartete, um eine freie Durchfahrt nach Bülach gelangen. Währendem im Hintergund die Thurbo RABe 526 790-1 als S41 auf seine Abfahrt nach Winterthur wartet und Fahrgäste hineinsteigen, hat der langer Kieszug freie Durchfahrt in den 1,8 km langen einspurigen Dettenberg-Tunnel, der nach Bülach führt. Auf dieser Strecke verkehrt hauptsächlich nur die S41 Winterthur-Bülach(-Waldshut)), und sonst wenige Güterzüge, wie auch Dienstzüge. Die Aufnahme entstand genau auf dem Ostportal des Dättenberg-/Dettenbergstunnels.
Die SBB Re 620 058-8 | SBB Re 6/6 11658 "Auvernier" durchfährt im Bild am 24.3.17 mit einem Kieszug mit vielen leeren HASTAG AG Waggons die 93 Meter lange Wildbachbrücke bei Embrach, welche 1950 durch einen Neubau ersetzt wurde. Der Kieszug fuhr von Winterthur zum Bahnhof Embrach-Rorbas, wo der Kieszug eine kurze Zeit lang auf eine S41 wartete, um eine freie Durchfahrt nach Bülach gelangen. Währendem im Hintergund die Thurbo RABe 526 790-1 als S41 auf seine Abfahrt nach Winterthur wartet und Fahrgäste hineinsteigen, hat der langer Kieszug freie Durchfahrt in den 1,8 km langen einspurigen Dettenberg-Tunnel, der nach Bülach führt. Auf dieser Strecke verkehrt hauptsächlich nur die S41 Winterthur-Bülach(-Waldshut)), und sonst wenige Güterzüge, wie auch Dienstzüge. Die Aufnahme entstand genau auf dem Ostportal des Dättenberg-/Dettenbergstunnels.
Nicolas K.

Re 620 058-8 ist beim Güterbahnhof Muttenz abgestellt. Die Aufnahme stammt vom 20.11.2016.
Re 620 058-8 ist beim Güterbahnhof Muttenz abgestellt. Die Aufnahme stammt vom 20.11.2016.
Markus Wagner

Re 6/6 620 058-8 am Güterbahnhof in Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 08.02.2014.
Re 6/6 620 058-8 am Güterbahnhof in Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 08.02.2014.
Markus Wagner

Re 6/6 620 058-8 am Güterbahnhof in Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 08.20.2014.
Re 6/6 620 058-8 am Güterbahnhof in Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 08.20.2014.
Markus Wagner

Re 620 058-8 zieht am 10.07.2013 einen Tankzug von Walenstadt Richtung Sargans. Leider waren die Churfirsten im Hintergrund den ganzen Nachmittag über eingepackt.
Re 620 058-8 zieht am 10.07.2013 einen Tankzug von Walenstadt Richtung Sargans. Leider waren die Churfirsten im Hintergrund den ganzen Nachmittag über eingepackt.
Sandro Gadola

Die Re 6/6 620 058-8 mit Postzug bei Silenen am  13.06.2013
Die Re 6/6 620 058-8 mit Postzug bei Silenen am 13.06.2013
Fritz Keitel

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