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"620+029-9" Fotos

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Der Frühling kommt...
...und die SBB Re 6(6 11629 (Re 620 029-9)  Interlaken , die mit einem Güterzug kurz vor Villenneuve auf dem Weg in Richtung Wallis ist. 

21. März 2023
Der Frühling kommt... ...und die SBB Re 6(6 11629 (Re 620 029-9) "Interlaken", die mit einem Güterzug kurz vor Villenneuve auf dem Weg in Richtung Wallis ist. 21. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Doppeltraktion, mit den Loks 620 023-2 und 620 029-9 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 23.03.2022.
Doppeltraktion, mit den Loks 620 023-2 und 620 029-9 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 23.03.2022.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 620 026-5 und 620 029-9, durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 03.03.2022.
Doppeltraktion, mit den Loks 620 026-5 und 620 029-9, durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 03.03.2022.
Markus Wagner

Re 620 029-9 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 21.09.2021.
Re 620 029-9 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 21.09.2021.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 620 029-9 und 420 234-7 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 09.03.2021.
Doppeltraktion, mit den Loks 620 029-9 und 420 234-7 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 09.03.2021.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 620 029-9 und 420 340-2 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 17.02.2021.
Doppeltraktion, mit den Loks 620 029-9 und 420 340-2 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 17.02.2021.
Markus Wagner

Doppeltraktion, mit den Loks 620 082-8 und 620 029-9 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 04.02.2021.
Doppeltraktion, mit den Loks 620 082-8 und 620 029-9 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 04.02.2021.
Markus Wagner

Re 620 029-9  Interlaken  mit einem Kesselzug auf dem Weg nach Basel, aufgenommen in Zeihen AG am 21.12.2020.
Re 620 029-9 "Interlaken" mit einem Kesselzug auf dem Weg nach Basel, aufgenommen in Zeihen AG am 21.12.2020.
Martin Gobeli

Re 620 029-9 durchfährt den Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 14.12.2020.
Re 620 029-9 durchfährt den Bahnhof Möhlin. Die Aufnahme stammt vom 14.12.2020.
Markus Wagner

Während dem Streckenunterbruch Bern - Fribourg vom 25. Juli bis 14. August 2020 verkehrte der Güterzug Biel - Reuchenette-Péry - Bern Weyermannshaus mit einer Re 10.
Der übermotorisiert Güterzug mit Re 620 029-9  INTERLAKEN  und Re 4/4 II 11269 bei der Ankunft in Reuchenette-Péry am 13. August 2020.
Fotostandort: grüne Wiese, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Während dem Streckenunterbruch Bern - Fribourg vom 25. Juli bis 14. August 2020 verkehrte der Güterzug Biel - Reuchenette-Péry - Bern Weyermannshaus mit einer Re 10. Der übermotorisiert Güterzug mit Re 620 029-9 "INTERLAKEN" und Re 4/4 II 11269 bei der Ankunft in Reuchenette-Péry am 13. August 2020. Fotostandort: grüne Wiese, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 620 029-9  Interlaken  als Lokzug unterwegs nach Basel RB, aufgenommen bei Villnachern AG am Morgen des 11.07.2020.
Re 620 029-9 "Interlaken" als Lokzug unterwegs nach Basel RB, aufgenommen bei Villnachern AG am Morgen des 11.07.2020.
Martin Gobeli

LOKPORTRAIT 
einer sehr seltenen Doppeltraktion vom 25. März 2020, bestehend aus refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629)  INTERLAKEN  und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616)  ILLNAU-EFFRETIKON  auf dem Streckenabschnitt Solothurn-Gerlafingen.
Foto: Walter Ruetsch
LOKPORTRAIT einer sehr seltenen Doppeltraktion vom 25. März 2020, bestehend aus refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629) "INTERLAKEN" und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616) "ILLNAU-EFFRETIKON" auf dem Streckenabschnitt Solothurn-Gerlafingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

LOKPORTRAIT 
einer sehr seltenen Doppeltraktion vom 25. März 2020, bestehend aus refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629)  INTERLAKEN  und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616)  ILLNAU-EFFRETIKON  auf dem Streckenabschnitt Solothurn-Gerlafingen.
Foto: Walter Ruetsch
LOKPORTRAIT einer sehr seltenen Doppeltraktion vom 25. März 2020, bestehend aus refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629) "INTERLAKEN" und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616) "ILLNAU-EFFRETIKON" auf dem Streckenabschnitt Solothurn-Gerlafingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629)  INTERLAKEN  und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616)  ILLNAU-EFFRETIKON  als DOPPELPACKET nach Gerlafingen.
Lasthalber schleppten am 25. März 2020 die Interlaken und die Illnau-Effretikon mit ihren 21'200 PS ihre schwere Güterlast nach Gerlafingen zur Stahl AG, was zu einem äussert seltenen Anblick führte.
Foto: Walter Ruetsch
Refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629) "INTERLAKEN" und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616) "ILLNAU-EFFRETIKON" als DOPPELPACKET nach Gerlafingen. Lasthalber schleppten am 25. März 2020 die Interlaken und die Illnau-Effretikon mit ihren 21'200 PS ihre schwere Güterlast nach Gerlafingen zur Stahl AG, was zu einem äussert seltenen Anblick führte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629)  INTERLAKEN  und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616)  ILLNAU-EFFRETIKON  als DOPPELPACKET nach Gerlafingen.
Lasthalber schleppten am 25. März 2020 die Interlaken und die Illnau-Effretikon mit ihren 21'200 PS ihre schwere Güterlast nach Gerlafingen zur Stahl AG, was zu einem äussert seltenen Anblick führte.
Foto: Walter Ruetsch
Refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629) "INTERLAKEN" und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616) "ILLNAU-EFFRETIKON" als DOPPELPACKET nach Gerlafingen. Lasthalber schleppten am 25. März 2020 die Interlaken und die Illnau-Effretikon mit ihren 21'200 PS ihre schwere Güterlast nach Gerlafingen zur Stahl AG, was zu einem äussert seltenen Anblick führte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629)  INTERLAKEN  und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616)  ILLNAU-EFFRETIKON  als DOPPELPACKET nach Gerlafingen.
Lasthalber schleppten am 25. März 2020 die Interlaken und die Illnau-Effretikon mit ihren 21'200 PS ihre schwere Güterlast nach Gerlafingen zur Stahl AG, was zu einem äussert seltenen Anblick führte.
Foto: Walter Ruetsch
Refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629) "INTERLAKEN" und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616) "ILLNAU-EFFRETIKON" als DOPPELPACKET nach Gerlafingen. Lasthalber schleppten am 25. März 2020 die Interlaken und die Illnau-Effretikon mit ihren 21'200 PS ihre schwere Güterlast nach Gerlafingen zur Stahl AG, was zu einem äussert seltenen Anblick führte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629)  INTERLAKEN  und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616)  ILLNAU-EFFRETIKON  als DOPPELPACKET nach Gerlafingen.
Lasthalber schleppten am 25. März 2020 die Interlaken und die Illnau-Effretikon mit ihren 21'200 PS ihre schwere Güterlast nach Gerlafingen zur Stahl AG, was zu einem äussert seltenen Anblick führte.
Foto: Walter Ruetsch
Refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629) "INTERLAKEN" und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616) "ILLNAU-EFFRETIKON" als DOPPELPACKET nach Gerlafingen. Lasthalber schleppten am 25. März 2020 die Interlaken und die Illnau-Effretikon mit ihren 21'200 PS ihre schwere Güterlast nach Gerlafingen zur Stahl AG, was zu einem äussert seltenen Anblick führte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629)  INTERLAKEN  und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616)  ILLNAU-EFFRETIKON  als DOPPELPACKET nach Gerlafingen.
Lasthalber schleppten am 25. März 2020 die Interlaken und die Illnau-Effretikon mit ihren 21'200 PS ihre schwere Güterlast nach Gerlafingen zur Stahl AG, was zu einem äussert seltenen Anblick führte.
Foto: Walter Ruetsch
Refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629) "INTERLAKEN" und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616) "ILLNAU-EFFRETIKON" als DOPPELPACKET nach Gerlafingen. Lasthalber schleppten am 25. März 2020 die Interlaken und die Illnau-Effretikon mit ihren 21'200 PS ihre schwere Güterlast nach Gerlafingen zur Stahl AG, was zu einem äussert seltenen Anblick führte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629)  INTERLAKEN  und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616)  ILLNAU-EFFRETIKON  als DOPPELPACKET nach Gerlafingen.
Lasthalber schleppten am 25. März 2020 die Interlaken und die Illnau-Effretikon mit ihren 21'200 PS ihre schwere Güterlast nach Gerlafingen zur Stahl AG, was zu einem äussert seltenen Anblick führte.
Foto: Walter Ruetsch
Refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629) "INTERLAKEN" und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616) "ILLNAU-EFFRETIKON" als DOPPELPACKET nach Gerlafingen. Lasthalber schleppten am 25. März 2020 die Interlaken und die Illnau-Effretikon mit ihren 21'200 PS ihre schwere Güterlast nach Gerlafingen zur Stahl AG, was zu einem äussert seltenen Anblick führte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629)  INTERLAKEN  und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616)  ILLNAU-EFFRETIKON  als DOPPELPACKET nach Gerlafingen.
Lasthalber schleppten am 25. März 2020 die Interlaken und die Illnau-Effretikon mit ihren 21'200 PS ihre schwere Güterlast nach Gerlafingen zur Stahl AG, was zu einem äussert seltenen Anblick führte.
Foto: Walter Ruetsch
Refit Re 620 029-9 (Re 6/6 11629) "INTERLAKEN" und Re 620 016-6 (Re 6/6 11616) "ILLNAU-EFFRETIKON" als DOPPELPACKET nach Gerlafingen. Lasthalber schleppten am 25. März 2020 die Interlaken und die Illnau-Effretikon mit ihren 21'200 PS ihre schwere Güterlast nach Gerlafingen zur Stahl AG, was zu einem äussert seltenen Anblick führte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die refit Re 620 029-9  Interlaken  war am 3. März 2020 für eine der Leistungen nach Reuchenette-Péry eingeteilt wo diese Impressionen verewigt werden konnten. Am späten Nachmittag fuhr sie weiter via Güterbahnhof Bern Weyermannshaus zum RBL, den sie erst während dem späten Abend erreichte.
Foto: Walter Ruetsch
Die refit Re 620 029-9 "Interlaken" war am 3. März 2020 für eine der Leistungen nach Reuchenette-Péry eingeteilt wo diese Impressionen verewigt werden konnten. Am späten Nachmittag fuhr sie weiter via Güterbahnhof Bern Weyermannshaus zum RBL, den sie erst während dem späten Abend erreichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die refit Re 620 029-9  Interlaken  war am 3. März 2020 für eine der Leistungen nach Reuchenette-Péry eingeteilt wo diese Impressionen verewigt werden konnten. Am späten Nachmittag fuhr sie weiter via Güterbahnhof Bern Weyermannshaus zum RBL, den sie erst während dem späten Abend erreichte.
Foto: Walter Ruetsch
Die refit Re 620 029-9 "Interlaken" war am 3. März 2020 für eine der Leistungen nach Reuchenette-Péry eingeteilt wo diese Impressionen verewigt werden konnten. Am späten Nachmittag fuhr sie weiter via Güterbahnhof Bern Weyermannshaus zum RBL, den sie erst während dem späten Abend erreichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die refit Re 620 029-9  Interlaken  war am 3. März 2020 für eine der Leistungen nach Reuchenette-Péry eingeteilt wo diese Impressionen verewigt werden konnten. Am späten Nachmittag fuhr sie weiter via Güterbahnhof Bern Weyermannshaus zum RBL, den sie erst während dem späten Abend erreichte.
Foto: Walter Ruetsch
Die refit Re 620 029-9 "Interlaken" war am 3. März 2020 für eine der Leistungen nach Reuchenette-Péry eingeteilt wo diese Impressionen verewigt werden konnten. Am späten Nachmittag fuhr sie weiter via Güterbahnhof Bern Weyermannshaus zum RBL, den sie erst während dem späten Abend erreichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die refit Re 620 029-9  Interlaken  war am 3. März 2020 für eine der Leistungen nach Reuchenette-Péry eingeteilt wo diese Impressionen verewigt werden konnten. Am späten Nachmittag fuhr sie weiter via Güterbahnhof Bern Weyermannshaus zum RBL, den sie erst während dem späten Abend erreichte.
Foto: Walter Ruetsch
Die refit Re 620 029-9 "Interlaken" war am 3. März 2020 für eine der Leistungen nach Reuchenette-Péry eingeteilt wo diese Impressionen verewigt werden konnten. Am späten Nachmittag fuhr sie weiter via Güterbahnhof Bern Weyermannshaus zum RBL, den sie erst während dem späten Abend erreichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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