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"810+039-8" Fotos

6 Bilder
810 039-8 mit Os 15409 Trutnov Hlavní Nádra¸í-Jaroměř auf Bahnhof Trutnov Hlavní Nádra¸í am 9-8-2011.
810 039-8 mit Os 15409 Trutnov Hlavní Nádra¸í-Jaroměř auf Bahnhof Trutnov Hlavní Nádra¸í am 9-8-2011.
Date Jan de Vries

810 039-8 auf Bahnhof Trutnov Hlavní Nádra¸í am 1-8-2011.
810 039-8 auf Bahnhof Trutnov Hlavní Nádra¸í am 1-8-2011.
Date Jan de Vries

810 039-8 mit Os 15409 Trutnov Hlavní Nádra¸í-Jaroměř auf Bahnhof Trutnov Hlavní Nádra¸í am 1-8-2011.
810 039-8 mit Os 15409 Trutnov Hlavní Nádra¸í-Jaroměř auf Bahnhof Trutnov Hlavní Nádra¸í am 1-8-2011.
Date Jan de Vries

810 039-8 + 2 Beiwagen + 742 290-0 im Bahnhof Moldava. Der Bahnhof ist ehemlagier Grenzbahnhof nach Deutschland.
810 039-8 + 2 Beiwagen + 742 290-0 im Bahnhof Moldava. Der Bahnhof ist ehemlagier Grenzbahnhof nach Deutschland.
Hendrik Flath

810 039-8 + 2 Beiwagen + 742 290-0 bei der Einfahrt Moldava am 29.12.2008
810 039-8 steht am 13.07.2007 zur Rückfahrt nach Most im ehem. Grenzbahnhof Moldava v Krus.horac zur Abfahrt bereit. Heute endet hier die aus dem böhmischen Becken kommende Strecke. Früher führten die Gleise weiter in Richtung Holzhau bzw weiter nach Freiberg. Es ist bereits geplant, die Strecke von Holzhau (bis dorthin fahren die Züge der FEG von Freiberg aus) bis nach Moldava v Krus.horac wieder zu reaktivieren.
810 039-8 steht am 13.07.2007 zur Rückfahrt nach Most im ehem. Grenzbahnhof Moldava v Krus.horac zur Abfahrt bereit. Heute endet hier die aus dem böhmischen Becken kommende Strecke. Früher führten die Gleise weiter in Richtung Holzhau bzw weiter nach Freiberg. Es ist bereits geplant, die Strecke von Holzhau (bis dorthin fahren die Züge der FEG von Freiberg aus) bis nach Moldava v Krus.horac wieder zu reaktivieren.
Alexander Günther





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