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Miaoli Railway Museum Fotos

26 Bilder
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R6 am 02.Juni 2014 im TRA Railway Museum Miaoli.
R6 am 02.Juni 2014 im TRA Railway Museum Miaoli.
Karl Seltenhammer

R6 am 02.Juni 2014 im TRA Railway Museum Miaoli.
R6 am 02.Juni 2014 im TRA Railway Museum Miaoli.
Karl Seltenhammer

S405 am 02.Juni 2014 im TRA Railway Museum Miaoli.
S405 am 02.Juni 2014 im TRA Railway Museum Miaoli.
Karl Seltenhammer

S405 am 02.Juni 2014 im TRA Railway Museum Miaoli.
S405 am 02.Juni 2014 im TRA Railway Museum Miaoli.
Karl Seltenhammer

TRA CT152 am 02.Juni 2014 im TRA Railway Museum Miaoli.
TRA CT152 am 02.Juni 2014 im TRA Railway Museum Miaoli.
Karl Seltenhammer

TRA DT561 am 02.Juni 2014 im TRA Railway Museum Miaoli.
TRA DT561 am 02.Juni 2014 im TRA Railway Museum Miaoli.
Karl Seltenhammer

TRA DT561 am 02.Juni 2014 im TRA Railway Museum Miaoli.
TRA DT561 am 02.Juni 2014 im TRA Railway Museum Miaoli.
Karl Seltenhammer

TRA DT561 am 02.Juni 2014 im TRA Railway Museum Miaoli.
TRA DT561 am 02.Juni 2014 im TRA Railway Museum Miaoli.
Karl Seltenhammer

TRA Railway Museum in Miaoli am 02.Juni 2014.
TRA Railway Museum in Miaoli am 02.Juni 2014.
Karl Seltenhammer

Taiwan / Museen und Ausstellungen / Miaoli Railway Museum

439 1024x683 Px, 13.09.2014

Blick vom Eingang ins TRA Railway Museum in Miaoli, Bild vom 02.Juni 2014.
Blick vom Eingang ins TRA Railway Museum in Miaoli, Bild vom 02.Juni 2014.
Karl Seltenhammer

Taiwan / Museen und Ausstellungen / Miaoli Railway Museum

467 1024x683 Px, 13.09.2014

331 Dampflokomotive Standort: MiaoLi Eisenbahn-Museum / Taiwan (30.05.2009) 24°34’02.60  N, 120°49’19.51  E.
Historie: 
Die aus Japan stammende Lokomotive (1935), war für die Zuckerplantage in MiaoLi bestimmt. Besonderheit hier, war der erstmalig eingesetzte Funkenfilter im Schlot. Da bei den Ernten in der Vergangenheit, viele Plantagen in Flammen aufgegangen sind, musste ein Konzept entwickelt werden, um Funkenabwurf und Funkenflug zu minimieren.
Diese Lokomotive ist nicht mehr fahrbereit.
331 Dampflokomotive Standort: MiaoLi Eisenbahn-Museum / Taiwan (30.05.2009) 24°34’02.60" N, 120°49’19.51" E. Historie: Die aus Japan stammende Lokomotive (1935), war für die Zuckerplantage in MiaoLi bestimmt. Besonderheit hier, war der erstmalig eingesetzte Funkenfilter im Schlot. Da bei den Ernten in der Vergangenheit, viele Plantagen in Flammen aufgegangen sind, musste ein Konzept entwickelt werden, um Funkenabwurf und Funkenflug zu minimieren. Diese Lokomotive ist nicht mehr fahrbereit.
Volker Liedmann

CT152 2-8-0 Dampflokomotive Standort: MiaoLi Eisenbahn-Museum / Taiwan (30.05.2009) 24°34’02.60  N, 120°49’19.51  E. Diese Lokomotive ist in einem guten Museums-Zustand. Ist jedoch nicht mehr fahrbereit.
CT152 2-8-0 Dampflokomotive Standort: MiaoLi Eisenbahn-Museum / Taiwan (30.05.2009) 24°34’02.60" N, 120°49’19.51" E. Diese Lokomotive ist in einem guten Museums-Zustand. Ist jedoch nicht mehr fahrbereit.
Volker Liedmann

CT152 4-6-2 Dampflokomotive Standort:  MiaoLi Eisenbahn-Museum / Taiwan (30.05.2009) 24°34’02.60  N, 120°49’19.51  E.
Diese Lokomotive ist in einem guten Museums-Zustand. Ist jedoch nicht mehr fahrbereit.
CT152 4-6-2 Dampflokomotive Standort: MiaoLi Eisenbahn-Museum / Taiwan (30.05.2009) 24°34’02.60" N, 120°49’19.51" E. Diese Lokomotive ist in einem guten Museums-Zustand. Ist jedoch nicht mehr fahrbereit.
Volker Liedmann

28 Dampflokomotive
Standort: MiaoLi Museum / Taiwan (30.05.2009)
24°34’01.39  N
120°49’19.91  E
Dieser Lokomotiven-Typ ist im Einsatz bei der Personenbeförderung in den Bergen von AliShan.(AliShan Forest Railway)
Historie: Alle noch im Einsatz befindlichen Lokomotiven, werden auf Diesel-Befeuerung umgebaut, da die Regierung auf die Brandgefahren in den Sommermonaten hingewiesen hat.
28 Dampflokomotive Standort: MiaoLi Museum / Taiwan (30.05.2009) 24°34’01.39" N 120°49’19.91" E Dieser Lokomotiven-Typ ist im Einsatz bei der Personenbeförderung in den Bergen von AliShan.(AliShan Forest Railway) Historie: Alle noch im Einsatz befindlichen Lokomotiven, werden auf Diesel-Befeuerung umgebaut, da die Regierung auf die Brandgefahren in den Sommermonaten hingewiesen hat.
Volker Liedmann

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