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Depot Hat Yai Fotos

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Dampfkran No. 31 (Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955) am 11.Jänner 2012 im Depot Hat Yai.
Dampfkran No. 31 (Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955) am 11.Jänner 2012 im Depot Hat Yai.
Karl Seltenhammer

3104 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 4993) abgestellt im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
3104 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 4993) abgestellt im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
Karl Seltenhammer

3115 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5004) abgestellt im Bf. Hat Yai Junction am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
3115 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5004) abgestellt im Bf. Hat Yai Junction am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
Karl Seltenhammer

Hilfszug des Depot Hat Yai, bestehend aus B.C.G.714 und C.G.4435, am 28.Oktober 2010.
Hilfszug des Depot Hat Yai, bestehend aus B.C.G.714 und C.G.4435, am 28.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

ต.ญ.4435 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon)  des Hilfszuges des Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
ต.ญ.4435 (ต.ญ.=C.G./Covered Goods Wagon) des Hilfszuges des Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

บ.ต.ญ. 714 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon) des Hilfszuges des Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
บ.ต.ญ. 714 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon) des Hilfszuges des Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

Hilfszug des Depot Hat Yai, bestehend aus B.C.G.714 und C.G.4435, am 28.Oktober 2010.
Hilfszug des Depot Hat Yai, bestehend aus B.C.G.714 und C.G.4435, am 28.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

Dampfkran No. 31 (Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955, Fab.Nr. C26195) am 28.Oktober 2010 im Depot Hat Yai.
Dampfkran No. 31 (Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955, Fab.Nr. C26195) am 28.Oktober 2010 im Depot Hat Yai.
Karl Seltenhammer

Schutzwagen zum Dampfkran No. 31 am 28.Oktober 2010 im Depot Hat Yai.
Schutzwagen zum Dampfkran No. 31 am 28.Oktober 2010 im Depot Hat Yai.
Karl Seltenhammer

Rechte Seite des Dampfkran No. 31 (Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955, Fab.Nr. C26195) am 28.Oktober 2010 im Depot Hat Yai.
Rechte Seite des Dampfkran No. 31 (Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955, Fab.Nr. C26195) am 28.Oktober 2010 im Depot Hat Yai.
Karl Seltenhammer

Dampfkran No. 31 (Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955, Fab.Nr. C26195) am 28.Oktober 2010 im Depot Hat Yai.
Dampfkran No. 31 (Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955, Fab.Nr. C26195) am 28.Oktober 2010 im Depot Hat Yai.
Karl Seltenhammer

Rückseite des Dampfkran No. 31 (Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955, Fab.Nr. C26195) am 28.Oktober 2010 im Depot Hat Yai.
Rückseite des Dampfkran No. 31 (Hitachi/Tokio/Japan, Bauj. 1955, Fab.Nr. C26195) am 28.Oktober 2010 im Depot Hat Yai.
Karl Seltenhammer

3117 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5006) abgestellt im Bf. Hat Yai Junction am 29.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
3117 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5006) abgestellt im Bf. Hat Yai Junction am 29.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
Karl Seltenhammer

3117 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5006) abgestellt im Bf. Hat Yai Junction am 29.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
3117 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5006) abgestellt im Bf. Hat Yai Junction am 29.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
Karl Seltenhammer

3124 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5013) abgestellt im Bf. Hat Yai Junction am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
3124 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5013) abgestellt im Bf. Hat Yai Junction am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
Karl Seltenhammer

3115 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5004) abgestellt im Bf. Hat Yai Junction am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
3115 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5004) abgestellt im Bf. Hat Yai Junction am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
Karl Seltenhammer

GEA 4552 (GE, Bj.1995) während einer Wendepause im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
GEA 4552 (GE, Bj.1995) während einer Wendepause im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

3120 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5009) abgestellt im Bf. Hat Yai Junction am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
3120 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5009) abgestellt im Bf. Hat Yai Junction am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
Karl Seltenhammer

3119 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5008) abgestellt im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
3119 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5008) abgestellt im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
Karl Seltenhammer

3112 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5001) abgestellt im Bf. Hat Yai Junction am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
3112 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5001) abgestellt im Bf. Hat Yai Junction am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
Karl Seltenhammer

Hegenscheidt - Unterflurdrehbank im Depot Hat Yai; Aufnahme vom 28. Oktober 2010.
Hegenscheidt - Unterflurdrehbank im Depot Hat Yai; Aufnahme vom 28. Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

GEA 4552 (GE, Bj.1995) im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
GEA 4552 (GE, Bj.1995) im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

3119 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5008) abgestellt im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
3119 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5008) abgestellt im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
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