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Depot Hat Yai Fotos

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ADD 4402 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 28.Oktober 2010 im Depot Hat Yai.
ADD 4402 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 28.Oktober 2010 im Depot Hat Yai.
Karl Seltenhammer

3107 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 4996) mit nur mehr einem Drehgestell abgestellt im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010. Eine Instandsetzung gilt als unwahrscheinlich. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
3107 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 4996) mit nur mehr einem Drehgestell abgestellt im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010. Eine Instandsetzung gilt als unwahrscheinlich. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
Karl Seltenhammer

3107 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 4996) mit nur mehr einem Drehgestell abgestellt im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
3107 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 4996) mit nur mehr einem Drehgestell abgestellt im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
Karl Seltenhammer

3104 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 4993) abgestellt im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
3104 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 4993) abgestellt im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
Karl Seltenhammer

Die verunglückte 3123 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5012) wird wahrscheinlich nicht mehr instandgesetzt. Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
Die verunglückte 3123 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5012) wird wahrscheinlich nicht mehr instandgesetzt. Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

Die verunglückte 3123 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5012) wird wahrscheinlich nicht mehr instandgesetzt. Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
Die verunglückte 3123 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5012) wird wahrscheinlich nicht mehr instandgesetzt. Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

Motor und Kühlturm der verunglückten 3123 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5012), welche wahrscheinlich nicht mehr instandgesetzt wird, verladen auf einem B.L.S.. Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
Motor und Kühlturm der verunglückten 3123 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5012), welche wahrscheinlich nicht mehr instandgesetzt wird, verladen auf einem B.L.S.. Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

Die verunglückte 3123 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5012) wird wahrscheinlich nicht mehr instandgesetzt. Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
Die verunglückte 3123 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5012) wird wahrscheinlich nicht mehr instandgesetzt. Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

3104 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 4993) abgestellt im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
3104 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 4993) abgestellt im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
Karl Seltenhammer

3105 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 4994) abgestellt im Bf. Hat Yai Junction am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
3105 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 4994) abgestellt im Bf. Hat Yai Junction am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
Karl Seltenhammer

3113 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5002) abgestellt im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
3113 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5002) abgestellt im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010. Zum Aufnahmezeitpunkt waren alle 31xx des Depot Hat Yai wegen Ersatzteilmangels abgestellt bzw. schon ausgemustert.
Karl Seltenhammer

GEK 4033 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34882)im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
GEK 4033 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34882)im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

GEK 4019 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34868)beim BW-Verschub im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
GEK 4019 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34868)beim BW-Verschub im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

GEK 4009 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34858) am 28.Oktober 2010 im Depot Hat Yai.
GEK 4009 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34858) am 28.Oktober 2010 im Depot Hat Yai.
Karl Seltenhammer

GEK 4009 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34858) wartet im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010 auf ihren nächsten Einsatz.
GEK 4009 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34858) wartet im Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010 auf ihren nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer

Halle des Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010. Vor der Halle warten der Hilfszug und die GEK 4009 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34858) auf weitere Aufgaben.
Halle des Depot Hat Yai am 28.Oktober 2010. Vor der Halle warten der Hilfszug und die GEK 4009 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34858) auf weitere Aufgaben.
Karl Seltenhammer

3124 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5013) wartet im Depot Hat Yai auf ihre Instandsetzung. 26.Okt.2009.
3124 (Krupp, Bj.1969, Fab.Nr. 5013) wartet im Depot Hat Yai auf ihre Instandsetzung. 26.Okt.2009.
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