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Bang Sue Junction Fotos

47 Bilder
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An die Bang Sue Station für die Northern Line Züge erinnert heutzutage nichts mehr. Im Hintergrund erkennt man die Zufahrtsrampen zur im Bau befindlichen neuen Central Station, dann letztendlich  Bang Sue Grand Station  genannt. Bild vom 21.November 2019.
An die Bang Sue Station für die Northern Line Züge erinnert heutzutage nichts mehr. Im Hintergrund erkennt man die Zufahrtsrampen zur im Bau befindlichen neuen Central Station, dann letztendlich "Bang Sue Grand Station" genannt. Bild vom 21.November 2019.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Bang Sue Junction

134 1024x683 Px, 06.02.2020

Bang Sue Station am 21.November 2019. Der Übergang endet wegen der Baustelle der Central Station, dann letztendlich  Bang Sue Grand Station  genannt, in einigen Metern Höhe im Nichts.
Bang Sue Station am 21.November 2019. Der Übergang endet wegen der Baustelle der Central Station, dann letztendlich "Bang Sue Grand Station" genannt, in einigen Metern Höhe im Nichts.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Bang Sue Junction

131 1024x683 Px, 06.02.2020

NKF 1230 fährt am 21.November 2019 aus der Bang Sue Station.
Von der aufgelassenen Bang Sue Junction Station für die Züge der Northern- und North-Eastern-Line ist nur mehr der ramponierte Bahnsteig übrig. Bild vom 15.Mai 2018.
Von der aufgelassenen Bang Sue Junction Station für die Züge der Northern- und North-Eastern-Line ist nur mehr der ramponierte Bahnsteig übrig. Bild vom 15.Mai 2018.
Karl Seltenhammer

Parallelfahrt des ORD 211 mit einem Kleinwagen am 30.Mai 2017 bei der Ausfahrt aus der Bang Sue Station.
Parallelfahrt des ORD 211 mit einem Kleinwagen am 30.Mai 2017 bei der Ausfahrt aus der Bang Sue Station.
Karl Seltenhammer

Blick vom Bahnsteig der Züge der Northern- und North-Eastern-Line in Richtung Hua Lamphong: Bf. Bang Sue Junction am 16.März 2011.
Blick vom Bahnsteig der Züge der Northern- und North-Eastern-Line in Richtung Hua Lamphong: Bf. Bang Sue Junction am 16.März 2011.
Karl Seltenhammer

Aufnahmsgebäude des Bf. Bang Sue Junction für die Züge der Northern- und North-Eastern-Line am 16.März 2011, Bahnsteigseite Richtung Hua Lamphong.
Aufnahmsgebäude des Bf. Bang Sue Junction für die Züge der Northern- und North-Eastern-Line am 16.März 2011, Bahnsteigseite Richtung Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Dach des Bahnsteiges der Züge der Southern-Line in Richtung Norden gesehen. Bf. Bang Sue Junction am 16.März 2011.
Dach des Bahnsteiges der Züge der Southern-Line in Richtung Norden gesehen. Bf. Bang Sue Junction am 16.März 2011.
Karl Seltenhammer

Blick vom Bahnsteig der Züge der Northern- und North-Eastern-Line in Richtung Norden auf den Übergangssteg und auf den Bahnsteig für die Züge der Southern-Line. Bf. Bang Sue Junction am 16.März 2011.
Blick vom Bahnsteig der Züge der Northern- und North-Eastern-Line in Richtung Norden auf den Übergangssteg und auf den Bahnsteig für die Züge der Southern-Line. Bf. Bang Sue Junction am 16.März 2011.
Karl Seltenhammer

Blick vom Bahnsteig der Züge der Northern- und North-Eastern-Line in Richtung Norden auf den Übergangssteg und auf den Bahnsteig für die Züge der Southern-Line. Bf. Bang Sue Junction am 16.März 2011.
Blick vom Bahnsteig der Züge der Northern- und North-Eastern-Line in Richtung Norden auf den Übergangssteg und auf den Bahnsteig für die Züge der Southern-Line. Bf. Bang Sue Junction am 16.März 2011.
Karl Seltenhammer

Blick Richtung Hua Lamphong vom Übergangssteg auf den Bahnsteig für die Züge der Northern- und North-Eastern-Line des Bf. Bang Sue Junction am 16.März 2011. Rechts im Bild der Bahnsteig für die Züge der Southern-Line.
Blick Richtung Hua Lamphong vom Übergangssteg auf den Bahnsteig für die Züge der Northern- und North-Eastern-Line des Bf. Bang Sue Junction am 16.März 2011. Rechts im Bild der Bahnsteig für die Züge der Southern-Line.
Karl Seltenhammer

Blick Richtung Hua Lamphong vom Übergangssteg auf den Bahnsteig für die Züge der Northern- und North-Eastern-Line des Bf. Bang Sue Junction am 16.März 2011. Rechts im Bild der Bahnsteig für die Züge der Southern-Line.
Blick Richtung Hua Lamphong vom Übergangssteg auf den Bahnsteig für die Züge der Northern- und North-Eastern-Line des Bf. Bang Sue Junction am 16.März 2011. Rechts im Bild der Bahnsteig für die Züge der Southern-Line.
Karl Seltenhammer

Leerpersonenzug nach Hua Lamphong, gezogen von der ALS 4111, am 16.März 2011 im Bf. Bang Sue Junction.
Leerpersonenzug nach Hua Lamphong, gezogen von der ALS 4111, am 16.März 2011 im Bf. Bang Sue Junction.
Karl Seltenhammer

Nördliche Teil des Bf. Bang Sue Junction am 06.Dezember 2010. Hier halten nur die Züge in und von Richtung Süden. Im Hintergrund erkennt man den südlichen Teil des Bahnhofes, welcher den Zügen in Richtung Norden und Nordosten vorbehalten ist.
Nördliche Teil des Bf. Bang Sue Junction am 06.Dezember 2010. Hier halten nur die Züge in und von Richtung Süden. Im Hintergrund erkennt man den südlichen Teil des Bahnhofes, welcher den Zügen in Richtung Norden und Nordosten vorbehalten ist.
Karl Seltenhammer

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) vor dem Dampfsonderzug 9001 nach Nakhon Pathom bei planmäßigem Halt im Bf. Bang Sue Junction am 06.Dezember 2010.
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) vor dem Dampfsonderzug 9001 nach Nakhon Pathom bei planmäßigem Halt im Bf. Bang Sue Junction am 06.Dezember 2010.
Karl Seltenhammer

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) mit dem Dampfsonderzug 9001 nach Nakhon Pathom bei planmäßigem Halt im Bf. Bang Sue Junction am 06.Dezember 2010.
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) mit dem Dampfsonderzug 9001 nach Nakhon Pathom bei planmäßigem Halt im Bf. Bang Sue Junction am 06.Dezember 2010.
Karl Seltenhammer

Nördliche Teil des Bf. Bang Sue Junction am 05.Dezember 2010. Hier halten nur die Züge in und von Richtung Süden.
Nördliche Teil des Bf. Bang Sue Junction am 05.Dezember 2010. Hier halten nur die Züge in und von Richtung Süden.
Karl Seltenhammer

NKF 1218 am 05.Dezember 2010 im südlichem Teil des Bf. Bang Sue Junction. Rechts im Bild erkennt man schon den ersten Bahnsteig des nördlichen Bahnhofteiles, welche für den Züge Richtung Süden vorbehalten ist.
NKF 1218 am 05.Dezember 2010 im südlichem Teil des Bf. Bang Sue Junction. Rechts im Bild erkennt man schon den ersten Bahnsteig des nördlichen Bahnhofteiles, welche für den Züge Richtung Süden vorbehalten ist.
Karl Seltenhammer

Dieser Wagen der  Metropolitan Amalgamated Birmingham  , Baujahr 1912, steht als Schaustück gegenüber des südlichen Aufnahmsgebäude des Bf. Bang Sue Junction; aufgenommen am 05.Dezember 2010.
Dieser Wagen der "Metropolitan Amalgamated Birmingham" , Baujahr 1912, steht als Schaustück gegenüber des südlichen Aufnahmsgebäude des Bf. Bang Sue Junction; aufgenommen am 05.Dezember 2010.
Karl Seltenhammer

2'C1' h2 824 am 26.März 2010 mit dem Sonderzug 901 im Bf. Bang Sue Junction.
2'C1' h2 824 am 26.März 2010 mit dem Sonderzug 901 im Bf. Bang Sue Junction.
Karl Seltenhammer

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