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3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn. Fotos

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Wartehalle mit Fahrkartenschalter und Dienstraumzugang der Preng Station am 05.Dezember 2024.
Wartehalle mit Fahrkartenschalter und Dienstraumzugang der Preng Station am 05.Dezember 2024.
Karl Seltenhammer

850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 05.Dezember 2024 während der Wendezeit vom Steamtrain 903 auf den Steamtrain 904 in der Chachoengsao Station.
850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) am 05.Dezember 2024 während der Wendezeit vom Steamtrain 903 auf den Steamtrain 904 in der Chachoengsao Station.
Karl Seltenhammer

Während der Wendezeit vom Steamtrain 903 auf den Steamtrain 904 in der Chachoengsao Station diente die 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) als beliebte Hintergrundkulisse. - Bild vom 05.Dezember 2024.
Während der Wendezeit vom Steamtrain 903 auf den Steamtrain 904 in der Chachoengsao Station diente die 824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) als beliebte Hintergrundkulisse. - Bild vom 05.Dezember 2024.
Karl Seltenhammer

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 05.Dezember 2024 mit dem Steamtrain 903 (Hua Lamphong - Chachoengsao) durch die Preng Station.
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 05.Dezember 2024 mit dem Steamtrain 903 (Hua Lamphong - Chachoengsao) durch die Preng Station.
Karl Seltenhammer

824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 05.Dezember 2024 mit dem Steamtrain 903 (Hua Lamphong - Chachoengsao) durch die Preng Station.
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 05.Dezember 2024 mit dem Steamtrain 903 (Hua Lamphong - Chachoengsao) durch die Preng Station.
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824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 05.Dezember 2024 mit dem Steamtrain 903 (Hua Lamphong - Chachoengsao) durch die Preng Station.
824 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1949, Fab.Nr. 1525) und 850 (2'C1'h2, Nippon Sharyo (Japan), Bauj. 1950, Fab.Nr. 1547) fahren am 05.Dezember 2024 mit dem Steamtrain 903 (Hua Lamphong - Chachoengsao) durch die Preng Station.
Karl Seltenhammer

Neu lackiert, aber noch ohne Beschriftung befand sich diese Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CSM, Baujahr: 2010, Fab.Nr.: 3420) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction.
Neu lackiert, aber noch ohne Beschriftung befand sich diese Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CSM, Baujahr: 2010, Fab.Nr.: 3420) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

Neu lackiert, aber noch ohne Beschriftung befand sich diese Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CSM, Baujahr: 2010, Fab.Nr.: 3420) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction.
Neu lackiert, aber noch ohne Beschriftung befand sich diese Gleisstopfmaschine (Hersteller: Plasser & Theurer, Type 09-16 CSM, Baujahr: 2010, Fab.Nr.: 3420) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

บ.ข.น. 9 (บ.ข.น. =B.F.H./Bogie Heavy Flat Wagon, Fuji Sharyō - Japan, Bauj. 1954) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction.
บ.ข.น. 9 (บ.ข.น. =B.F.H./Bogie Heavy Flat Wagon, Fuji Sharyō - Japan, Bauj. 1954) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

Visarut Construction Co. 6002 (Fuji Heavy Industries, Type TMC400A, Fabr.Nr.39, Baujahr 03/1997) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction. Die Loks 6001 und 6002 wurden für Gleisbauarbeiten von der Fa. Visarut gebraucht aus Japan importiert und besitzen eine beschränkt Zulassung der SRT.
Visarut Construction Co. 6002 (Fuji Heavy Industries, Type TMC400A, Fabr.Nr.39, Baujahr 03/1997) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction. Die Loks 6001 und 6002 wurden für Gleisbauarbeiten von der Fa. Visarut gebraucht aus Japan importiert und besitzen eine beschränkt Zulassung der SRT.
Karl Seltenhammer

Visarut Construction Co. 6002 (Fuji Heavy Industries, Type TMC400A, Fabr.Nr.39, Baujahr 03/1997) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction. Die Loks 6001 und 6002 wurden für Gleisbauarbeiten von der Fa. Visarut gebraucht aus Japan importiert und besitzen eine beschränkt Zulassung der SRT.
Visarut Construction Co. 6002 (Fuji Heavy Industries, Type TMC400A, Fabr.Nr.39, Baujahr 03/1997) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction. Die Loks 6001 und 6002 wurden für Gleisbauarbeiten von der Fa. Visarut gebraucht aus Japan importiert und besitzen eine beschränkt Zulassung der SRT.
Karl Seltenhammer

Visarut Construction Co. Lok mit Anschrift 01 (Niigata Iron Works, Type MCR-4, Fabr.Nr.4130, Baujahr 19??) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction.
Visarut Construction Co. Lok mit Anschrift 01 (Niigata Iron Works, Type MCR-4, Fabr.Nr.4130, Baujahr 19??) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

Visarut Construction Co. Lok mit Anschrift 01 (Niigata Iron Works, Type MCR-4, Fabr.Nr.4130, Baujahr 19??) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction.
Visarut Construction Co. Lok mit Anschrift 01 (Niigata Iron Works, Type MCR-4, Fabr.Nr.4130, Baujahr 19??) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

Visarut Construction Co. Lok mit Anschrift 01 (Niigata Iron Works, Type MCR-4, Fabr.Nr.4130, Baujahr 19??) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction.
Visarut Construction Co. Lok mit Anschrift 01 (Niigata Iron Works, Type MCR-4, Fabr.Nr.4130, Baujahr 19??) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

บ.ท.ข. 42071 (บ.ท.ข. =B.H.W./Bogie Hopper Wagon, Nippon Sharyo - Japan, Bauj. 1998)  am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction.
บ.ท.ข. 42071 (บ.ท.ข. =B.H.W./Bogie Hopper Wagon, Nippon Sharyo - Japan, Bauj. 1998) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

บ.ท.ข. 42015 (บ.ท.ข. =B.H.W./Bogie Hopper Wagon, Talbot - Aachen, Bauj. 1980) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction.
บ.ท.ข. 42015 (บ.ท.ข. =B.H.W./Bogie Hopper Wagon, Talbot - Aachen, Bauj. 1980) am 27.März 2024 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

HID 4521 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 27.März 2024 beim Stürtzen vom COM 367 (von Hua Lamphong) auf den COM 368 (nach Hua Lamphong) in der Chachoengsao Junction.
HID 4521 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) am 27.März 2024 beim Stürtzen vom COM 367 (von Hua Lamphong) auf den COM 368 (nach Hua Lamphong) in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

บ.ซ.ล. 444368 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon; Meishan - China, Bauj. 1997) am 27.März 2024 auf dem Anschlußgleis zur Firma TPI.Concrete in der Preng Station.
บ.ซ.ล. 444368 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon; Meishan - China, Bauj. 1997) am 27.März 2024 auf dem Anschlußgleis zur Firma TPI.Concrete in der Preng Station.
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