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3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn. Fotos

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Eastern Line zwischen den Haltestellen Yommaraj und Uruphong in Blickrichtung Hua Lamphong beim Km 2,5 am 30.Mai 2013.
Eastern Line zwischen den Haltestellen Yommaraj und Uruphong in Blickrichtung Hua Lamphong beim Km 2,5 am 30.Mai 2013.
Karl Seltenhammer

Eastern Line zwischen den Haltestellen Yommaraj und Uruphong in Blickrichtung Hua Lamphong beim Km 2,4 am 30.Mai 2013.
Eastern Line zwischen den Haltestellen Yommaraj und Uruphong in Blickrichtung Hua Lamphong beim Km 2,4 am 30.Mai 2013.
Karl Seltenhammer

Eastern Line-Bahnsteig der Hst. Yommaraj, Blickrichtung Hua Lamphong, am 30.Mai 2013.
Eastern Line-Bahnsteig der Hst. Yommaraj, Blickrichtung Hua Lamphong, am 30.Mai 2013.
Karl Seltenhammer

ALS 4136 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) verlässt am 30.Mai 2013 die Hst. Yommaraj in Richtung Hua Lamphong. Dass sich der Bahnsteig auf der anderen Seite befindet ist den meisten Reisenden so ziemlich egal.
ALS 4136 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) verlässt am 30.Mai 2013 die Hst. Yommaraj in Richtung Hua Lamphong. Dass sich der Bahnsteig auf der anderen Seite befindet ist den meisten Reisenden so ziemlich egal.
Karl Seltenhammer

Bei der Hst. Yommaraj zweigt die Eastern Line von der Northern Line ab. Da beide Strecken in diesem Abschnitt ferngesteuert werden, wird das ehemalige Stellwerk nun als Blockposten verwendet. Bild vom 29.Mai 2013.
Bei der Hst. Yommaraj zweigt die Eastern Line von der Northern Line ab. Da beide Strecken in diesem Abschnitt ferngesteuert werden, wird das ehemalige Stellwerk nun als Blockposten verwendet. Bild vom 29.Mai 2013.
Karl Seltenhammer

Hst. Uruphong, Blickrichtung Hua Lamphong, am 03.November 2012.
Hst. Uruphong, Blickrichtung Hua Lamphong, am 03.November 2012.
Karl Seltenhammer

An dem Bahnsteig im Bild rechts der Hst. Uruphong, er liegt an der Verbindungsschleife zwischen Northern- und Eastern-Line, hält nur ein einziger Personenzug, in Richtung Makkasan und das auch nur Montag bis Freitag wenn Werktag. In die Gegenrichtung fährt überhaupt kein Personenzug! Die Schleife dient eigentlich nur dem Güterverkehr. Bild vom 03.November 2012.
An dem Bahnsteig im Bild rechts der Hst. Uruphong, er liegt an der Verbindungsschleife zwischen Northern- und Eastern-Line, hält nur ein einziger Personenzug, in Richtung Makkasan und das auch nur Montag bis Freitag wenn Werktag. In die Gegenrichtung fährt überhaupt kein Personenzug! Die Schleife dient eigentlich nur dem Güterverkehr. Bild vom 03.November 2012.
Karl Seltenhammer

Hst. Uruphong, Blickrichtung Makkasan, am Morgen des 03.November 2012. Im Hintergrund, vor der aufgehenden Sonne, sieht man den Sai Yoke Tower, das höchste Gebäude Bangkoks.
Hst. Uruphong, Blickrichtung Makkasan, am Morgen des 03.November 2012. Im Hintergrund, vor der aufgehenden Sonne, sieht man den Sai Yoke Tower, das höchste Gebäude Bangkoks.
Karl Seltenhammer

Blick vom Fußgängerübergang auf den Bf. Chachoengsao Junction in Richtung Sattahip Port/Aranyaprathet. Bild vom 15.Mai 2012.
Blick vom Fußgängerübergang auf den Bf. Chachoengsao Junction in Richtung Sattahip Port/Aranyaprathet. Bild vom 15.Mai 2012.
Karl Seltenhammer

Unten die SRT Lat Krabang Station, darüber die gleichnamige Haltestelle des SRTET-Airport Link und ganz oben die Thai Airways Boeing 777-3D7, Kennzeichen HS-TKE beim Anflug auf den Suvarnabhumi Airport. Bild vom 10. März 2012.
Unten die SRT Lat Krabang Station, darüber die gleichnamige Haltestelle des SRTET-Airport Link und ganz oben die Thai Airways Boeing 777-3D7, Kennzeichen HS-TKE beim Anflug auf den Suvarnabhumi Airport. Bild vom 10. März 2012.
Karl Seltenhammer

Bahnsteig des Bf. Lat Krabang, Blickrichtung Bangkok, am 10.März 2012.
Bahnsteig des Bf. Lat Krabang, Blickrichtung Bangkok, am 10.März 2012.
Karl Seltenhammer

Dieses Lokal im Bf. Lat Krabang eignet sich hervoragend zum Fotografieren während man seinen Kaffee geniesst, Bild vom 10. März 2012.
Dieses Lokal im Bf. Lat Krabang eignet sich hervoragend zum Fotografieren während man seinen Kaffee geniesst, Bild vom 10. März 2012.
Karl Seltenhammer

Die noch auf Ihre in Betriebnahme wartende Hst. Thub Yao am 04.Dezember 2010.
Die noch auf Ihre in Betriebnahme wartende Hst. Thub Yao am 04.Dezember 2010.
Karl Seltenhammer

Strassenseite des Bf. Makkasan mit den, für Bangkok typischen Tuk Tuk's. Im Hintergrund in Hochlage die Trasse des Airport Rail Link. Bild vom 18.März 2011
Strassenseite des Bf. Makkasan mit den, für Bangkok typischen Tuk Tuk's. Im Hintergrund in Hochlage die Trasse des Airport Rail Link. Bild vom 18.März 2011
Karl Seltenhammer

Strassenseite des Bf. Makkasan. Im Vordergrund das Gleis der, nur dem Güterverkehr dienenden, Strecke nach Mae Nam (Bang Chak). Bild vom 18.März 2011
Strassenseite des Bf. Makkasan. Im Vordergrund das Gleis der, nur dem Güterverkehr dienenden, Strecke nach Mae Nam (Bang Chak). Bild vom 18.März 2011
Karl Seltenhammer

Der ORD 283 hält am 17.März 2011 am Mittelbahnsteig des Bf. Hua Takhe.
Der ORD 283 hält am 17.März 2011 am Mittelbahnsteig des Bf. Hua Takhe.
Karl Seltenhammer

Bf. Phra Chom Klao am 17.März 2011.
Bf. Phra Chom Klao am 17.März 2011.
Karl Seltenhammer

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