3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Sattahip Port (Pv bis Chuk Samet) Fotos (3)

Der "Container Terminal" des Bf. Chon Buri dürfte offensichtlich ausreichend dimensioniert sein. Bild vom 17.März 2011. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Sattahip Port (Pv bis Chuk Samet), Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chon Buri Station, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Umschlagterminals

 414 1024x684 Px, 26.06.2011 

Bf. Chon Buri in Richtung Norden gesehen am 17.März 2011. 
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 220 1024x684 Px, 26.06.2011 

Bf. Chon Buri in Richtung Süden gesehen am 17.März 2011. 
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 224 1024x684 Px, 26.06.2011 

Auch der Bf. Phan Thong bekommt im Rahmen des Streckenausbaues einen Mittelbahnsteig mit anspruchslosem Witterungsschutz. Bild vom 17.März 2011. 
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 339 1024x684 Px, 26.06.2011 

Aufnahmsgebäude des Bf. Phan Thong am 17.März 2011. 
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 190 1024x684 Px, 25.06.2011 

Das Bild zeigt den neuen, bereits in Verwendung stehenden Mittelbahnsteig im Bf. Don Si Non. Am 17. März 2011 waren die Ausbauarbeiten zwischen den Bahnhöfen Chachoengsao Junction und Si Racha Junction schon sehr weit fortgeschritten und kurz vor der Fertigstellung. 
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 180 1024x684 Px, 25.06.2011 

Bf. Don Si Non am 17.März 2011. 
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 182 1024x684 Px, 25.06.2011 

Am 17. März 2011 waren die Ausbauarbeiten zwischen den Bahnhöfen Chachoengsao Junction und Si Racha Junction schon sehr weit fortgeschritten. Im Bild die neue errichtet Brücke über den Maenam Bang Pakong. 
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 216 1024x684 Px, 25.06.2011 

Am 17. März 2011 waren die Ausbauarbeiten zwischen den Bahnhöfen Chachoengsao Junction und Si Racha Junction schon sehr weit fortgeschritten. Im Bild die neue errichtet Brücke über den Maenam Bang Pakong. 
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 317  2 1024x684 Px, 25.06.2011 

Am 17. März 2011 waren die Ausbauarbeiten zwischen den Bahnhöfen Chachoengsao Junction und Si Racha Junction schon sehr weit fortgeschritten. Der zweigleisige Ausbau dient der Beschleunigung des Containerverkehrs zwischem dem Seehafen Laem Chabang Pots über Si Racha Junction, Chachoengsao Junction, Khlong Sip Kao Junction nach Kaeng Khoi Junction zum dortigen Inlandscontainerterminal. 
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 256 1024x684 Px, 23.06.2011 

Obwohl wegen des Hinzulegen eines zweiten Streckengleises die Hst. Paet Riu faktisch gar nicht vorhanden ist, halten "HIER" die 2 werktäglichen Züge wie gewohnt. Das Aus- und Einsteigen erfordert dabei schon einiges an akkrobatischem Geschick. Bild vom 17.März 2011. 
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 253 1024x684 Px, 23.06.2011 

Die Sicht in Richtung Osten wird durch den aktiven Ölbrenner der 824er etwas vernebelt; Bf. Chachoengsao Junction am 04.Dezember 2010. 
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Thailand / Dampfloks / SRT 821-850 ·Nippon 2'C1'h2·, Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn., Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Sattahip Port (Pv bis Chuk Samet), Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chachoengsao Junction

 613 1024x684 Px, 15.12.2010 

Schalterhalle des Bf. Chachoengsao Junction am 04.Dezember 2010. 
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Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 1: Bangkok – Chachoengsao Jn., Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Sattahip Port (Pv bis Chuk Samet), Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chachoengsao Junction

 468 1024x684 Px, 15.12.2010 

Fahrplantafel des Bf. Chachoengsao Junction der Züge aus Bangkok nach Prachin Buri, Kabin Buri, Aranyaprathet und Ban Phlu Ta Luang; aufgenommen am 04.Dezember 2010. 
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 306 1024x684 Px, 15.12.2010 

Aufnahmsgebäude des Bf. Chachoengsao Junction am 04.Dezember 2010, Ansicht vom Bahnhofsvorplatz. 
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 298 1024x684 Px, 14.12.2010 

Bahnhofsvorplatz des Bf. Chachoengsao Junction am 04.Dezember 2010. 
Karl Seltenhammer

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 353 1024x684 Px, 14.12.2010 

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