3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai Fotos (21)

Nordportal des Huai Mae Lan Tunnel am 15.März 2012. Der Tunnel liegt in Strecken-Km. 574,1 bis 574,2 und ist 130m lang. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Tunnel

 303 669x1024 Px, 16.06.2012 

Hst. Huai Mae Ta, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012. 
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Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai

 221 1024x684 Px, 15.06.2012 

Hst. Mae Phuak, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012. 
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 252 1024x684 Px, 15.06.2012 

Das Aufnahmsgebäude des einstigen Bf. Mae Phuak wird nicht mehr verwendet und Mae Phuak ist nur mehr Haltestelle. Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012. 
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Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai

 211 1024x684 Px, 15.06.2012 

Hst. Rai Kled Dao, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012. 
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 238 1024x684 Px, 15.06.2012 

Hst. Rai Kled Dao, Blickrichtung Chiang Mai, am 15.März 2012. 
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 258 1024x684 Px, 15.06.2012 

Bf. Huai Rai, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012. 
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Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Huai Rai Station

 253 1024x684 Px, 14.06.2012 

Aufnahmsgebäude des Bf. Huai Rai, Blickrichtung Chiang Mai, am 15.März 2012. 
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Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Huai Rai Station

 261 1024x684 Px, 14.06.2012 

Hst. Khao Phlueng, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012. 
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 228 1024x684 Px, 14.06.2012 

Hst. Khao Phlueng, Blickrichtung Chiang Mai, am 15.März 2012. 
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Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai

 202 1024x684 Px, 14.06.2012 

Nordportal des Khao Phlueng Tunnel am 15.März 2012. Der Tunnel liegt in Strecken-Km. 516,4 bis 516,8 und ist 362m lang. 
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 284 684x1024 Px, 13.06.2012 

Nordportal des Pang Tup Khop Tunnel am 15.März 2012. Der am 11.Jänner 1909 fertiggestellte Pang Tup Khop Tunnel liegt in Strecken-Km. 513,72 bis 513,84 und ist mit seinen 120,09m Länge der kürzeste Eisenbahntunnel Thailands. 
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 266 1024x684 Px, 13.06.2012 

Bf. Pang Ton Phueng, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012. 
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Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Pang Ton Phueng Station

 285 1024x684 Px, 13.06.2012 

Bf. Ban Dan, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012. 
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Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Ban Dan Station

 239 1024x684 Px, 12.06.2012 

Aufnahmsgebäude des Bf. Ban Dan, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012. 
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Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Ban Dan Station

 227 1024x684 Px, 12.06.2012 

Die aufgelassene Hst. Nam Rit, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012. Durch den neu aufgebrachten Schotter wirbelte der Triebwagen jede Menge Staub auf. 
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Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai

 219 1024x684 Px, 12.06.2012 

Hst. Tha Sao, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012. 
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Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai

 236 1024x684 Px, 12.06.2012 

Hst. Tha Sao, Blickrichtung Chiang Mai, am 15.März 2012. 
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Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai

 207 1024x684 Px, 11.06.2012 

Nördliche Einfahrtsbereich des Bf. Sila At, Blickrichtung Bangkok, am 15.März 2012. 
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Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Sila At Station

 275 1024x684 Px, 11.06.2012 

274 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fab.Nr. 10614) als Denkmal neben dem Aufnahmsgebäude des Bf. Sila At am 15.März 2012. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Dampfloks / SRT 260-282 ·Hanomag 2'C1'-h3·, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Sila At Station

 719 1024x684 Px, 10.06.2012 

Im Bf. Uttaradit steht das wahrscheinlich niedrigste Formsignal der SRT. Um die Sicht schon von weitem zu gewährleisten ist es, bedingt durch das lange Hausbahnsteigdach, nicht einmal 3 Meter hoch. Bild vom 15.März 2012. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai, Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Signaltechnik/Sicherungstechnik, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Uttaradit Station

 392 1024x684 Px, 10.06.2012 