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3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai Fotos

778 Bilder
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Bf. Ban Dan, Blickrichtung Chiang Mai am 26.Oktober 2011.
Bf. Ban Dan, Blickrichtung Chiang Mai am 26.Oktober 2011.
Karl Seltenhammer

Bf. Uttaradit, Blickrichtung Chiang Mai am 26.Oktober 2011.
Bf. Uttaradit, Blickrichtung Chiang Mai am 26.Oktober 2011.
Karl Seltenhammer

Vorplatzansicht des Bf. Uttaradit am 26.Oktober 2011.
Drehscheibe des Depot Uttaradit am 26.Oktober 2011. Die Drehscheibengrube ist noch vom letzten Hochwasser gefüllt.
Drehscheibe des Depot Uttaradit am 26.Oktober 2011. Die Drehscheibengrube ist noch vom letzten Hochwasser gefüllt.
Karl Seltenhammer

Blick in den Führerstand der 274 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fab.Nr. 10614), aufgestellt als Denkmal neben dem Aufnahmsgebäude des Bf. Sila At am 26.Okt.2011.
Blick in den Führerstand der 274 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fab.Nr. 10614), aufgestellt als Denkmal neben dem Aufnahmsgebäude des Bf. Sila At am 26.Okt.2011.
Karl Seltenhammer

274 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fab.Nr. 10614) als Denkmal neben dem Aufnahmsgebäude des Bf. Sila At am 26.Okt.2011.
274 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fab.Nr. 10614) als Denkmal neben dem Aufnahmsgebäude des Bf. Sila At am 26.Okt.2011.
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274 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fab.Nr. 10614) als Denkmal neben dem Aufnahmsgebäude des Bf. Sila At am 26.Okt.2011.
274 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fab.Nr. 10614) als Denkmal neben dem Aufnahmsgebäude des Bf. Sila At am 26.Okt.2011.
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274 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fab.Nr. 10614) als Denkmal neben dem Aufnahmsgebäude des Bf. Sila At am 26.Okt.2011.
274 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fab.Nr. 10614) als Denkmal neben dem Aufnahmsgebäude des Bf. Sila At am 26.Okt.2011.
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Bf. Sila At, Blickrichtung Chiang Mai am 26.Oktober 2011.
Bf. Sila At, Blickrichtung Chiang Mai am 26.Oktober 2011.
Karl Seltenhammer

Bf. Wang Khapi, Blickrichtung Chiang Mai am 26.Oktober 2011.
Bf. Wang Khapi, Blickrichtung Chiang Mai am 26.Oktober 2011.
Karl Seltenhammer

Fahrkartenschalter des Bf. Wang Khapi am 26.Oktober 2011. Wie man der blauen Fahrplantafel entnehmen kann, halten hier nicht besonders viele Züge.
Fahrkartenschalter des Bf. Wang Khapi am 26.Oktober 2011. Wie man der blauen Fahrplantafel entnehmen kann, halten hier nicht besonders viele Züge.
Karl Seltenhammer

ADD 4405 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 25.Oktober 2011 im Bf. Nakhon Lampang, im Hintergrund der บปก. 25 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11208).
ADD 4405 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) am 25.Oktober 2011 im Bf. Nakhon Lampang, im Hintergrund der บปก. 25 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11208).
Karl Seltenhammer

Auf einem eigens dafür errichtetem Podest hat der บปก. 25 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11208) nun seinen endgültigen Standort erreicht. Nakhon Lampang Station am 25.Oktober 2011.
Auf einem eigens dafür errichtetem Podest hat der บปก. 25 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11208) nun seinen endgültigen Standort erreicht. Nakhon Lampang Station am 25.Oktober 2011.
Karl Seltenhammer

Auf einem eigens dafür errichtetem Podest hat der บปก. 25 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11208) mit ต.ก. 25 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11211) nun seinen endgültigen Standort erreicht. Nakhon Lampang Station am 25.Oktober 2011.
Auf einem eigens dafür errichtetem Podest hat der บปก. 25 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11208) mit ต.ก. 25 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11211) nun seinen endgültigen Standort erreicht. Nakhon Lampang Station am 25.Oktober 2011.
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Auf einem eigens dafür errichtetem Podest hat der บปก. 25 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11208) nun seinen endgültigen Standort erreicht. Nakhon Lampang Station am 25.Oktober 2011.
Auf einem eigens dafür errichtetem Podest hat der บปก. 25 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11208) nun seinen endgültigen Standort erreicht. Nakhon Lampang Station am 25.Oktober 2011.
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ต.ก. 25 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11211). Nakhon Lampang Station am 25.Oktober 2011.
ต.ก. 25 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11211). Nakhon Lampang Station am 25.Oktober 2011.
Karl Seltenhammer

Auf einem eigens dafür errichtetem Podest hat der บปก. 25 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11208) mit ต.ก. 25 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11211) nun seinen endgültigen Standort erreicht. Nakhon Lampang Station am 25.Oktober 2011.
Auf einem eigens dafür errichtetem Podest hat der บปก. 25 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11208) mit ต.ก. 25 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11211) nun seinen endgültigen Standort erreicht. Nakhon Lampang Station am 25.Oktober 2011.
Karl Seltenhammer

EXP 52 nach Bangkok am 11.Jänner 2011 nahe dem Einfahrsignal des Bf. Chiang Mai mit einem บชส.(=BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug.
EXP 52 nach Bangkok am 11.Jänner 2011 nahe dem Einfahrsignal des Bf. Chiang Mai mit einem บชส.(=BTC./Bogie Third Class Carriage) als letztes Fahrzeug.
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