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3.3.1 Northern Line 2: Ban Phachi Jn. – Chiang Mai Fotos

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Bf. Mae Tha am 08.Jänner 2011.
Bf. Mae Tha am 08.Jänner 2011.
Karl Seltenhammer

Bf. Sala Pha Lat am 08.Jänner 2011.
Bf. Sala Pha Lat am 08.Jänner 2011.
Karl Seltenhammer

Hst. Huai Rak Mai am 08.Jänner 2011.
Noch aus der Zeit, als die Northern Line gebaut wurde stammt dieser deutsche Wasserkran im Bf. Mae Mo. Aufgenommen am 08.Jänner 2011, Ansicht aus Richtung Bangkok.
Noch aus der Zeit, als die Northern Line gebaut wurde stammt dieser deutsche Wasserkran im Bf. Mae Mo. Aufgenommen am 08.Jänner 2011, Ansicht aus Richtung Bangkok.
Karl Seltenhammer

Bf. Mae Chang am 08.Jänner 2011.
Bf. Mae Chang am 08.Jänner 2011.
Karl Seltenhammer

Bf. Pang Puai am 08.Jänner 2011.
Bf. Pang Puai am 08.Jänner 2011.
Karl Seltenhammer

 Aufnahmsgebäude  und  Hausbahnsteig  der Hst. Pha Kho am 08.Jänner 2011.
"Aufnahmsgebäude" und "Hausbahnsteig" der Hst. Pha Kho am 08.Jänner 2011.
Karl Seltenhammer

Hst. Pha Kho am 08.Jänner 2011.
Hst. Pha Kho am 08.Jänner 2011.
Karl Seltenhammer

Aufnahmsgebäude und Hausbahnsteig des Bf. Ban Pin am 08.Jänner 2011.
Aufnahmsgebäude und Hausbahnsteig des Bf. Ban Pin am 08.Jänner 2011.
Karl Seltenhammer

Gefliester Hausbahnsteig des Bf. Ban Pin am 08.Jänner 2011, Blick in Richtung Chiang Mai.
Gefliester Hausbahnsteig des Bf. Ban Pin am 08.Jänner 2011, Blick in Richtung Chiang Mai.
Karl Seltenhammer

Deutlich sichtbar ist der deutsche Einfluss beim Bau der Northern Line am Aufnahmsgebäudes des Bf. Ban Pin. Die strassenseitige Fachwerkfassade, aufgenommen am 08.Jänner 2011.
Deutlich sichtbar ist der deutsche Einfluss beim Bau der Northern Line am Aufnahmsgebäudes des Bf. Ban Pin. Die strassenseitige Fachwerkfassade, aufgenommen am 08.Jänner 2011.
Karl Seltenhammer

Strassenseitige Ansicht des Aufnahmsgebäude des Bf. Pan Pin am 08.Jänner 2011.
Strassenseitige Ansicht des Aufnahmsgebäude des Bf. Pan Pin am 08.Jänner 2011.
Karl Seltenhammer

Hst. Huai Mae Ta am 08.Jänner 2011.
Hst. Huai Mae Ta am 08.Jänner 2011.
Karl Seltenhammer

Aufnahmsgebäude des Bf. Kaeng Luang in gepflegter Umgebung am 08.Jänner 2011.
Aufnahmsgebäude des Bf. Kaeng Luang in gepflegter Umgebung am 08.Jänner 2011.
Karl Seltenhammer

Bf. Kaeng Luang am 08.Jänner 2011, der THN 1132 wartet als ORD 407 auf die Kreuzung mit dem RAP 102.
Bf. Kaeng Luang am 08.Jänner 2011, der THN 1132 wartet als ORD 407 auf die Kreuzung mit dem RAP 102.
Karl Seltenhammer

THN 1132 wartet als ORD 407 am 08.Jänner 2011 im Bf. Kaeng Luang auf die Kreuzung mit dem RAP 102. Man beachte, daß man den Reisenden das Aus- und Zusteigen auch ohne Bahnsteig und sogar über die Drähte der Signalanlage zumutet. Dies wäre im geordnetem Westen eigentlich nicht öffentliches Gelände.
THN 1132 wartet als ORD 407 am 08.Jänner 2011 im Bf. Kaeng Luang auf die Kreuzung mit dem RAP 102. Man beachte, daß man den Reisenden das Aus- und Zusteigen auch ohne Bahnsteig und sogar über die Drähte der Signalanlage zumutet. Dies wäre im geordnetem Westen eigentlich nicht öffentliches Gelände.
Karl Seltenhammer

Aufnahmsgebäude des Bf. Kaeng Luang in gepflegter Umgebung am 08.Jänner 2011.
Aufnahmsgebäude des Bf. Kaeng Luang in gepflegter Umgebung am 08.Jänner 2011.
Karl Seltenhammer

Bf. Kaeng Luang am 08.Jänner 2011, Blick in Richtung Chiang Mai.
Bf. Kaeng Luang am 08.Jänner 2011, Blick in Richtung Chiang Mai.
Karl Seltenhammer

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