3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn. Fotos (2)

QSY 5248 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2023) 06.Dezember 2023 vor dem Exp 86 (Nakhon Si Thammarat - Krung Thep Aphiwat) in der Surat Thani Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn., Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Surat Thani Station, Thailand / Dieselloks / SRT 5201-5250 QSY ·CRRC CDA5B1·

 48 1024x684 Px, 08.12.2023 

APD.60 2541 als letztes Fahrzeug des SpExp 43 von Krung Thep Aphiwat ist am 06.Dezember 2023 im Zielbahnhof Surat Thani Station angekommen und wendet nun auf den SpExp 44 nach Krung Thep Aphiwat. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 2525-2544 APD.60, Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn., Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Surat Thani Station

 98 1024x684 Px, 07.12.2023 

HID 4512 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) wartet am 06.Dezember 2023 in der Surat Thani Station auf ihren nächsten Einsatz. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4501-4522 HID ·Hitachi 8FA-36C·, Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn., Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Surat Thani Station

 107 1024x684 Px, 07.12.2023 

ALS 4136 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) ist am Abend des 06.Dezember 2023 in der Surat Thani Station mit dem ORD 447 nach Su-Ngai Kolok für die Abfahrt um 06:20 des nächsten Tages bereitgestellt. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4101-4154 ALS ·Alsthom AD24C·, Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn., Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Surat Thani Station

 107  2 1024x683 Px, 07.12.2023 

GEK 4017 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34866) am 06.Dezember 2023 mit dem ORD 489 (Surat Thani - Khiri Ratthanikhom) kurz vor der Chulachomklao Bridge über den Tapi River in Surat Thani. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·, Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn.

 112 1024x684 Px, 07.12.2023 

GEK 4033 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34882) am 06.Dezember 2023 als Verschubreserve in der Surat Thani Station. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·, Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn., Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Surat Thani Station

 77 1024x684 Px, 07.12.2023 

GEK 4033 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34882) als Verschubreserve in der Surat Thani Station schiebt am 06.Dezember 2023 den, von der GEK 4017 gezogenen, ORD 489 nach Khiri Ratthanikhom an den Bahnsteig. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4001-4050 GEK ·GE UM12C·, Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn., Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Surat Thani Station

 76 1024x683 Px, 07.12.2023 

Bahnhof Phru Phi am 23.Mai 2016. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn.

 110 1024x684 Px, 24.03.2019 

Bahnhof Na San am 23.Mai 2016. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn.

 96 1024x683 Px, 22.03.2019 

Bahnhof Huai Mut am 23.Mai 2016. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn.

 126 1024x683 Px, 22.03.2019 

Aufnahmsgebäude des Bahnhof Huai Mut am 23.Mai 2016. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnhofsgebäude

 109 1024x683 Px, 22.03.2019 

Aufnahmsgebäude des Bahnhof Ban Na am 23.Mai 2016. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnhofsgebäude

 87 1024x684 Px, 21.03.2019 

Haltestelle Klong Ya am 23.Mai 2016. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn.

 116 1024x683 Px, 21.03.2019 

Bahnhof Khao Phlu am 23.Mai 2016. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn.

 106 1024x683 Px, 21.03.2019 

Haltestelle Bo Krang am 23.Mai 2016. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn.

 83 1024x684 Px, 20.03.2019 

Bahnhof Khao Hua Kwai am 23.Mai 2016. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn.

 90 1024x684 Px, 20.03.2019 

Stellwerk des Bahnhof Surat Thani am 20.Mai 2016. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Stellwerke, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Surat Thani Station

 121 1024x683 Px, 19.03.2019 

Ein Beispiel, warum die Thais meist direkt über die Gleise gehen und unsere Sicherheitsbestimmungen genau das Gegenteil sind, ist der "in Betrieb befindliche" Fußgeherübergang im Bahnhof Surat Thani. Bild vom 20.Mai 2016. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Kurioses und Seltenes

 145 1024x683 Px, 19.03.2019 

Ein Beispiel, warum die Thais meist direkt über die Gleise gehen und unsere Sicherheitsbestimmungen genau das Gegenteil sind, ist der "in Betrieb befindliche" Fußgeherübergang im Bahnhof Surat Thani. Bild vom 20.Mai 2016. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Kurioses und Seltenes

 142 1024x683 Px, 19.03.2019 

Ein Beispiel, warum die Thais meist direkt über die Gleise gehen und unsere Sicherheitsbestimmungen genau das Gegenteil sind, ist der "in Betrieb befindliche" Fußgeherübergang im Bahnhof Surat Thani. Bild vom 20.Mai 2016. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Kurioses und Seltenes

 133 1024x683 Px, 19.03.2019 

Ein Beispiel, warum die Thais meist direkt über die Gleise gehen und unsere Sicherheitsbestimmungen genau das Gegenteil sind, ist der "in Betrieb befindliche" Fußgeherübergang im Bahnhof Surat Thani. Bild vom 20.Mai 2016. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Kurioses und Seltenes

 139 1024x683 Px, 19.03.2019 

Bahnhof Surat Thani am 21.Mai 2016. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn.

 122 1024x683 Px, 16.03.2019 

Auch wenn der Gewindeüberstand bei 3 Schrauben zu wenig ist, durch den großzügig gewählten beim 4. Schrauben sind im Schnitt alle 4 Schrauben korrekt gesichert. Gesehen am 21.Mai 2016 im Bahnhof Surat Thani. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

 192 1024x683 Px, 16.03.2019 

Weichenhilfssperre (Modell "Thai Solid") im Bf. Surat Thani am 19.Mai 2013. 
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn., Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Gleise und Weichen

 407 1024x684 Px, 17.11.2013 

3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn. Fotos

3.3.4 Southern Line 4: Ban Thung Pho Jn. – Thung Song Jn. Fotos