Infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line wird auch die Nong Pladuk Junction neu errichtet. - Am 10.Dezember 2023 standen dort für Personenzüge 2 Bahnsteige zur Verfügung; der alte Hausbahnsteig und einer der zwei neu errichteten hohen Bahnsteige. Im Bild der Zugang vom Stationsgebäude zu dem neuen, hohen Bahnsteig. Mit Gepäck ist da eine gewisse Akrobatik schon vonnöten. Karl Seltenhammer
Stationsgebäude der Nong Pladuk Junction am 10.Dezember 2023. - Nach Inbetriebnahme des neuen Aufnahmegebäude wird dies dem neuen Hausbahnsteig weichen müssen. Karl Seltenhammer
Am 10.Dezember 2023 konnte man in der Nong Pladuk Junction noch diese liebevolle Ambiente samt Bahnhofsglocke betrachten. Nach Inbetriebnahme des neuen Aufnahmegebäude wird dies dem neuen Hausbahnsteig weichen müssen. Karl Seltenhammer
Am 10.Dezember 2023 war die, infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichteten Khlong Bang Tan Station schon in Betrieb. Man beachte die Improvisation beim linken Bahnsteig. Karl Seltenhammer
Am 10.Dezember 2023 war die, infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichteten Khlong Bang Tan Station schon in Betrieb. Im Bild das Aufnahmegebäude mit dem Hausbahnsteig. Karl Seltenhammer
Am 10.Dezember 2023 war die, infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichteten Khlong Bang Tan Station schon in Betrieb. Im Bild der neue, hohe zweite Bahnsteig mit Witterungsschutz. Karl Seltenhammer
Am 10.Dezember 2023 war die, infolge des 2 gleisigen Ausbau der Southern Line neu errichteten Prong Madua Station schon in Betrieb. An die alte Station erinnert nur mehr das Stationsschild. Karl Seltenhammer
Der Abschnitt zwischen Taling Chan Junction und Nakhon Pathom Station der Southern Line war am 10.Dezember 2023 vom Ausbauprogramm der SRT noch unberührt. Im Bild die Nakhon Chaisi Station. Karl Seltenhammer
GEA 4537 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) wartet am 10.Dezember 2023 mit leeren Schotterwagen beim Einfahrsignal der Sala Thammasop Station darauf, dass der Sp.Commuter 1116 diese verlässt. Karl Seltenhammer
NKF 1264 (1A' 2', dh, Kinki, Bauj.1985) am 10.Dezember 2023 als letztes Fahrzeug des Sp.Commuter 1116 (Nakhon Pathom - Thon Buri) in der Sala Thammasop Station. Karl Seltenhammer
Der Abschnitt zwischen Taling Chan Junction und Nakhon Pathom der Southern Line war am 10.Dezember 2023 vom Ausbauprogramm der SRT noch unberührt. Im Bild der einzige Witterungsschutz der Phuttamonthon Sai 2 Station.
Karl Seltenhammer
Schalter- und Wartehalle im gemeinschaftlichen Aufnahmsgebäude von SRTET (RW06 - Taling Chan) und SRT Talling Chan Junction. Bild vom am 01.Mai 2022. Karl Seltenhammer
DRC 1137 als Excursion Train nach Nam Tok und Hua Hin am 11.01.2013 in Nakhon Pathom. Der Zug hält dort etwa 20 min zur Besichtigung eines Tempels. M H
DRC 1137 als Excursion Train nach Nam Tok und Hua Hin am 11.01.2013 in Nakhom Pathom. Der Zug hält dort etwa 20 min zur Besichtigung eines Tempels. M H
Blick vom aufgelassenen Stellwerk des Bf. Nakhon Pathom auf das Aufnahmsgebäude und den davor stehenden NKF 1247 als letztes Fahrzeug des Excursionstrain 911 nach Suan Son Pradiphat am 03.Juni 2012. Karl Seltenhammer
Das, seit Inbetriebnahme der CTC (Central Traffic Control) ausser Betrieb befindliche Stellwerk des Bf. Nakhon Pathom am 03.Juni 2012.
Karl Seltenhammer
GEK 4041 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 35947) vor dem ORD 257 nach Nam Tok kreuzt am 13.März 2011 im Bf. Khlong Bang Tan die 3118 (B'B', dh, Krupp, Bauj.1969, Fabr.Nr.5007) mit dem ORD 260 von Nam Tok nach Thon Buri. Karl Seltenhammer
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