GEK 4014 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34863) als Verschubreserve der Thon Buri Station stellt am 24.März 2024 den Wagensatz des ORD 259 (Thon Buri - Nam Tok) an die ALD 4303. Karl Seltenhammer
บชส. 1353 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage) als erstes Fahrzeug des Wagensatzes für den ORD 259 (Thon Buri - Nam Tok) wird am 24.März 2024 in der Thon Buri Station an die Zuglok ALD 4303 geschoben. Karl Seltenhammer
ALD 4303 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1983) kommt am 24.März 2024 vom Depot Thon Buri in die Thon Buri Station um dann den ORD 259 nach Nam Tok zu führen. Karl Seltenhammer
AHK 4202 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5475) fährt am 24.März 2024 mit dem ORD 251 nach Prachuap Khiri Khan aus der Thon Buri Station. Karl Seltenhammer
AHK 4202 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5475) am 24.März 2024 mit dem ORD 251 nach Prachuap Khiri Khan abfahrbereit in der Thon Buri Station. Karl Seltenhammer
Das ehemalige Güterabfertigungsgebäude der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1951 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut. Heute ist das denkmalgeschützte Gebäude Teil des Siriraj Pimukhsthan Museum und beherbergt ein Restaurant, den Museumsgeschenkeladen, Wechselausstellungen und Sonderveranstaltungen. - Bild vom 24.März 2024.
Karl Seltenhammer
Das ehemalige Güterabfertigungsgebäude der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1951 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut. Heute ist das denkmalgeschützte Gebäude Teil des Siriraj Pimukhsthan Museum und beherbergt ein Restaurant, den Museumsgeschenkeladen, Wechselausstellungen und Sonderveranstaltungen. - Bild vom 24.März 2024. Karl Seltenhammer
Das Bahnhofsgebäude mit dem markanten Uhrturm der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut. Heute beherbergt das denkmalgeschützte Gebäude das Siriraj Pimukhsthan Museum. - Im Bild vom 24.März 2024 der ehemalige Verwaltungstrakt mit dem Bahnsteigdach. Karl Seltenhammer
Das Bahnhofsgebäude der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut. Heute beherbergt das denkmalgeschützte Gebäude das Siriraj Pimukhsthan Museum. - Im Bild vom 24.März 2024 links der ehemalige Verwaltungstrakt mit dem Bahnsteigdach, im Hintergrund die Zugangsbögen und rechts der Erweiterungsbau des Sirirat Hospital. Karl Seltenhammer
Das Bahnhofsgebäude der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut. Heute beherbergt das denkmalgeschützte Gebäude das Siriraj Pimukhsthan Museum. - Im Bild vom 24.März 2024 die Zugangsbögen zu den ehemaligen Bahnsteigen. Karl Seltenhammer
Das Bahnhofsgebäude mit dem markanten Uhrturm der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut. Heute beherbergt das denkmalgeschützte Gebäude das Siriraj Pimukhsthan Museum. - Im Bild vom 24.März 2024 die Südseite des Aufnahmegebäudes. Karl Seltenhammer
Das Bahnhofsgebäude mit dem markanten Uhrturm der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut. Heute beherbergt das denkmalgeschützte Gebäude das Siriraj Pimukhsthan Museum. - Im Bild vom 24.März 2024 die Schalterhalle mit den Zugangsbögen zu den ehemaligen Bahnsteigen, heute der Eingang ins Museum. Karl Seltenhammer
Das Bahnhofsgebäude mit dem markanten Uhrturm der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut. Heute beherbergt das denkmalgeschützte Gebäude das Siriraj Pimukhsthan Museum. - Bild vom 24.März 2024. Karl Seltenhammer
Das Bahnhofsgebäude mit dem markanten Uhrturm der 2003 geschlossenen Thon Buri Station wurde nach Kriegsschäden abgerissen und 1950 im selben Baustil wie 1903 wieder aufgebaut. Heute beherbergt das denkmalgeschützte Gebäude das Siriraj Pimukhsthan Museum. - Bild vom 24.März 2024. Karl Seltenhammer
950 (1'D1'-h2, Mitsubishi, Bauj. 1950, Fab.Nr. 695) ist nun auf einem Sockel bei der alten, 2003 geschlossenen, Thon Buri Station ausgestellt. - Bild vom 24.März 2024. Karl Seltenhammer
950 (1'D1'-h2, Mitsubishi, Bauj. 1950, Fab.Nr. 695) ist nun auf einem Sockel bei der alten, 2003 geschlossenen, Thon Buri Station ausgestellt. - Bild vom 24.März 2024. Karl Seltenhammer
950 (1'D1'-h2, Mitsubishi, Bauj. 1950, Fab.Nr. 695) ist nun auf einem Sockel bei der alten, 2003 geschlossenen, Thon Buri Station ausgestellt. - Bild vom 24.März 2024. Karl Seltenhammer
950 (1'D1'-h2, Mitsubishi, Bauj. 1950, Fab.Nr. 695) ist nun auf einem Sockel bei der alten, 2003 geschlossenen, Thon Buri Station ausgestellt. - Bild vom 24.März 2024. Karl Seltenhammer
950 (1'D1'-h2, Mitsubishi, Bauj. 1950, Fab.Nr. 695) ist nun auf einem Sockel bei der alten, 2003 geschlossenen, Thon Buri Station ausgestellt. - Bild vom 24.März 2024. Karl Seltenhammer
Von den 3 Lagerhäuser der 2003 geschlossenen alten Thon Buri Station sind noch 2 erhalten und unter Denkmalschutz gestellt. - Das Bild vom 24.März 2024 zeigt das, von einem Naturlehrpfad umgebene, ehemalige 1. Lagerhaus welches ein großes historisches Holzboot beherbergt, zur Lagerung wertvoller historischer Gegenstände dient sowie verschiedene Büroräume beherbergt. Karl Seltenhammer
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