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Surat Thani Station Fotos

58 Bilder
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QSY 5248 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2023) 06.Dezember 2023 vor dem Exp 86 (Nakhon Si Thammarat - Krung Thep Aphiwat) in der Surat Thani Station.
QSY 5248 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2023) 06.Dezember 2023 vor dem Exp 86 (Nakhon Si Thammarat - Krung Thep Aphiwat) in der Surat Thani Station.
Karl Seltenhammer

APD.60 2541 als letztes Fahrzeug des SpExp 43 von Krung Thep Aphiwat ist am 06.Dezember 2023 im Zielbahnhof Surat Thani Station angekommen und wendet nun auf den SpExp 44 nach Krung Thep Aphiwat.
APD.60 2541 als letztes Fahrzeug des SpExp 43 von Krung Thep Aphiwat ist am 06.Dezember 2023 im Zielbahnhof Surat Thani Station angekommen und wendet nun auf den SpExp 44 nach Krung Thep Aphiwat.
Karl Seltenhammer

HID 4512 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) wartet am 06.Dezember 2023 in der Surat Thani Station auf ihren nächsten Einsatz.
HID 4512 (Co'Co', de, Hitachi, Bauj. 1993) wartet am 06.Dezember 2023 in der Surat Thani Station auf ihren nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer

ALS 4136 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) ist am Abend des 06.Dezember 2023 in der Surat Thani Station mit dem ORD 447 nach Su-Ngai Kolok für die Abfahrt um 06:20 des nächsten Tages bereitgestellt.
ALS 4136 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1974) ist am Abend des 06.Dezember 2023 in der Surat Thani Station mit dem ORD 447 nach Su-Ngai Kolok für die Abfahrt um 06:20 des nächsten Tages bereitgestellt.
Karl Seltenhammer

GEK 4033 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34882) am 06.Dezember 2023 als Verschubreserve in der Surat Thani Station.
GEK 4033 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34882) am 06.Dezember 2023 als Verschubreserve in der Surat Thani Station.
Karl Seltenhammer

GEK 4033 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34882) als Verschubreserve in der Surat Thani Station schiebt am 06.Dezember 2023 den, von der GEK 4017 gezogenen, ORD 489 nach Khiri Ratthanikhom an den Bahnsteig.
GEK 4033 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34882) als Verschubreserve in der Surat Thani Station schiebt am 06.Dezember 2023 den, von der GEK 4017 gezogenen, ORD 489 nach Khiri Ratthanikhom an den Bahnsteig.
Karl Seltenhammer

บ.ซ.ล. 444035 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) am 23.Mai 2016 in der Surat Thani Station.
บ.ซ.ล. 444035 (บ.ซ.ล. =B.C.P./Bogie Cement Pressure Discharge Wagon) am 23.Mai 2016 in der Surat Thani Station.
Karl Seltenhammer

Mittelbahnsteig des Bf. Surat Thani mal aus einer anderen Perspektive. Aufgenommen von der Uebergangsbruecke am 17.Mai 2013.
Mittelbahnsteig des Bf. Surat Thani mal aus einer anderen Perspektive. Aufgenommen von der Uebergangsbruecke am 17.Mai 2013.
Karl Seltenhammer

Dass man auf den Zug achten soll, ist natuerlich ein ernst zunehmender Hinweis. Allerdings sollte man ab einer Koerpergroesse von 185cm auch auf den Kopf achten. Hinweisschild am Ubergang vom Hausbahnsteig zum mittelbahnsteig im Bf. Surat Thani am 17.Mai 2013.
Dass man auf den Zug achten soll, ist natuerlich ein ernst zunehmender Hinweis. Allerdings sollte man ab einer Koerpergroesse von 185cm auch auf den Kopf achten. Hinweisschild am Ubergang vom Hausbahnsteig zum mittelbahnsteig im Bf. Surat Thani am 17.Mai 2013.
Karl Seltenhammer

Auch wenn der Regen schon 5 Minuten zu Ende ist, kommt noch immer aufgestautes Wasser vom Bahnsteig-Flachdach. Bf. Surat Thani am 17.Mai 2013.
Auch wenn der Regen schon 5 Minuten zu Ende ist, kommt noch immer aufgestautes Wasser vom Bahnsteig-Flachdach. Bf. Surat Thani am 17.Mai 2013.
Karl Seltenhammer

Obwohl eigentlich ein ท.ค. (ท.ค. =O.T./Oil Tank Wagon) ist der ข.ต.1652 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) auch nach erfolgter Neulackierung mit der Bezeichnung des Ursprungswaggon angeschrieben. - Surat Thani Station am 17.Mai 2013.
Obwohl eigentlich ein ท.ค. (ท.ค. =O.T./Oil Tank Wagon) ist der ข.ต.1652 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) auch nach erfolgter Neulackierung mit der Bezeichnung des Ursprungswaggon angeschrieben. - Surat Thani Station am 17.Mai 2013.
Karl Seltenhammer

Obwohl eigentlich ein ท.ค. (ท.ค. =O.T./Oil Tank Wagon) ist der ข.ต.1652 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) auch nach erfolgter Neulackierung mit der Bezeichnung des Ursprungswaggon angeschrieben. - Surat Thani Station am 17.Mai 2013.
Obwohl eigentlich ein ท.ค. (ท.ค. =O.T./Oil Tank Wagon) ist der ข.ต.1652 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) auch nach erfolgter Neulackierung mit der Bezeichnung des Ursprungswaggon angeschrieben. - Surat Thani Station am 17.Mai 2013.
Karl Seltenhammer

Bf. Surat Thani, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013.
Bf. Surat Thani, Blickrichtung Ban Thung Pho Jn., am 07.Jänner 2013.
Karl Seltenhammer

Bf. Surat Thani, Blickrichtung Thung Song Jn., am 07.Jänner 2013.
Bf. Surat Thani, Blickrichtung Thung Song Jn., am 07.Jänner 2013.
Karl Seltenhammer

Südliche Bereich des Bf. Surat Thani mit der GEK 4044 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35950) vor einem Containerzug; 24.August 2011.
Südliche Bereich des Bf. Surat Thani mit der GEK 4044 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35950) vor einem Containerzug; 24.August 2011.
Karl Seltenhammer

Obwohl eigentlich ein ท.ค. (ท.ค. =O.T./Oil Tank Wagon) ist der ข.ต.1652 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) mit der Bezeichnung des Ursprungswaggon angeschrieben. - Surat Thani Station am 24.August 2011.
Obwohl eigentlich ein ท.ค. (ท.ค. =O.T./Oil Tank Wagon) ist der ข.ต.1652 (ข.ต. =L.S./Low Sided Wagon) mit der Bezeichnung des Ursprungswaggon angeschrieben. - Surat Thani Station am 24.August 2011.
Karl Seltenhammer

Blick vom Fußgeherübergang in Richtung Norden auf die Gleisanlagen des Bf. Surat Thani; 24.August 2011.
Blick vom Fußgeherübergang in Richtung Norden auf die Gleisanlagen des Bf. Surat Thani; 24.August 2011.
Karl Seltenhammer

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