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Fabrikschilder Fotos

10 Bilder
Nach vorbildlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop ist nun eine 278 als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Die Lok ist zwar als 278 angeschrieben, jedoch hat Hanomag damals bei den Zylinder, quasi als Fabriksschild, den Kunden, die Auftrags- und Fabriksnummer und das Baujahr mitgegossen. - Dem zufolge ist diese Lok, laut Lieferlisten Deutschland, Stand: 12.09.2011 von Jens Merte, eigentlich die 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609). - Das Bild vom 10.Dezember 2023 zeigt das quasi Fabriksschild an der Vorderseite des Linken Zylinders.
Nach vorbildlicher Aufarbeitung im Makkasan Workshop ist nun eine 278 als historisches Erbe in der Hua Lamphong ausgestellt. - Die Lok ist zwar als 278 angeschrieben, jedoch hat Hanomag damals bei den Zylinder, quasi als Fabriksschild, den Kunden, die Auftrags- und Fabriksnummer und das Baujahr mitgegossen. - Dem zufolge ist diese Lok, laut Lieferlisten Deutschland, Stand: 12.09.2011 von Jens Merte, eigentlich die 269 (2'C1'-h3, Hanomag, Bauj. 1928, Fabr.Nr. 10609). - Das Bild vom 10.Dezember 2023 zeigt das quasi Fabriksschild an der Vorderseite des Linken Zylinders.
Karl Seltenhammer

Fabriksschild der SRT 226 (2'C1' h3, Baldwin Philadelphia/USA, Bj. 1925, Fab.Nr. 58670). - Bild vom 08.Dezember 2023.
Fabriksschild der SRT 226 (2'C1' h3, Baldwin Philadelphia/USA, Bj. 1925, Fab.Nr. 58670). - Bild vom 08.Dezember 2023.
Karl Seltenhammer

Datenschild der MRC 2, ex TRC 2 (B1-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1903, Fab.Nr. 5012). Samut Prakan Observation Tower am 27.April 2023.
Datenschild der MRC 2, ex TRC 2 (B1-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1903, Fab.Nr. 5012). Samut Prakan Observation Tower am 27.April 2023.
Karl Seltenhammer

Hinweisschild an der 943 anlässlich deren Aufstellung am 06.März 1987. Chatuchak Park am 19.März 2011.
Hinweisschild an der 943 anlässlich deren Aufstellung am 06.März 1987. Chatuchak Park am 19.März 2011.
Karl Seltenhammer

Sammlung von Dampflok-Fabriksschildern, angebracht am พ.ห.15175 (พ.ห.=B.V./Brake Van). Bild vom 19.März 2011 in der  Thailand Railway Hall of Fame , besser bekannt als  Rail Museum Bangkok .
Sammlung von Dampflok-Fabriksschildern, angebracht am พ.ห.15175 (พ.ห.=B.V./Brake Van). Bild vom 19.März 2011 in der "Thailand Railway Hall of Fame", besser bekannt als "Rail Museum Bangkok".
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / Fabrikschilder

462 1024x684 Px, 01.08.2011

Dem Kesselschild nach, dürfte die MRC 2, ex TRC 2 (B1-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1903, Fab.Nr. 5012) einen Tauschkessel erhalten haben. Bild vom 16.März 2011.
Dem Kesselschild nach, dürfte die MRC 2, ex TRC 2 (B1-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1903, Fab.Nr. 5012) einen Tauschkessel erhalten haben. Bild vom 16.März 2011.
Karl Seltenhammer

Datenschild der MRC 2, ex TRC 2 (B1-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1903, Fab.Nr. 5012), aufgestellt im Polizeisportzentrum gegenüber dem  Science Center for Education  (allgemein als Ekkamai-Museum bekannt). Bild vom 16.März 2011.
Datenschild der MRC 2, ex TRC 2 (B1-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1903, Fab.Nr. 5012), aufgestellt im Polizeisportzentrum gegenüber dem "Science Center for Education" (allgemein als Ekkamai-Museum bekannt). Bild vom 16.März 2011.
Karl Seltenhammer

Fabricksschild der MRC 2, ex TRC 2 (B1-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1903, Fab.Nr. 5012), aufgestellt im Polizeisportzentrum gegenüber dem  Science Center for Education  (allgemein als Ekkamai-Museum bekannt). Bild vom 16.März 2011.
Fabricksschild der MRC 2, ex TRC 2 (B1-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1903, Fab.Nr. 5012), aufgestellt im Polizeisportzentrum gegenüber dem "Science Center for Education" (allgemein als Ekkamai-Museum bekannt). Bild vom 16.März 2011.
Karl Seltenhammer

Datenschild der MRC 7 (1B-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1908, Fab.Nr. 6098). - Daß das Plagiats-Fabriksschild (Fab.Nr. 5427) sie als MRC 4 (ex MRC 1) ausweist, kann man getrost ignorieren, da die MRC 4, als MRC 5 (ex MRC 2) angeschrieben, vor dem Eingang ins Depot Bang Sue aufgestellt ist. - Allerdings trägt der Kessel ein Fabriksschild, nach dem es sich um die MRC 6 (1B-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1908, Fab.Nr. 6021) handeln müsste. - Da noch die Möglichkeit eines Tauschkessel gegeben ist, wird sich wohl schwer klären lassen, ob die Lok nun die MRC 6 oder die MRC 7 ist. - Bild vom 16.März 2011.
Datenschild der MRC 7 (1B-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1908, Fab.Nr. 6098). - Daß das Plagiats-Fabriksschild (Fab.Nr. 5427) sie als MRC 4 (ex MRC 1) ausweist, kann man getrost ignorieren, da die MRC 4, als MRC 5 (ex MRC 2) angeschrieben, vor dem Eingang ins Depot Bang Sue aufgestellt ist. - Allerdings trägt der Kessel ein Fabriksschild, nach dem es sich um die MRC 6 (1B-n2t, Kraus-Sendling, Bauj. 1908, Fab.Nr. 6021) handeln müsste. - Da noch die Möglichkeit eines Tauschkessel gegeben ist, wird sich wohl schwer klären lassen, ob die Lok nun die MRC 6 oder die MRC 7 ist. - Bild vom 16.März 2011.
Karl Seltenhammer

Fabriksschild der 2'C1' 824, fotografiert im Bf. Ayutthaya am 26.März 2010.
Fabriksschild der 2'C1' 824, fotografiert im Bf. Ayutthaya am 26.März 2010.
Karl Seltenhammer





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