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Drehgestelle Fotos

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Die AHK 4224 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5486) erhielt ein neues Drehgestell (XGT - Korea, Bj.2016-06, Fab.Nr. L5TR1419-010). Bild vom 25.März 2017 im Bf. Hua Lamphong.
Die AHK 4224 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5486) erhielt ein neues Drehgestell (XGT - Korea, Bj.2016-06, Fab.Nr. L5TR1419-010). Bild vom 25.März 2017 im Bf. Hua Lamphong.
Karl Seltenhammer

Reparaturarbeiten an einem Personenwagendrehgestell der Bauart Fuji PC25 am 31.Mai 2013 im Depot Thon Buri.
Reparaturarbeiten an einem Personenwagendrehgestell der Bauart Fuji PC25 am 31.Mai 2013 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

Reparaturarbeiten an einem Personenwagendrehgestell der Bauart Fuji PC25 am 31.Mai 2013 im Depot Thon Buri.
Reparaturarbeiten an einem Personenwagendrehgestell der Bauart Fuji PC25 am 31.Mai 2013 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

Personenwagendrehgestell der Bauart Fuji PC25 am 31.Mai 2013 im Depot Thon Buri.
Personenwagendrehgestell der Bauart Fuji PC25 am 31.Mai 2013 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

Ausgebaute Drehgestelle des NKF 1206 (1A'2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985) am 24.Juli 2012 im Depot Mahachai.
Ausgebaute Drehgestelle des NKF 1206 (1A'2', dh, Nippon Sharyo, Bauj.1985) am 24.Juli 2012 im Depot Mahachai.
Karl Seltenhammer

Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.
Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.
Karl Seltenhammer

Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.
Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.
Karl Seltenhammer

Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.
Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.
Karl Seltenhammer

Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.
Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.
Karl Seltenhammer

Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.
Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.
Karl Seltenhammer

Drehgestell 1 ohne Fahrmotor 3 der GEK 4038 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34887) am 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri.
Drehgestell 1 ohne Fahrmotor 3 der GEK 4038 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34887) am 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

Ausgebautes Drehgestell 1 der GEK 4038 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34887) am 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri.
Ausgebautes Drehgestell 1 der GEK 4038 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1963, Fab.Nr. 34887) am 19.Mai 2012 im Depot Thon Buri.
Karl Seltenhammer

Der SP EXP 2 (Chiang Mai - Bangkok) besteht aus klimatisierten Schlafwagen 1. + 2. Klasse, sowie je einem Dienst- und Speisewagen, und ist einer der Presdigezüge der thailändischen Staatsbahn. Und doch kann es passieren, daß man durch diese Flachstelle in seinem Schlaf gestört wird. Rad 2R des บนท.ป.111x (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach) am 16.März 2012 im Bf. Chiang Mai.
Der SP EXP 2 (Chiang Mai - Bangkok) besteht aus klimatisierten Schlafwagen 1. + 2. Klasse, sowie je einem Dienst- und Speisewagen, und ist einer der Presdigezüge der thailändischen Staatsbahn. Und doch kann es passieren, daß man durch diese Flachstelle in seinem Schlaf gestört wird. Rad 2R des บนท.ป.111x (บนท.ป.=ANS./Air-conditioned Second Class Day & Night Coach) am 16.März 2012 im Bf. Chiang Mai.
Karl Seltenhammer

Drehgestell des SRTET-Triebwagen 2031 am 10.März 2012 in der Station Lat Krabang.
Drehgestell des SRTET-Triebwagen 2031 am 10.März 2012 in der Station Lat Krabang.
Karl Seltenhammer

Pennsylvania-Drehgestell des บสพ.70 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van). Bei uns sind diese als Schwanenhals-Drehgestell bezeichneten Drehgestelle nur mehr sehr selten und wenn, dann nur mehr im untergeordnetem Dienst zu sehen, in Thailand jedoch noch im planmässigem Personenverkehr anzutreffen. Interessant auch, dass ein Radsatz mit Monobloc-Rädern, der zweite jedoch mit bereiften Rädern ausgerüstet ist; ein Zustand der bei uns in Europa nicht zulässig ist. Bf. Surat Thani am 23.Aug. 2011.
Pennsylvania-Drehgestell des บสพ.70 (บสพ. =BTV./Bogie Third Class & Van). Bei uns sind diese als Schwanenhals-Drehgestell bezeichneten Drehgestelle nur mehr sehr selten und wenn, dann nur mehr im untergeordnetem Dienst zu sehen, in Thailand jedoch noch im planmässigem Personenverkehr anzutreffen. Interessant auch, dass ein Radsatz mit Monobloc-Rädern, der zweite jedoch mit bereiften Rädern ausgerüstet ist; ein Zustand der bei uns in Europa nicht zulässig ist. Bf. Surat Thani am 23.Aug. 2011.
Karl Seltenhammer

Wie man sieht, kann man die Tragbalken von Pennsylvania-Drehgestellen auch anderwertig verwenden; Railway Police Museum am 16.März 2011.
Wie man sieht, kann man die Tragbalken von Pennsylvania-Drehgestellen auch anderwertig verwenden; Railway Police Museum am 16.März 2011.
Karl Seltenhammer

Bettendorff-Drehgestell des nummernlosen 4achsigen Pesonenwagen (Hersteller: Magor/USA, Bauj.1944, Fabr.Nr.51109) des  LIBRARY TRAIN  beim Bahnhof Bang Sue Junction am 16.März 2011.
Bettendorff-Drehgestell des nummernlosen 4achsigen Pesonenwagen (Hersteller: Magor/USA, Bauj.1944, Fabr.Nr.51109) des "LIBRARY TRAIN" beim Bahnhof Bang Sue Junction am 16.März 2011.
Karl Seltenhammer

Drehgestell ohne Einsenkventil der autom. Lastbremse des บ.ต.ญ.30251 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon) am 11.Jänner 2011 im Bf. Chiang Mai.
Drehgestell ohne Einsenkventil der autom. Lastbremse des บ.ต.ญ.30251 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon) am 11.Jänner 2011 im Bf. Chiang Mai.
Karl Seltenhammer

Drehgestell mit Einsenkventil der autom. Lastbremse des บ.ต.ญ.30251 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon) am 11.Jänner 2011 im Bf. Chiang Mai.
Drehgestell mit Einsenkventil der autom. Lastbremse des บ.ต.ญ.30251 (บ.ต.ญ.=B.C.G./Bogie Covered Goods Wagon) am 11.Jänner 2011 im Bf. Chiang Mai.
Karl Seltenhammer

Drehgestell des บ.ท.น.6 (บ.ท.น. =B.W.T./Bogie Water Tank Wagon) am 08.Jänner 2011 in der Nakhon Lampang Station.
Drehgestell des บ.ท.น.6 (บ.ท.น. =B.W.T./Bogie Water Tank Wagon) am 08.Jänner 2011 in der Nakhon Lampang Station.
Karl Seltenhammer

Ausgebautes Drehgestell 1 des NKF 1255 im Depot Mahachai am 07.Dezember 2010. Sehr gut erkennt man, daß nur die Achse 2 angetrieben wird.
Ausgebautes Drehgestell 1 des NKF 1255 im Depot Mahachai am 07.Dezember 2010. Sehr gut erkennt man, daß nur die Achse 2 angetrieben wird.
Karl Seltenhammer

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