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SRT 101-110 USKH ex JR West Kiha 58 Fotos

15 Bilder
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SRT 101-110 USKH ex JR West Kiha 58
Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. Diese Ende der 1960er gebauten Triebwagen wurden umgespurt und ab 1998 als klimatisierte Reisezugwagen verwendet. Wegen Instandhaltungsprobleme wurde zuerst die Klimaanlage samt Dieselaggregat ausgebaut. Wegen weiterer Instandhaltungsprobleme wurden Ende 2004 19 Wagen im damaligem Zustand in der aufgelassenen Werkstätte Ban Plu Ta Luang abgestellt. - Bild vom 27.März 2025.
Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. Diese Ende der 1960er gebauten Triebwagen wurden umgespurt und ab 1998 als klimatisierte Reisezugwagen verwendet. Wegen Instandhaltungsprobleme wurde zuerst die Klimaanlage samt Dieselaggregat ausgebaut. Wegen weiterer Instandhaltungsprobleme wurden Ende 2004 19 Wagen im damaligem Zustand in der aufgelassenen Werkstätte Ban Plu Ta Luang abgestellt. - Bild vom 27.März 2025.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 101-110 USKH ex JR West Kiha 58, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Ban Plu Ta Luang

100 1024x684 Px, 21.06.2025

Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. Diese Ende der 1960er gebauten Triebwagen wurden umgespurt und ab 1998 als klimatisierte Reisezugwagen verwendet. Wegen Instandhaltungsprobleme wurde zuerst die Klimaanlage samt Dieselaggregat ausgebaut. Wegen weiterer Instandhaltungsprobleme wurden Ende 2004 19 Wagen im damaligem Zustand in der aufgelassenen Werkstätte Ban Plu Ta Luang abgestellt. - Bild vom 27.März 2025.
Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. Diese Ende der 1960er gebauten Triebwagen wurden umgespurt und ab 1998 als klimatisierte Reisezugwagen verwendet. Wegen Instandhaltungsprobleme wurde zuerst die Klimaanlage samt Dieselaggregat ausgebaut. Wegen weiterer Instandhaltungsprobleme wurden Ende 2004 19 Wagen im damaligem Zustand in der aufgelassenen Werkstätte Ban Plu Ta Luang abgestellt. - Bild vom 27.März 2025.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 101-110 USKH ex JR West Kiha 58, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Ban Plu Ta Luang

103 1024x684 Px, 21.06.2025

Ohne Antriebsanlage, aber noch immer als กซข.ป. 110 (กซข.ป. = APD/AIR-CON. POWER DIESEL RAILCAR WITH DRIVINGCAB) angeschrieben wird der ehemalige Kiha 58 1137 (Bauj. 1963, Fuji/Japan) nun als Bauzugwagen verwendet. Bild vom 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.
Ohne Antriebsanlage, aber noch immer als กซข.ป. 110 (กซข.ป. = APD/AIR-CON. POWER DIESEL RAILCAR WITH DRIVINGCAB) angeschrieben wird der ehemalige Kiha 58 1137 (Bauj. 1963, Fuji/Japan) nun als Bauzugwagen verwendet. Bild vom 03.Mai 2022 in der Chachoengsao Junction.
Karl Seltenhammer

Thailand / Bahndienstfahrzeuge / Bauzugwagen, Begleitwagen, Bahnhofswagen | auch Umbauten, Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 101-110 USKH ex JR West Kiha 58

229 1024x683 Px, 16.02.2023

Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. 2 dieser Wagen dienen heute gegenüber des Bahnhof Hua Hin als öffentliche Bibliothek. Bild vom 03.Juni 2012.
Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. 2 dieser Wagen dienen heute gegenüber des Bahnhof Hua Hin als öffentliche Bibliothek. Bild vom 03.Juni 2012.
Karl Seltenhammer

Japan / Dieseltriebzüge (JR) / Vormalige Staatsbahn (JNR) Serie 58, Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 101-110 USKH ex JR West Kiha 58, Thailand / Galerien / Library Train

616 1024x684 Px, 05.12.2012

Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. Diese Ende der 1960er gebauten Triebwagen wurden umgespurt und ab 1998 als klimatisierte Reisezugwagen verwendet. Wegen Instandhaltungsprobleme wurde zuerst die Klimaanlage samt Dieselaggregat ausgebaut. Wegen weiterer Instandhaltungsprobleme wurden Ende 2004 19 Wagen im damaligem Zustand in der aufgelassenen Werkstätte Ban Plu Ta Luang abgestellt. Bild vom 17.März 2011.
Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. Diese Ende der 1960er gebauten Triebwagen wurden umgespurt und ab 1998 als klimatisierte Reisezugwagen verwendet. Wegen Instandhaltungsprobleme wurde zuerst die Klimaanlage samt Dieselaggregat ausgebaut. Wegen weiterer Instandhaltungsprobleme wurden Ende 2004 19 Wagen im damaligem Zustand in der aufgelassenen Werkstätte Ban Plu Ta Luang abgestellt. Bild vom 17.März 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 101-110 USKH ex JR West Kiha 58, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Ban Plu Ta Luang

521 1024x684 Px, 06.07.2011

Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. Diese Ende der 1960er gebauten Triebwagen wurden umgespurt und ab 1998 als klimatisierte Reisezugwagen verwendet. Wegen Instandhaltungsprobleme wurde zuerst die Klimaanlage samt Dieselaggregat ausgebaut. Wegen weiterer Instandhaltungsprobleme wurden Ende 2004 19 Wagen im damaligem Zustand in der aufgelassenen Werkstätte Ban Plu Ta Luang abgestellt. Bild vom 17.März 2011.
Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. Diese Ende der 1960er gebauten Triebwagen wurden umgespurt und ab 1998 als klimatisierte Reisezugwagen verwendet. Wegen Instandhaltungsprobleme wurde zuerst die Klimaanlage samt Dieselaggregat ausgebaut. Wegen weiterer Instandhaltungsprobleme wurden Ende 2004 19 Wagen im damaligem Zustand in der aufgelassenen Werkstätte Ban Plu Ta Luang abgestellt. Bild vom 17.März 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 101-110 USKH ex JR West Kiha 58

474 1024x684 Px, 06.07.2011

Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. Diese Ende der 1960er gebauten Triebwagen wurden umgespurt und ab 1998 als klimatisierte Reisezugwagen verwendet. Wegen Instandhaltungsprobleme wurde zuerst die Klimaanlage samt Dieselaggregat ausgebaut. Wegen weiterer Instandhaltungsprobleme wurden Ende 2004 19 Wagen im damaligem Zustand in der aufgelassenen Werkstätte Ban Plu Ta Luang abgestellt. Bild vom 17.März 2011.
Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. Diese Ende der 1960er gebauten Triebwagen wurden umgespurt und ab 1998 als klimatisierte Reisezugwagen verwendet. Wegen Instandhaltungsprobleme wurde zuerst die Klimaanlage samt Dieselaggregat ausgebaut. Wegen weiterer Instandhaltungsprobleme wurden Ende 2004 19 Wagen im damaligem Zustand in der aufgelassenen Werkstätte Ban Plu Ta Luang abgestellt. Bild vom 17.März 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 101-110 USKH ex JR West Kiha 58, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Ban Plu Ta Luang

543 1024x684 Px, 06.07.2011

Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. Diese Ende der 1960er gebauten Triebwagen wurden umgespurt und ab 1998 als klimatisierte Reisezugwagen verwendet. Wegen Instandhaltungsprobleme wurde zuerst die Klimaanlage samt Dieselaggregat ausgebaut. Wegen weiterer Instandhaltungsprobleme wurden Ende 2004 19 Wagen im damaligem Zustand in der aufgelassenen Werkstätte Ban Plu Ta Luang abgestellt. Bild vom 17.März 2011.
Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. Diese Ende der 1960er gebauten Triebwagen wurden umgespurt und ab 1998 als klimatisierte Reisezugwagen verwendet. Wegen Instandhaltungsprobleme wurde zuerst die Klimaanlage samt Dieselaggregat ausgebaut. Wegen weiterer Instandhaltungsprobleme wurden Ende 2004 19 Wagen im damaligem Zustand in der aufgelassenen Werkstätte Ban Plu Ta Luang abgestellt. Bild vom 17.März 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 101-110 USKH ex JR West Kiha 58, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Ban Plu Ta Luang

488 1024x684 Px, 05.07.2011

Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. Diese Ende der 1960er gebauten Triebwagen wurden umgespurt und ab 1998 als klimatisierte Reisezugwagen verwendet. Wegen Instandhaltungsprobleme wurde zuerst die Klimaanlage samt Dieselaggregat ausgebaut. Wegen weiterer Instandhaltungsprobleme wurden Ende 2004 19 Wagen im damaligem Zustand in der aufgelassenen Werkstätte Ban Plu Ta Luang abgestellt. Bild vom 17.März 2011.
Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. Diese Ende der 1960er gebauten Triebwagen wurden umgespurt und ab 1998 als klimatisierte Reisezugwagen verwendet. Wegen Instandhaltungsprobleme wurde zuerst die Klimaanlage samt Dieselaggregat ausgebaut. Wegen weiterer Instandhaltungsprobleme wurden Ende 2004 19 Wagen im damaligem Zustand in der aufgelassenen Werkstätte Ban Plu Ta Luang abgestellt. Bild vom 17.März 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 101-110 USKH ex JR West Kiha 58, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Ban Plu Ta Luang

469 1024x684 Px, 05.07.2011

Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. Diese Ende der 1960er gebauten Triebwagen wurden umgespurt und ab 1998 als klimatisierte Reisezugwagen verwendet. Wegen Instandhaltungsprobleme wurde zuerst die Klimaanlage samt Dieselaggregat ausgebaut. Wegen weiterer Instandhaltungsprobleme wurden Ende 2004 19 Wagen im damaligem Zustand in der aufgelassenen Werkstätte Ban Plu Ta Luang abgestellt. Bild vom 17.März 2011.
Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. Diese Ende der 1960er gebauten Triebwagen wurden umgespurt und ab 1998 als klimatisierte Reisezugwagen verwendet. Wegen Instandhaltungsprobleme wurde zuerst die Klimaanlage samt Dieselaggregat ausgebaut. Wegen weiterer Instandhaltungsprobleme wurden Ende 2004 19 Wagen im damaligem Zustand in der aufgelassenen Werkstätte Ban Plu Ta Luang abgestellt. Bild vom 17.März 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 101-110 USKH ex JR West Kiha 58, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Ban Plu Ta Luang

575 1024x684 Px, 05.07.2011

Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. Diese Ende der 1960er gebauten Triebwagen wurden umgespurt und ab 1998 als klimatisierte Reisezugwagen verwendet. Wegen Instandhaltungsprobleme wurde zuerst die Klimaanlage samt Dieselaggregat ausgebaut. Wegen weiterer Instandhaltungsprobleme wurden Ende 2004 19 Wagen im damaligem Zustand in der aufgelassenen Werkstätte Ban Plu Ta Luang abgestellt. Bild vom 17.März 2011.
Im September 1996 erhielten die SRT 26 DMU's (5x KIRO 28, 9x KIHA 28 und 12x KIHA 58) von der JR West. Diese Ende der 1960er gebauten Triebwagen wurden umgespurt und ab 1998 als klimatisierte Reisezugwagen verwendet. Wegen Instandhaltungsprobleme wurde zuerst die Klimaanlage samt Dieselaggregat ausgebaut. Wegen weiterer Instandhaltungsprobleme wurden Ende 2004 19 Wagen im damaligem Zustand in der aufgelassenen Werkstätte Ban Plu Ta Luang abgestellt. Bild vom 17.März 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 101-110 USKH ex JR West Kiha 58, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Ban Plu Ta Luang

548 1024x684 Px, 05.07.2011

Die äußeren Aufarbeitung der Triebwagentype กซข. (USKH.) im Bf. Kantang erfolgt unter in unseren Breiten kaum vorstellbaren Umständen, und trotzdem sind die Beteiligten gut gelaunt. 25.Oktober 2010.
Die äußeren Aufarbeitung der Triebwagentype กซข. (USKH.) im Bf. Kantang erfolgt unter in unseren Breiten kaum vorstellbaren Umständen, und trotzdem sind die Beteiligten gut gelaunt. 25.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 101-110 USKH ex JR West Kiha 58

503 1024x684 Px, 17.11.2010

Triebwagentype กซข. (USKH.) zur äußeren Aufarbeitung im Bf. Kantang am 25.Oktober 2010. Im Hintergrund die ebenfalls äußerlich aufgearbeitete 3026.
Triebwagentype กซข. (USKH.) zur äußeren Aufarbeitung im Bf. Kantang am 25.Oktober 2010. Im Hintergrund die ebenfalls äußerlich aufgearbeitete 3026.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 3001-3027 ·Henschel DH1200BB·, Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 101-110 USKH ex JR West Kiha 58, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Kantang Station

597 1024x684 Px, 16.11.2010

Triebwagentype กซข. (USKH.) zur äußeren Aufarbeitung im Bf. Kantang am 25.Oktober 2010. Leider konnte ich die Fahrzeugnummer nicht Erfahrung bringen.
Triebwagentype กซข. (USKH.) zur äußeren Aufarbeitung im Bf. Kantang am 25.Oktober 2010. Leider konnte ich die Fahrzeugnummer nicht Erfahrung bringen.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 101-110 USKH ex JR West Kiha 58

477 1024x684 Px, 16.11.2010

Ebenfalls im Bf. Kantang werden 2 Triebwagen der Type USKH. äußerlich aufgearbeitet. Im Vordergrund der กซข.107 am 25.Oktober 2010.
Ebenfalls im Bf. Kantang werden 2 Triebwagen der Type USKH. äußerlich aufgearbeitet. Im Vordergrund der กซข.107 am 25.Oktober 2010.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 101-110 USKH ex JR West Kiha 58

594 1024x684 Px, 16.11.2010



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