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Phahonyothin Cargo Yard Fotos

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Phahonyothin Cargo Yard
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Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.
Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / TPIPL 33 ·CSR Ziyang CK5·, Thailand / Detailfotos / Drehgestelle, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

263 1024x684 Px, 20.12.2012

Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.
Am 08.Juni 2012 befanden sich im Phahon Yothin Yard 2 Drehgestelle der Lok-BR 33 (ex CK5 00x) zur Aufarbeitung.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / TPIPL 33 ·CSR Ziyang CK5·, Thailand / Detailfotos / Drehgestelle, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

325 1024x684 Px, 20.12.2012

E&O Express ST 312 am 13.Mai 2012 auf dem Gelände des Phahon Yothin Yard.
E&O Express ST 312 am 13.Mai 2012 auf dem Gelände des Phahon Yothin Yard.
Karl Seltenhammer

Thailand / Galerien / Eastern and Oriental Express (E&O), Thailand / Personenwagen / 8.2.5 E&O ST | State Schlafwagen, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

394 1024x684 Px, 17.08.2012

Keine LEIG-Einheit sondern bloss 2 ausgemusterte, kupplungslose ตญ. (ตญ.=C.G./Covered Goods Wagon) standen am 13.Mai 2012 auf dem Gelände des Phahon Yothin Yard.
Keine LEIG-Einheit sondern bloss 2 ausgemusterte, kupplungslose ตญ. (ตญ.=C.G./Covered Goods Wagon) standen am 13.Mai 2012 auf dem Gelände des Phahon Yothin Yard.
Karl Seltenhammer

Thailand / Güterwagen / 1.2 ต.ญ. | C.G. | Gedeckter Güterwagen, Thailand / Güterwagen / ~ Ausrangiert, Abgestellt, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

751 1024x684 Px, 16.08.2012

Maechtig sind die Steuerleitungskupplungen der E&O Express Wagen. Bild vom 13.Mai 2012 auf dem Gelände des Phahon Yothin Yard.
Maechtig sind die Steuerleitungskupplungen der E&O Express Wagen. Bild vom 13.Mai 2012 auf dem Gelände des Phahon Yothin Yard.
Karl Seltenhammer

Thailand / Galerien / Eastern and Oriental Express (E&O), Thailand / Detailfotos / Fahrzeugtechnik, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

391 1024x684 Px, 16.08.2012

Manchmal sind sich Luxus und Unrat sehr nah, E&O Express SE 338 am 13.Mai 2012 auf dem Gelände des Phahon Yothin Yard.
Manchmal sind sich Luxus und Unrat sehr nah, E&O Express SE 338 am 13.Mai 2012 auf dem Gelände des Phahon Yothin Yard.
Karl Seltenhammer

Thailand / Galerien / Eastern and Oriental Express (E&O), Thailand / Personenwagen / 8.2.7 E&O SE | Schlafwagen, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

422 1024x684 Px, 16.08.2012

E&O Express PN 393 am 13.Mai 2012 auf dem Gelände des Phahon Yothin Yard.
E&O Express PN 393 am 13.Mai 2012 auf dem Gelände des Phahon Yothin Yard.
Karl Seltenhammer

Thailand / Galerien / Eastern and Oriental Express (E&O), Thailand / Personenwagen / 8.2.1 E&O PN | Salonwagen, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

381 1024x684 Px, 14.08.2012

Ein Wagen der Serie ร.ส. 306 - 355 (ร.ส.=C.W./Cattle Wagon, Kinki Sharyo, 1957) steht ausgemustert und bereits verkauft (Losnummer 436) am 13.Mai 2012 in Phahon Yothin Yard.
Ein Wagen der Serie ร.ส. 306 - 355 (ร.ส.=C.W./Cattle Wagon, Kinki Sharyo, 1957) steht ausgemustert und bereits verkauft (Losnummer 436) am 13.Mai 2012 in Phahon Yothin Yard.
Karl Seltenhammer

Thailand / Güterwagen / 7.1 ต.ญ. | C.W. | Viehtransportwagen, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

406 1024x684 Px, 14.08.2012

ตญ.3750 (ตญ.=C.G./Covered Goods Wagon) ausgemustert am 13.Mai 2012 im Bf. Phahon Yothin Yard.
ตญ.3750 (ตญ.=C.G./Covered Goods Wagon) ausgemustert am 13.Mai 2012 im Bf. Phahon Yothin Yard.
Karl Seltenhammer

Thailand / Güterwagen / 1.2 ต.ญ. | C.G. | Gedeckter Güterwagen, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

368 1024x684 Px, 14.08.2012

Die Aufarbeitung der O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard war am 13.Mai 2012 schon sehr weit fortgeschritten. 3 Wochen später war die Lok schon nicht mehr dort.
Die Aufarbeitung der O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard war am 13.Mai 2012 schon sehr weit fortgeschritten. 3 Wochen später war die Lok schon nicht mehr dort.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / O&K MC300S, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

414 1024x684 Px, 13.08.2012

Die Aufarbeitung der O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard war am 13.Mai 2012 schon sehr weit fortgeschritten. 3 Wochen später war die Lok schon nicht mehr dort.
Die Aufarbeitung der O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard war am 13.Mai 2012 schon sehr weit fortgeschritten. 3 Wochen später war die Lok schon nicht mehr dort.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / O&K MC300S, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

481 1024x684 Px, 13.08.2012

Die Aufarbeitung der O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard war am 13.Mai 2012 schon sehr weit fortgeschritten. 3 Wochen später war die Lok schon nicht mehr dort.
Die Aufarbeitung der O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard war am 13.Mai 2012 schon sehr weit fortgeschritten. 3 Wochen später war die Lok schon nicht mehr dort.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / O&K MC300S, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

506 1024x684 Px, 13.08.2012

Die Aufarbeitung der O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard war am 13.Mai 2012 schon sehr weit fortgeschritten. 3 Wochen später war die Lok schon nicht mehr dort.
Die Aufarbeitung der O&K-Lok (C-dh, Type MC300S, Baujahr 1979, Fabr.Nr. 26958) am südlichen Ende des Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard war am 13.Mai 2012 schon sehr weit fortgeschritten. 3 Wochen später war die Lok schon nicht mehr dort.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / O&K MC300S, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

388 1024x684 Px, 13.08.2012

Auch ein trostloser Anblick: Führerstand der MRC 5, ex MRC 2 (1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5428), aufgestellt gleich rechts von der Einfahrt Khampaeng Phet Road in den bangkoker Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard. Bild vom 13.Mai 2012.
Auch ein trostloser Anblick: Führerstand der MRC 5, ex MRC 2 (1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5428), aufgestellt gleich rechts von der Einfahrt Khampaeng Phet Road in den bangkoker Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard. Bild vom 13.Mai 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / MRC 1-7 ·Kraus-Sendling B1-n2t·, Thailand / Detailfotos / Fahrzeugtechnik, Thailand / Unternehmen / Maeklong Railway Company, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

789 1024x684 Px, 12.08.2012

Der Zahn der Zeit hat erbarmungslos zugeschlagen, hier ist nichts mehr zu retten: MRC 5, ex MRC 2 (1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5428), aufgestellt gleich rechts von der Einfahrt Khampaeng Phet Road in den bangkoker Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard. Bild vom 13.Mai 2012.
Der Zahn der Zeit hat erbarmungslos zugeschlagen, hier ist nichts mehr zu retten: MRC 5, ex MRC 2 (1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5428), aufgestellt gleich rechts von der Einfahrt Khampaeng Phet Road in den bangkoker Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard. Bild vom 13.Mai 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / MRC 1-7 ·Kraus-Sendling B1-n2t·, Thailand / Unternehmen / Maeklong Railway Company, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

771 1024x684 Px, 12.08.2012

Blick in die Rauchkammer der MRC 5, ex MRC 2 (1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5428), aufgestellt gleich rechts von der Einfahrt Khampaeng Phet Road in den bangkoker Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard. Bild vom 13.Mai 2012.
Blick in die Rauchkammer der MRC 5, ex MRC 2 (1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5428), aufgestellt gleich rechts von der Einfahrt Khampaeng Phet Road in den bangkoker Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard. Bild vom 13.Mai 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / MRC 1-7 ·Kraus-Sendling B1-n2t·, Thailand / Detailfotos / Fahrzeugtechnik, Thailand / Unternehmen / Maeklong Railway Company, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

740 1024x684 Px, 12.08.2012

Gleich rechts von der Einfahrt Khampaeng Phet Road in den bangkoker Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard steht die (was von ihr noch übrig ist) MRC 5, ex MRC 2 (1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5428). Bild vom 13.Mai 2012.
Gleich rechts von der Einfahrt Khampaeng Phet Road in den bangkoker Frachtenbahnhof Phahon Yothin Yard steht die (was von ihr noch übrig ist) MRC 5, ex MRC 2 (1B-n2t, Krauss-München/Sendling, Bauj. 1906, Fab.Nr. 5428). Bild vom 13.Mai 2012.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dampfloks / MRC 1-7 ·Kraus-Sendling B1-n2t·, Thailand / Unternehmen / Maeklong Railway Company, Thailand / Güterverkehr / Phahonyothin Cargo Yard

850 1024x684 Px, 12.08.2012

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