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SRT 1011-1048 RHN Fotos

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SRT 1011-1048 RHN
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Auf Stand 5 im Ringlokschuppen des Depot Nakhon Ratchasima steht am 13.Juni 2011 der กซข.1022 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) zur Reparatur.
Auf Stand 5 im Ringlokschuppen des Depot Nakhon Ratchasima steht am 13.Juni 2011 der กซข.1022 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) zur Reparatur.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Nakhon Ratchasima

316 684x1024 Px, 27.09.2011

Äußerlich schon etwas mitgenommen zeigt sich der กซข.1017 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Äußerlich schon etwas mitgenommen zeigt sich der กซข.1017 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Nakhon Ratchasima

292 1024x684 Px, 26.09.2011

พซข.45 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
พซข.45 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Nakhon Ratchasima

268 1024x684 Px, 26.09.2011

Im Betrieb normalerweise so nicht zu sehen; die Übergangsseite des กซข.1034 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Im Betrieb normalerweise so nicht zu sehen; die Übergangsseite des กซข.1034 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Nakhon Ratchasima

298 1024x684 Px, 26.09.2011

กซข.1011 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
กซข.1011 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Nakhon Ratchasima

265 1024x684 Px, 26.09.2011

พซข.35 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
พซข.35 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Nakhon Ratchasima

272 1024x684 Px, 25.09.2011

Abgestellt und teilweise geplündert hält der พซข.41 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima einen Dornröschenschlaf.
Abgestellt und teilweise geplündert hält der พซข.41 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima einen Dornröschenschlaf.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Nakhon Ratchasima

280 1024x684 Px, 25.09.2011

พซข.34 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
พซข.34 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Nakhon Ratchasima

259 1024x684 Px, 25.09.2011

Triebwagenidylle im Depot Nakhon Ratchasima am 13.Juni 2011. Links die im neuem Design lackierten พซข.15 und กซข.1018, in der Mitte der กซข.1011 und rechts der พซข.24.
Triebwagenidylle im Depot Nakhon Ratchasima am 13.Juni 2011. Links die im neuem Design lackierten พซข.15 und กซข.1018, in der Mitte der กซข.1011 und rechts der พซข.24.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Nakhon Ratchasima

242 1024x684 Px, 25.09.2011

Aufgearbeitet und im neuem Design lackiert zeigt sich der กซข.1018 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Aufgearbeitet und im neuem Design lackiert zeigt sich der กซข.1018 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Nakhon Ratchasima

285 1024x684 Px, 23.09.2011

Aufgearbeitet und im neuem Design lackiert zeigt sich der พซข.15 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Aufgearbeitet und im neuem Design lackiert zeigt sich der พซข.15 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Nakhon Ratchasima

324 1024x684 Px, 23.09.2011

Aufgearbeitet und im neuem Design lackiert zeigt sich der พซข.15 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Aufgearbeitet und im neuem Design lackiert zeigt sich der พซข.15 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) am 13.Juni 2011 im Depot Nakhon Ratchasima.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN, Thailand / Bahnbetriebswerke / Depot Nakhon Ratchasima

294 1024x684 Px, 23.09.2011

กซข.1021 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) als letztes Fahrzeug des ORD 431 von Kaeng Khoi Junction nach Khon Kaen am 13.Juni 2011 bei der Ausfahrt aus der Pak Chang Station.
กซข.1021 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) als letztes Fahrzeug des ORD 431 von Kaeng Khoi Junction nach Khon Kaen am 13.Juni 2011 bei der Ausfahrt aus der Pak Chang Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Pak Chong Station

232 1024x684 Px, 10.09.2011

พซข.19 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) als erstes Fahrzeug des ORD 431 von Kaeng Khoi Junction nach Khon Kaen am 13.Juni 2011 bei der Ausfahrt aus der Pak Chang Station. !!! Man beachte die innovativen Sonnenblenden, diese erscheinen täglich !!!
พซข.19 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) als erstes Fahrzeug des ORD 431 von Kaeng Khoi Junction nach Khon Kaen am 13.Juni 2011 bei der Ausfahrt aus der Pak Chang Station. !!! Man beachte die innovativen Sonnenblenden, diese erscheinen täglich !!!
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN, Thailand / Bahnhöfe (L - Z) / Pak Chong Station

232 1024x684 Px, 10.09.2011

Innenansicht des พซข.21 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 05.Dezember 2010, aufgenommen während der Fahrt mit dem um 120 Minuten verspaetem ORD 434 zwischen der Hst. Ban Nong Bua und dem Bf. Pa Sak Jolasid Dam.
Innenansicht des พซข.21 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) am 05.Dezember 2010, aufgenommen während der Fahrt mit dem um 120 Minuten verspaetem ORD 434 zwischen der Hst. Ban Nong Bua und dem Bf. Pa Sak Jolasid Dam.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN, Thailand / Personenwagen / Inneneinrichtungen

391 1024x684 Px, 02.01.2011

กซข.1013 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) als ORD 439 (Kaeng Khoi Jn. - Bua Yai Jn.) passiert am 05.Dezember 2010 das Ausfahrsignal des Bf. Khok Salung.
กซข.1013 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) als ORD 439 (Kaeng Khoi Jn. - Bua Yai Jn.) passiert am 05.Dezember 2010 das Ausfahrsignal des Bf. Khok Salung.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN

518  3 684x1024 Px, 02.01.2011

กซข.1013 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) verlässt als ORD 439 (Kaeng Khoi Jn. - Bua Yai Jn.) am 05.Dezember 2010 den Bf. Khok Salung.
กซข.1013 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) verlässt als ORD 439 (Kaeng Khoi Jn. - Bua Yai Jn.) am 05.Dezember 2010 den Bf. Khok Salung.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN

343 1024x684 Px, 31.12.2010

Blick vom พซข.48 auf die Strecke zwischen den Haltepunkten Pa Sak Jolasid Dam und Ban Nong Bua am 05.Dezember 2010(leider ist bei 2 verschutzen Scheiben keine bessere Bildqualität möglich). Die 250km lange Abkürzungsstrecke von Kaeng Khoi nach Bua Yai wurde am 19.08.1967 eröffnet, und entlastet die Strecke von Kaeng Khoi nach Bua Yai über Thanon Cira. Bevor der Jolasid Dam 1999 fertig gestellt wurde, mussten die Streckenabschnitte welche überflutet wurde höher gelegt werden. Seitdem verläuft die Strecke auf rund 25km Länge in mehreren Abschnitten ca. 20km auf Stelzen und Dämmen.
Blick vom พซข.48 auf die Strecke zwischen den Haltepunkten Pa Sak Jolasid Dam und Ban Nong Bua am 05.Dezember 2010(leider ist bei 2 verschutzen Scheiben keine bessere Bildqualität möglich). Die 250km lange Abkürzungsstrecke von Kaeng Khoi nach Bua Yai wurde am 19.08.1967 eröffnet, und entlastet die Strecke von Kaeng Khoi nach Bua Yai über Thanon Cira. Bevor der Jolasid Dam 1999 fertig gestellt wurde, mussten die Streckenabschnitte welche überflutet wurde höher gelegt werden. Seitdem verläuft die Strecke auf rund 25km Länge in mehreren Abschnitten ca. 20km auf Stelzen und Dämmen.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2a: Kaeng Khoi Jn. – Bua Yai Jn., Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN

431 684x1024 Px, 31.12.2010

กซข.1013 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) als ORD 439 (Kaeng Khoi Jn. - Bua Yai Jn.) am 05.Dezember 2010 im Bf. Pa Sak Jolasid Dam.
กซข.1013 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) als ORD 439 (Kaeng Khoi Jn. - Bua Yai Jn.) am 05.Dezember 2010 im Bf. Pa Sak Jolasid Dam.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.2 Northeastern Line 2a: Kaeng Khoi Jn. – Bua Yai Jn., Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN

416 1024x684 Px, 30.12.2010

กซข.1013 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) mit dem พซข.48 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) voraus als ORD 439 (Kaeng Khoi Jn. - Bua Yai Jn.) am 05.Dezember 2010 im Bf. Pa Sak Jolasid Dam.
กซข.1013 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) mit dem พซข.48 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) voraus als ORD 439 (Kaeng Khoi Jn. - Bua Yai Jn.) am 05.Dezember 2010 im Bf. Pa Sak Jolasid Dam.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN

458 1024x684 Px, 30.12.2010

พซข.48 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) geschoben vom กซข.1013 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) als ORD 439 (Kaeng Khoi Jn. - Bua Yai Jn.) am 05.Dezember 2010 im Bf. Hin Son.
พซข.48 (พซข. = BTD/Bogie Trailer Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi/Nippon Sharyo, Bauj. 1971) geschoben vom กซข.1013 (กซข. = BPD/Bogie Power Diesel Railcar With Driving Cab, Hitachi, Bauj. 1967) als ORD 439 (Kaeng Khoi Jn. - Bua Yai Jn.) am 05.Dezember 2010 im Bf. Hin Son.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieseltriebzüge / SRT 1011-1048 RHN

496 1024x684 Px, 29.12.2010

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